ເປັນຫຍັງ GNSS Anti-Jamming ແລະ Anti-Spoofing Antennas ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ UAV ການຄ້າ

ສະຫຼຸບ

ສຳຫຼວດ Navifort GNSS ວິທີແກ້ໄຂຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະຕ້ານການປອມແປງເສົາອາກາດສຳລັບ UAVs ພົນລະເຮືອນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ການສຳຫຼວດ, ການນຳທາງໃນທະເລ, ລະບົບປົກຄອງຕົນເອງ ແລະ ການກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

UAVs ທາງດ້ານການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກທີ່ຂຶ້ນກັບການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການສ້າງແຜນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຫນັບສະຫນູນກະສິກໍາ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນພູມສັນຖານ, ຕິດຕາມກວດກາຊັບສິນ, ແລະປະຕິບັດງານຢູ່ໃນທ່າເຮືອແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ໃນແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ GNSS ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລັກສະນະນໍາທາງເທົ່ານັ້ນ. ມັນ​ເປັນ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຂອງ​ການ​ບິນ​, ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂໍ້​ມູນ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

UAVs ການຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບ GNSS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ການດໍາເນີນງານ UAV ການຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ GNSS ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າການຮັບຮູ້ສະຖານທີ່ພື້ນຖານ. ຂໍ້​ມູນ GNSS ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​:

• ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ ແລະການບິນຈຸດ

• ຖືຕໍາແຫນ່ງແລະ hovering ຫມັ້ນຄົງ

• Geofencing ແລະການຄວບຄຸມພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ

• ຫນ້າທີ່ກັບຄືນຫາບ້ານ

• ເສັ້ນທາງການບິນທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້ສຳລັບການກວດກາ ແລະການສ້າງແຜນທີ່

• Geotagging ຂອງຮູບພາບແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນ

• RTK ຫຼືຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງອື່ນໆ

• ການປະສານງານກັບຊອບແວຄວບຄຸມພື້ນດິນແລະບັນທຶກໂຄງການທີ່ອີງໃສ່ເມຄ

ເມື່ອຂໍ້ມູນ GNSS ກາຍເປັນຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຜົນກະທົບອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຮືອບິນເອງ. ເສັ້ນທາງການກວດກາອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຊ້ໍາອີກ. ຂໍ້ມູນແຜນທີ່ອາດຈະສອດຄ່ອງກັນໜ້ອຍລົງ. ເສັ້ນທາງສີດອາດຈະສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຂະບວນການເຮັດວຽກດ້ານການຂົນສົ່ງ ຫຼືການຕິດຕາມຊັບສິນອາດຈະຊັກຊ້າ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການດ້ານການຄ້າ, ນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າແຮງງານເພີ່ມເຕີມ, ການບິນຊ້ໍາກັນ, ຜົນຜະລິດທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືການນໍາທາງຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບເວທີ UAV ແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກບັນຫາພາກສະຫນາມເກີດຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງການປະຕິບັດ GNSS ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ

ສັນຍານນໍາທາງຈາກດາວທຽມຈະອ່ອນລົງເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດເສົາອາກາດ UAV. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງພົນລະເຮືອນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຮັບຕ້ອງເຮັດວຽກກັບສັນຍານສະທ້ອນ, ການຂັດຂວາງສັນຍານຊົ່ວຄາວ, ແລະກິດຈະກໍາຂອງຄວາມຖີ່ວິທະຍຸຈາກອຸປະກອນໃກ້ຄຽງ.

ຕົວຢ່າງພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະ ສະຖານີຍ່ອຍ

• ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະ ກຳ ແລະເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ

• ທ່າເຮືອທີ່ມີລົດເຄນ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ອຸປະກອນການສື່ສານ, ແລະໂຄງສ້າງໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່

• ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ມີອາຄານ, ຂົວ, ແລະພື້ນຜິວສະທ້ອນ

• ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີອຸປະກອນຫນັກແລະລະບົບການສື່ສານຊົ່ວຄາວ

• ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປ່າໄມ້, ແລະພູມສັນຖານພູດອຍ

• ສະຫນາມບິນແລະສະພາບແວດລ້ອມສະຫນັບສະຫນູນການບິນທີ່ມີລະບົບວິທະຍຸ

• ຟາມແສງຕາເວັນຂະໜາດໃຫຍ່, ແລວທາງສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງສັນຍານ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕໍາແຫນ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼືການຂັດຂວາງຂໍ້ມູນການນໍາທາງ. ໃນບາງກໍລະນີ, UAV ອາດຈະປ່ຽນເປັນໂຫມດການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕ້ອງການການແຊກແຊງດ້ວຍມື, ຫຼືຕ້ອງການເຮັດຊ້ໍາອີກຫຼັງຈາກຄຸນນະພາບສັນຍານປັບປຸງ.

ລະບົບສາຍອາກາດ GNSS ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ UAV ປະເມີນສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດການນໍາທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມພົນລະເຮືອນທີ່ຕ້ອງການ.

ບົດບາດຂອງເສົາອາກາດ GNSS ຕ້ານການຕິດຂັດ

ເສົາອາກາດ GNSS ມາດຕະຖານປົກກະຕິຈະໄດ້ຮັບສັນຍານດາວທຽມຈາກແຖບປະຕິບັດງານຂອງມັນໂດຍບໍ່ມີການຈໍາແນກທິດທາງຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕໍາແຫນ່ງພື້ນຖານຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນອາດຈະຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມກັບເວທີທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງສັນຍານທີ່ສັບສົນ.

ເສົາອາກາດ GNSS ຕ້ານການຕິດຂັດຫຼາຍອົງປະກອບ, ລວມທັງການອອກແບບ CRPA, ໃຊ້ອົງປະກອບເສົາອາກາດຫຼາຍອັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ລະບົບສາມາດປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະນໍາໃຊ້ການປຸງແຕ່ງສັນຍານເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸນໍາທາງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຮັບ GNSS.

ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ UAV ການຄ້າ, ນີ້ສາມາດຊ່ວຍສະຫນັບສະຫນູນ:

• ການຮັບ GNSS ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂສັນຍານທີ່ແອອັດ

• ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງແລະເວລາ

• ປັບປຸງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບຟັງຊັນການບິນອັດຕະໂນມັດ

• ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ແລະ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ກວດ​ກາ​

• ປັບປຸງການປະສົມປະສານກັບ RTK, IMU, ການນໍາທາງແບບສາຍຕາ, ແລະວັດສະດຸປ້ອນເຊັນເຊີອື່ນໆ

• ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານທີ່ເກີດຈາກເງື່ອນໄຂຄວາມຖີ່ວິທະຍຸທ້ອງຖິ່ນ

ເສົາອາກາດບໍ່ໄດ້ທົດແທນການວາງແຜນການບິນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ຫຼືຍຸດທະສາດການນໍາທາງທີ່ສົມບູນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍານໍາທາງທີ່ກວ້າງກວ່າ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການຫຼອກລວງ

ລະບົບ UAV ການຄ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດສັນຍານນໍາທາງດາວທຽມທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ເທກໂນໂລຍີຕ້ານການປອມແປງຖືກອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບນໍາທາງປະເມີນວ່າສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະສັນຍານ GNSS ທີ່ຄາດໄວ້.

ສໍາລັບຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າເພາະວ່າຂໍ້ມູນການນໍາທາງມີອິດທິພົນຕໍ່ຫນ້າທີ່ຂອງເຮືອບິນຫຼາຍ. ຖ້າຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງຫຼືເວລາບໍ່ສອດຄ່ອງ, ລະບົບປະສົມປະສານຄວນຈະສາມາດກໍານົດບັນຫາແລະນໍາໃຊ້ເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້.

ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການປອມແປງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ:

• ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ອີງໃສ່ GNSS

• ການປະເມີນຄຸນນະພາບສັນຍານທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານອັດຕະໂນມັດ

• ການຕັດສິນໃຈເຊັນເຊີ-ຟິວຊັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ

• ການກໍານົດເບື້ອງຕົ້ນຂອງເງື່ອນໄຂການນໍາທາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ

• ຂໍ້​ມູນ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​, ການ​ຕິດ​ຕາມ​, ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​

ຜົນໄດ້ຮັບສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບເວທີ UAV, ເຄື່ອງຮັບ, ເຟີມແວ, ເຫດຜົນການຄວບຄຸມການບິນ, ການຈັດວາງເສົາອາກາດ, ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ແລະການອອກແບບລວມ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ UAV ການຄ້າ

ການກວດກາສາຍໄຟ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ

UAVs ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອກວດກາສາຍໄຟຟ້າ, ສະຖານີຍ່ອຍ, ຟາມແສງຕາເວັນ, ທໍ່ສົ່ງ, ແລະຊັບສິນອື່ນໆ. ການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນປະມານອຸປະກອນແຮງດັນສູງ, ໂຄງສ້າງໂລຫະ, ລະບົບການສື່ສານ, ແລະພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ.

ການປ້ອນຂໍ້ມູນ GNSS ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຮອງຮັບເສັ້ນທາງການກວດສອບຊ້ຳໆ, ບັນທຶກສະຖານທີ່ຊັບສິນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ, ແລະການເກັບກຳຂໍ້ມູນພາບ ​​ຫຼື ຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ GNSS ສາມາດຊ່ວຍສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຊັ້ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໃຊ້ໂດຍລະບົບນໍາທາງ UAV ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ.

ການສໍາຫຼວດ, ການສ້າງແຜນທີ່, ແລະການເກັບກໍາຂໍ້ມູນພູມສາດ

ການສຳຫຼວດ ແລະສ້າງແຜນທີ່ UAVs ມັກຈະຕ້ອງການເສັ້ນທາງການບິນຊ້ຳໆ ແລະຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຮູບພາບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການປະຕິບັດ GNSS ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄຸນນະພາບ orthomosaic, ການຈັດວາງຈຸດ - ຟັງ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເສັ້ນທາງ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກຫລັງການປຸງແຕ່ງ.

ສໍາລັບໂຄງການໃນເຂດຕົວເມືອງ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ປ່າໄມ້, ທ່າເຮືອ, ຫຼືແລວເສດຖະກິດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕ້ອນຮັບ GNSS ທີ່ຫມັ້ນຄົງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພາລະກິດຊ້ໍາຊ້ອນແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາ.

ການກະເສດທີ່ຊັດເຈນ

UAVs ກະສິກໍາອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສີດພົ່ນ, ແກ່ນ, ໃສ່ຝຸ່ນ, ການຕິດຕາມການປູກພືດ, ແລະການວິເຄາະພາກສະຫນາມ. ການນໍາທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນຊ່ອງຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ່ສອດຄ່ອງ, ການຄຸ້ມຄອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການຄຸ້ມຄອງເຂດແດນ, ແລະການເກັບຮັກສາບັນທຶກ.

ການປັບປຸງ GNSS ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຮັກສາເສັ້ນທາງການບິນທີ່ວາງແຜນໄວ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ພາດຫຼືການຊ້ອນກັນຫຼາຍເກີນໄປ. ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງວັດສະດຸ, ເວລາ, ແລະອຸປະກອນ.

ທ່າເຮືອ, ການເດີນເຮືອ, ແລະການປະຕິບັດການທາງທະເລ

UAVs ທາງດ້ານການຄ້າ ແລະເວທີພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດຊ່ວຍໃນການກວດສອບທ່າເຮືອ, ການຕິດຕາມຝັ່ງທະເລ, ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອເຮືອ, ການປະເມີນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ. ສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປະກອບມີພື້ນຜິວໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດເຄນ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ອຸປະກອນການສື່ສານ, ແລະການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ.

ການແກ້ໄຂເສົາອາກາດ GNSS ທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການນໍາທາງ, ການບັນທຶກເສັ້ນທາງ, ເອກະສານການກວດສອບ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບເຊັນເຊີເທິງເຮືອອື່ນໆ.

ການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຄັງສິນຄ້າ, ແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາເລື້ອຍໆປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນຫນັກ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຊົ່ວຄາວ, ເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ, ແລະການປ່ຽນແປງສະພາບການເຮັດວຽກ. UAVs ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງສະຖານທີ່, ການວັດແທກຫຼັກຊັບ, ການກວດສອບອຸປະກອນ, ແລະການສັງເກດຄວາມປອດໄພ.

ຂໍ້ມູນການນໍາທາງທີ່ໝັ້ນຄົງຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງການບິນ, ຮູບພາບທີ່ເກັບກຳມາ, ແລະພິກັດໂຄງການຍັງຄົງສອດຄ່ອງກັນຕະຫຼອດການສຳຫຼວດຊ້ຳໆ.

ເວທີການຂົນສົ່ງແລະເອກະລາດ

GNSS ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖື, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອ, ແລະເວທີການຄ້າອື່ນໆ. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບເຊັນເຊີ inertial, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, odometry, ແລະວັດສະດຸປ້ອນອື່ນໆ, GNSS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດສະຫນອງການອ້າງອີງຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບລະບົບທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ວິທີແກ້ໄຂເສົາອາກາດ GNSS ຫຼາຍອົງປະກອບສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ລວມລະບົບທີ່ຊອກຫາການປັບປຸງການນໍາທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າກາງແຈ້ງ.

ການເລືອກສາຍອາກາດ GNSS ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບ UAV ການຄ້າ

ການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບເວທີທີ່ສົມບູນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເສົາອາກາດ GNSS ຕ້ານການຕິດຂັດ ຫຼືຕ້ານການຫຼອກລວງ, ຜູ້ລວມລະບົບຄວນປະເມີນ:

• ຂະໜາດ UAV, ຄວາມອາດສາມາດຂອງ payload, ແລະພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່

• ສະຖານທີ່ຕັ້ງເສົາອາກາດ ແລະ ວັດສະດຸອ້ອມຂ້າງ

• ຕ້ອງການກຸ່ມດາວ GNSS ແລະແຖບຄວາມຖີ່

• ເຄື່ອງຮັບ GNSS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວບຄຸມການບິນ

• ການໂຕ້ຕອບ RF ຫຼືຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງຜົນຜະລິດດິຈິຕອນ

• ການສະຫນອງພະລັງງານ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະໂປໂຕຄອນຂໍ້ມູນ

• ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ແລະ​ອັດ​ຕາ​ການ​ປັບ​ປຸງ​

• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ລວມທັງການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະການປ້ອງກັນ enclosure

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງແພ່ງຫຼືການຄ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງ

• ປະເທດປາຍທາງ ຫຼືພາກພື້ນ ແລະຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມ

ການທົບທວນຄືນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສົາອາກາດທີ່ເລືອກແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບນໍາທາງຢ່າງເຕັມທີ່, ແທນທີ່ຈະກົງກັບສະເພາະຫົວຂໍ້ຂ່າວເທົ່ານັ້ນ.

CHREDSUN GNSS ການແກ້ໄຂເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະຕ້ານການຫຼອກລວງ

CHREDSUN ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະຕ້ານການຫຼອກລວງ GNSS ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງແພ່ງ ແລະການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນປະກອບມີເສົາອາກາດ CRPA ຫຼາຍອົງປະກອບແລະຫນ່ວຍນໍາທາງ GNSS ປະສົມປະສານສໍາລັບ UAVs ການຄ້າ, ເວທີການສໍາຫຼວດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລ, ລະບົບປົກຄອງຕົນເອງ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າທີ່ເລືອກ, ໂຊລູຊັ່ນ CHREDSUN ສາມາດຮອງຮັບ:

• ການນຳທາງດາວທຽມຫຼາຍກຸ່ມ

• ສະຖາປັດຕະຍະກຳ antenna-array ຫຼາຍອົງປະກອບ

• ການເຊື່ອມໂຍງແບບກະທັດຮັດສໍາລັບ UAV ແລະແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ

• RF-output ຫຼືການໂຕ້ຕອບການນໍາທາງດິຈິຕອນປະສົມປະສານ

• ການສະຫນັບສະຫນູນການປະມວນຜົນສັນຍານສໍາລັບເງື່ອນໄຂສັນຍານພົນລະເຮືອນທີ່ສັບສົນ

• ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາສໍາລັບການເລືອກຜະລິດຕະພັນແລະການວາງແຜນການເຊື່ອມໂຍງ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການລະອຽດ, ເອກະສານການໂຕ້ຕອບ, ແລະຄໍາແນະນໍາແບບຈໍາລອງສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂດຍຫຍໍ້.

ການລົງທຶນພາກປະຕິບັດໃນ UAV ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ UAV ການຄ້າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ GNSS ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບການດໍາເນີນງານ. ມັນສາມາດມີອິດທິພົນວ່າເສັ້ນທາງການບິນຈະສໍາເລັດຕາມແຜນການ, ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາແມ່ນຍັງເປັນປະໂຫຍດ, ບໍ່ວ່າໂຄງການຕ້ອງການການເຮັດວຽກໃຫມ່, ແລະວ່າເວທີສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.

ການເພີ່ມເສົາອາກາດ GNSS ຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະຕ້ານການຫຼອກລວງ ຄວນຖືກເບິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ປະຕິບັດໄດ້. ມັນເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບການອອກແບບການຄວບຄຸມການບິນ, ຟິວຊັນເຊັນເຊີ, ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ, ການບໍາລຸງຮັກ, ແລະການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເພື່ອຊ່ວຍສ້າງລະບົບ UAV ການຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນງານ UAV ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກະສິກໍາ, ການສໍາຫຼວດ, ການຂົນສົ່ງ, ກິດຈະກໍາທາງທະເລ, ແລະການບໍລິການອຸດສາຫະກໍາ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ GNSS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈະຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຊ້ໍາອີກ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານ CHREDSUN

ຖ້າທ່ານກໍາລັງພັດທະນາຫຼືປະສົມປະສານ UAV ການຄ້າ, ເວທີການສໍາຫຼວດ, ລະບົບນໍາທາງທະເລ, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືການແກ້ໄຂການກວດກາໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ທີມງານ CHREDSUN ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເລືອກຜະລິດຕະພັນເບື້ອງຕົ້ນແລະການສົນທະນາປະສົມປະສານ.

ກະລຸນາແບ່ງປັນປະເພດແພລະຕະຟອມຂອງທ່ານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພົນລະເຮືອນຫຼືການຄ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ການຕັ້ງຄ່າ GNSS ທີ່ຕ້ອງການ, ປະເທດປາຍທາງຫຼືພາກພື້ນ, ແລະປະລິມານໂດຍປະມານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທີມງານສາມາດແນະນໍາການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະສະຫນອງເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການທົບທວນຄືນ.