| ຫວ່າງ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ເສົາອາກາດຫຼອກລວງແມ່ນສາຍອາກາດ GNSS ຄວາມຖີ່ອັນດຽວອັນໃໝ່ທີ່ເໜືອກວ່າການອອກແບບການສະກັດກັ້ນແບບດັ້ງເດີມໂດຍການຮັບມືກັບໄພຄຸກຄາມທັງການຕິດຂັດແລະການຫຼອກລວງໃນໜ່ວຍດຽວ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນ BDS B1I/B1C, GPS L1 ແລະ Galileo E1, ແລະຖືກຈັດໃສ່ສໍາລັບແພລະຕະຟອມພົນລະເຮືອນແລະການຄ້າທີ່ຕ້ອງການສັນຍານນໍາທາງທີ່ສະອາດ, ການຮັບຮູ້ການລົບກວນແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບແວດລ້ອມ RF ທີ່ສັບສົນ.
ບໍ່ຄືກັບເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ເນັ້ນໃສ່ການສະກັດກັ້ນການລົບກວນການສະກັດກັ້ນເປັນສ່ວນໃຫຍ່, AJ-S4100 ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະ ຄວາມສາມາດຕ້ານການຫຼອກລວງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕົວຮັບຜ່ານການປະມວນຜົນສັນຍານອາເຣ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໃນເວລາຈິງ. ລະບົບສາມາດຍົກເລີກໄດ້ເຖິງ 3 ອັນທີ່ສະກັດກັ້ນຢ່າງຫ້າວຫັນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງລະບຸ ແລະຈັດການເຖິງ 2 ແຫຼ່ງການຫຼອກລວງ, ລວມທັງການຫຼອກລວງຄືນໃໝ່ ແລະ ການປອມແປງແບບທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຂໍ້ມູນການນຳທາງ ແທນທີ່ຈະເປັນການເພີ່ມຄວາມຢູ່ລອດຂອງສັນຍານເທົ່ານັ້ນ.
ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມແມ່ນການປູກຈິດສໍານຶກສະພາບແວດລ້ອມການແຊກແຊງ: ເສົາອາກາດສາມາດລາຍງານການສະກັດກັ້ນການຕິດຂັດ, ການສະກັດກັ້ນ jammer count ແລະຈໍານວນແຫຼ່ງ spoofing ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມທີ່ສະຫລາດກວ່າ, ພຶດຕິກໍາເວທີທີ່ປອດໄພກວ່າແລະການຕັດສິນໃຈຂອງລະບົບໄວຂຶ້ນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ AJ‑S4100 ເໝາະສຳລັບ UAVs ແລະລະບົບການຄ້າອື່ນໆ ທີ່ຕ້ອງການທັງການສືບຕໍ່ການນຳທາງ ແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ.
ການອອກແບບການປົກປ້ອງສອງດ້ານສໍາລັບການສະກັດກັ້ນການຕິດຂັດ, ການຫຼອກລວງແລະການໂຈມຕີແບບສະກັດກັ້ນການຫຼອກລວງແບບປະສົມ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາອາເຣສີ່ອົງປະກອບສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງທາງພື້ນທີ່ແລະການປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຮອງຮັບ BDS B1I/B1C, GPS L1 ແລະ Galileo E1 ການດໍາເນີນງານຄວາມຖີ່ດຽວ.
ການຮັບຮູ້ການແຊກແຊງໃນເວລາຈິງກັບການລາຍງານພະລັງງານ jammer, ປະລິມານ jammer ແລະຈໍານວນແຫຼ່ງທີ່ຫຼອກລວງ.
ເຄື່ອງຮັບແບບປະສົມປະສານທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະແອັບພລິເຄຊັນ UAV.
ຜົນຜະລິດ RF ສະອາດຫຼັງຈາກການສະກັດກັ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປອມແປງສໍາລັບອຸປະກອນນໍາທາງລົງລຸ່ມ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດກະທັດລັດ 100 ມມ× 100 ມມ, ນ້ໍາຕ່ໍາແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມລະດັບ IP65 ສໍາລັບການປະຕິບັດພາກສະຫນາມ.
ລາຍການ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ |
ຄວາມຖີ່ອັນດຽວປະສິດທິພາບສູງຕ້ານການຕິດຂັດ & ເສົາອາກາດຕ້ານການປອມແປງ |
ແຖບສະຫນັບສະຫນູນ |
BDS B1I / B1C, GPS L1, Galileo E1 |
ຈຳນວນຂອງອົງປະກອບອາເຣ |
4 ອົງປະກອບ |
ປະເພດຕ້ານການຕິດຂັດ |
ຄວາມຖີ່ກ້ວາງ, ແຖບແຄບ, ຄວາມຖີ່ກວາດ, ກຳມະຈອນ ແລະ ການສະກັດກັ້ນການຕິດຂັດລວມ |
ຈໍານວນຂອງ jammers ຈັດການ |
1 ຫາ 3 ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ |
ຄວາມສາມາດຕ້ານການ jamming ຄວາມໄວບໍລະດັບດຽວ |
Interference-to-signal ratio ≥115 dB @ -130 dBm |
ສາມຄວາມສາມາດຕ້ານການ jamming broadband |
Interference-to-signal ratio ≥100 dB @ -130 dBm |
ປະເພດຕ້ານການປອມແປງ |
ການຫຼອກລວງຄືນໃໝ່, ການຫຼອກລວງໂດຍທົ່ວໄປ |
ແຫຼ່ງຂ່າວປອມ |
ເຖິງ 2 ແຫຼ່ງຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ |
ການຈັດການຫຼອກລວງພິເສດ |
ສັນຍານຫຼອກລວງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນ J/S ≥30 dB ຖືກຈັດປະເພດ ແລະປະມວນຜົນເປັນການສະກັດກັ້ນການຕິດຂັດ |
ການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ |
ການລາຍງານແບບສົດໆຂອງອຳນາດການສະກັດກັ້ນ, ການນັບ jammer ແລະການນັບແຫຼ່ງທີ່ຫຼອກລວງ |
ລາຍການ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
ພະລັງງານຜົນຜະລິດ RF |
-55 dBm ຫາ -70 dBm |
RF impedance |
50 ohms |
ຜົນຜະລິດ VSWR |
≤2.0 |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ RF |
SMA-K |
ຟັງຊັນຜົນຜະລິດ RF |
ອະນາໄມສັນຍານນໍາທາງ B1/L1/E1 ຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນ |
ຄວາມສາມາດຮັບ |
ຕົວຮັບການນໍາທາງໃນຕົວສໍາລັບການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການນໍາໃຊ້ UAV |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລວງນອນ |
≤7 m, 95%, PDOP≤4 |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແນວຕັ້ງ |
≤9 m, 95%, PDOP≤4 |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ |
≤0.2 m/s, 95% |
ລາຍການ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
ແຮງດັນປະຕິບັດງານ |
DC 12V ເຖິງ 36V |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍ |
≤7 W ປົກກະຕິໃນຮູບແບບການຮັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
AJ ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຫ້າວຫັນ |
≤10 W ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຕ້ານການ jamming |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ/ຂໍ້ມູນ |
J30J-9ZK |
ລະດັບລໍາດັບ |
LVTTL 3.3V ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ |
ປັກໝຸດ |
ສັນຍານ |
ລາຍລະອຽດ |
ບັນທຶກ |
|---|---|---|---|
1 |
+12V ~ +36V |
ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ |
ການສະຫນອງພະລັງງານຫນ່ວຍ |
2 |
+12V ~ +36V |
ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ |
|
3 |
GND |
ດິນໄຟຟ້າ |
|
4 |
GND |
ດິນໄຟຟ້າ |
|
5 |
RX1 |
TTL ຮັບ |
ພອດ serial ຜູ້ຮັບ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
6 |
RX2 |
TTL ຮັບ |
ພອດ serial ຕ້ານການຕິດຂັດ |
7 |
TX2 |
ການສົ່ງ TTL |
|
8 |
TX1 |
ການສົ່ງ TTL |
ພອດ serial ຂອງຕົວຮັບ, 5 Hz, 115200 baud, UBX ກັບ PVT/DOP/SAT/TIMEGPS ຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ |
9 |
GND |
ດິນສັນຍານ |
ລາຍການ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
ຂະໜາດ |
100 ມມ × 100 ມມ × 24.5 ມມ (± 0.5 ມມ) |
ນ້ຳໜັກ |
≤280 g |
ທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາເລັດຮູບ |
ອາລູມິນຽມທໍາມະຊາດທີ່ມີການຜຸພັງ conductive, radome ເງິນສີຂີ້ເຖົ່າ |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ |
-40 ℃ to +70 ℃, 10%–90% RH, ບໍ່ condensing |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ |
-45 ℃ to +85 ℃, 10%–95% RH, ບໍ່ condensing |
ລະດັບການກັນນ້ໍາ |
ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ IP65 |
ຕ້ານການເຜົາໄຫມ້ |
≥10ວ |
ການທົດສອບອາການຊ໊ອກ |
ISO 19453-3:2018 |
ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ |
ISO 5309:2023 |
ເສົາອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ hex studs ແລະ screws spring-loaded, ມີດ້ານພື້ນຖານທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະດ້ານເທິງແມ່ນປະເຊີນກັບເຄົ້າເປີດສໍາລັບການຮັບ GNSS. ເມື່ອເສົາອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ວັດສະດຸຂ້າງເທິງມັນຄວນຈະເປັນ RF-ໂປ່ງໃສດ້ວຍການສົ່ງສາຍ L-band ຢ່າງຫນ້ອຍ 92% ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານ.
ເສົາອາກາດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ UAVs ການຄ້າ, ລະບົບປົກຄອງຕົນເອງແລະເວທີການນໍາທາງພົນລະເຮືອນອື່ນໆທີ່ທັງການສະກັດກັ້ນການແຊກແຊງແລະການຫຼອກລວງແມ່ນສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການສົນທະນາດ້ານວິຊາການຫຼືການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທາງອີເມວຫຼື WhatsApp.
ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົານຳສະເໜີຜະລິດຕະພັນສາຍອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ ແລະ ການປອມແປງທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກອັນທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.