| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
AJ‑SX370D es una antena de protección GNSS de doble frecuencia y 16 elementos diseñada para plataformas civiles y comerciales que requieren una navegación confiable en entornos de RF difíciles. Combina supresión de interferencias, resistencia a la suplantación de identidad, recepción L1/L5 de constelaciones múltiples y reconocimiento de RF en tiempo real en una sola unidad integrada.
Los sistemas de navegación pueden fallar de dos maneras muy diferentes: un bloqueador puede anular las señales débiles de los satélites, mientras que una fuente de suplantación de identidad puede imitar señales legítimas y alejar gradualmente la posición o el tiempo calculados de la realidad. El AJ‑SX370D está diseñado para abordar ambos desafíos en la interfaz GNSS, ayudando al receptor a distinguir, monitorear y mitigar condiciones de RF no deseadas antes de que interrumpan la navegación de la plataforma.
La antena admite las bandas de frecuencia BDS B1I/B1C, Galileo E1, GPS L1 y GPS L5. Su arquitectura de matriz dual de 16 elementos está destinada a plataformas donde la recepción GNSS estándar de una sola antena no es suficiente, incluidos vehículos aéreos no tripulados industriales, sistemas terrestres autónomos, plataformas cartográficas móviles, navegación marina profesional, robótica y otras aplicaciones comerciales legales.
La cobertura GNSS de doble frecuencia admite la recepción de señales BDS B1I/B1C, Galileo E1 y GPS L1/L5, lo que ayuda a mejorar la disponibilidad de la señal y la solidez de la navegación.
La arquitectura CRPA de 16 elementos duales proporciona una alta resolución espacial para la supresión de interferencias de RF en entornos de señales complejos.
La protección combinada antiinterferencias y antispoofing ayuda a contrarrestar las interferencias de banda ancha, banda estrecha, pulsos, frecuencia de barrido y supresión combinada, así como la reproducción y la suplantación de identidad generativa.
La capacidad de múltiples fuentes admite la mitigación de entre 1 y 15 fuentes de interferencia de supresión y el procesamiento de hasta 8 fuentes de suplantación de identidad que llegan desde diferentes direcciones.
El conocimiento de interferencias en tiempo real informa sobre la potencia de interferencia, el recuento de fuentes de interferencia y el recuento de fuentes de suplantación para respaldar el monitoreo del sistema y las decisiones operativas.
La integración flexible admite la configuración del receptor incorporado o la conexión a un receptor externo, con salida de RF limpia después del procesamiento de interferencias.
El diseño de campo robusto incluye una clasificación de protección IP65 o superior, un rango operativo de -40 ℃ a +70 ℃ y referencias de pruebas de impacto/vibración de UAS civiles.
Característica |
Capacidad AJ‑SX370D |
|---|---|
categoría de producto |
Antena anti-jamming y anti-spoofing GNSS de doble frecuencia |
Configuración de matriz |
Matriz dual de 16 elementos |
Bandas GNSS soportadas |
BDS B1I/B1C, Galileo E1, GPS L1/L5 |
Tipos de interferencias de supresión |
Banda ancha, banda estrecha, pulsos, frecuencia de barrido e interferencia combinada |
Fuentes de interferencia de supresión |
1 a 15 fuentes de diferentes direcciones |
Supresión de banda ancha única |
≥115dB @ -130dBm |
Siete supresores de banda ancha |
≥105dB @ -130dBm |
Quince supresores de banda ancha |
≥90dB @ -130dBm |
Tipos de suplantación de identidad |
Repetir suplantación de identidad y suplantación de identidad generativa |
Procesamiento de fuentes de suplantación de identidad |
Hasta 8 fuentes desde diferentes direcciones |
Datos de reconocimiento de RF |
Potencia de interferencia, recuento de interferencias y recuento de fuentes de suplantación de identidad |
Parámetro |
Especificación |
|---|---|
Conector de salida RF |
SMA‑K |
Nivel de salida de RF |
-55 dBm a -70 dBm |
impedancia de radiofrecuencia |
50 Ω |
VSWR de salida |
≤2.0 |
Bandas de salida de RF |
B1 / E1 / L1 + L5 |
Resistencia al desgaste del puerto de antena |
≥10W |
Salida de receptor incorporada |
Datos de posición y velocidad a través de la interfaz de datos. |
Precisión de posicionamiento horizontal |
≤7m, 95%, PDOP ≤4 |
Precisión de posicionamiento vertical |
≤9m, 95%, PDOP ≤4 |
Precisión de la medición de velocidad |
≤0,2 m/s, 95% |
Parámetro |
Especificación |
|---|---|
Tensión de funcionamiento |
CC 24 V–36 V |
Consumo de energía típico |
≤40 W, modo continuo del receptor |
Máxima potencia con AJ activo |
≤78W |
Conector de alimentación y datos. |
J30J‑25ZKP, 25 pines |
Nivel de serie predeterminado |
LVTTL 3.3V |
Salida de datos del receptor |
5 Hz, 115200 baudios; UBX con mensajes PVT, DOP, SAT y TIMEGPS por defecto |
Enlaces de seguimiento y actualización |
Interfaces RS232 para soporte de chip maestro y secundario L1/L5, además de informes de detección de interferencias |
Parámetro |
Especificación |
|---|---|
Dimensiones |
370 mm × 370 mm × 28 mm (±0,5 mm) |
Peso |
≤2800 gramos |
Alojamiento |
Cuerpo conductor de aluminio oxidado con radomo gris plateado/blanco |
Montaje |
8 × orificios de montaje laterales M3; cuatro soportes de montaje suministrados |
Temperatura de funcionamiento |
-40 ℃ a +70 ℃, 10%–90% RH, sin condensación |
Temperatura de almacenamiento |
-45 ℃ a +85 ℃, 10%–95% RH, sin condensación |
Protección de ingreso |
IP65 o superior |
Referencia de prueba de choque |
ISO 19453‑3:2018 |
Referencia de prueba de vibración |
ISO 5309:2023 |
AJ‑SX370D está diseñado para uso civil y comercial legal en entornos donde la navegación puede verse afectada por infraestructura densa, ruido electromagnético industrial o interferencias GNSS no intencionadas. Las aplicaciones típicas incluyen:
Plataformas aéreas no tripuladas
Plataformas multirrotor y de ala fija que operan sobre infraestructuras, tierras de cultivo y terrenos abiertos.
Mapeo de alta precisión
Trabajos de levantamiento aéreo y móvil donde la calidad del posicionamiento determina el valor del conjunto de datos.
Operaciones marítimas
Buques de superficie no tripulados, equipos portuarios y plataformas de reconocimiento costero.
Sistemas terrestres autónomos
Vehículos autónomos y equipos de obra que operan en emplazamientos privados e industriales.
Inspección de energía y servicios públicos
Rutas de inspección cercanas a infraestructuras de alta tensión y estructuras metálicas densas.
Operaciones agrícolas
Pulverización, siembra y mapeo de campo que dependen de la precisión de la línea repetible.
Silvicultura y medio ambiente
Estudios de dosel, seguimiento ambiental y programas de gestión del territorio.
Logística y entrega
Plataformas de entrega comercial basadas en rutas que operan en áreas urbanizadas.
Respuesta de emergencia civil
Vuelos de búsqueda, evaluación y conocimiento situacional para organizaciones de respuesta civil.
Monte la unidad con los soportes y sujetadores suministrados, dejando suficiente flujo de aire debajo de la base metálica para la disipación del calor. La superficie receptora de la antena debe mirar hacia el cielo abierto con una obstrucción mínima. Cuando se monte debajo de la cubierta de una plataforma, utilice material transparente a RF con transmisión en banda L de al menos el 92 % para reducir la atenuación de las señales GNSS útiles.
Para discusiones técnicas, requisitos de OEM/ODM, personalización de interfaz o solicitudes de cotización, contáctenos por correo electrónico o WhatsApp. Nuestro equipo de ingeniería puede ayudarlo a evaluar su entorno operativo y recomendar una configuración de protección GNSS adecuada.
Si su proyecto requiere un nivel diferente de protección GNSS, CHREDSUN ofrece una cartera de productos más amplia para admitir una amplia gama de aplicaciones de navegación civil y comercial. Además de este producto, ofrecemos siete modelos de antenas antiinterferencias GNSS diseñadas principalmente para mitigar la interferencia de supresión, así como cuatro modelos de antenas antiinterferencias y antispoofing integradas que abordan tanto el bloqueo de señales como las amenazas engañosas de señales falsas.