| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
AJ‑SX370D ialah antena perlindungan GNSS dwi-frekuensi, dwi-16-elemen yang direka untuk platform awam dan komersial yang memerlukan navigasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran RF yang sukar. Ia menggabungkan penindasan gangguan, daya tahan spoofing, penerimaan L1/L5 berbilang buruj dan kesedaran RF masa nyata dalam satu unit bersepadu.
Sistem navigasi boleh gagal dalam dua cara yang sangat berbeza: pengacau boleh mengatasi isyarat satelit yang lemah, manakala sumber pemalsuan boleh meniru isyarat yang sah dan secara beransur-ansur menarik kedudukan atau masa yang dikira dari realiti. AJ‑SX370D direka bentuk untuk menangani kedua-dua cabaran di bahagian hadapan GNSS, membantu penerima membezakan, memantau dan mengurangkan keadaan RF yang tidak diingini sebelum ia mengganggu navigasi platform.
Antena menyokong jalur frekuensi BDS B1I/B1C, Galileo E1, GPS L1 dan GPS L5. Seni bina tatasusunan dwi-16-elemennya bertujuan untuk platform yang penerimaan GNSS antena tunggal standard tidak mencukupi, termasuk UAV industri, sistem tanah autonomi, platform pemetaan mudah alih, navigasi marin profesional, robotik dan aplikasi komersial lain yang sah.
Liputan GNSS dwi-frekuensi menyokong penerimaan isyarat BDS B1I/B1C, Galileo E1 dan GPS L1/L5, membantu meningkatkan ketersediaan isyarat dan keteguhan navigasi.
Seni bina CRPA dwi-16-elemen menyediakan resolusi spatial yang tinggi untuk penindasan gangguan RF merentas persekitaran isyarat yang kompleks.
Gabungan perlindungan anti-jamming dan anti-spoofing membantu melawan jalur lebar, jalur sempit, nadi, frekuensi swept dan gangguan penindasan gabungan, serta main semula dan spoofing generatif.
Keupayaan berbilang sumber menyokong pengurangan 1–15 gangguan penindasan dan pemprosesan sehingga 8 sumber spoofing yang tiba dari arah yang berbeza.
Kesedaran gangguan masa nyata melaporkan kuasa jamming, kiraan sumber jamming dan kiraan sumber spoofing untuk menyokong pemantauan sistem dan keputusan operasi.
Penyepaduan fleksibel menyokong konfigurasi penerima terbina dalam atau sambungan ke penerima luaran, dengan output RF yang dibersihkan selepas pemprosesan gangguan.
Reka bentuk medan lasak termasuk penarafan perlindungan IP65 atau lebih tinggi, julat operasi -40℃ hingga +70℃, dan rujukan ujian kejutan/getaran UAS awam.
Ciri |
Keupayaan AJ‑SX370D |
|---|---|
Kategori produk |
Antena anti-jamming dan anti-spoofing GNSS frekuensi dwi |
Konfigurasi tatasusunan |
Dwi tatasusunan 16 elemen |
Band GNSS yang disokong |
BDS B1I/B1C, Galileo E1, GPS L1/L5 |
Jenis gangguan penindasan |
Jalur lebar, jalur sempit, nadi, frekuensi sapuan dan gangguan gabungan |
Sumber gangguan penindasan |
1–15 sumber dari arah yang berbeza |
Penindasan jalur lebar tunggal |
≥115 dB @ -130 dBm |
Tujuh penekan jalur lebar |
≥105 dB @ -130 dBm |
Lima belas penekan jalur lebar |
≥90 dB @ -130 dBm |
Jenis penipuan |
Main semula spoofing dan generative spoofing |
Pemprosesan sumber penipuan |
Sehingga 8 sumber dari arah yang berbeza |
Data kesedaran RF |
Kuasa jamming, kiraan jammer dan kiraan sumber spoofing |
Parameter |
Spesifikasi |
|---|---|
Penyambung keluaran RF |
SMA‑K |
Tahap keluaran RF |
-55 dBm hingga -70 dBm |
Impedans RF |
50 Ω |
Keluaran VSWR |
≤2.0 |
Jalur keluaran RF |
B1 / E1 / L1 + L5 |
Rintangan keletihan port antena |
≥10 W |
Output penerima terbina dalam |
Kedudukan dan data halaju melalui antara muka data |
Ketepatan kedudukan mendatar |
≤7 m, 95%, PDOP ≤4 |
Ketepatan kedudukan menegak |
≤9 m, 95%, PDOP ≤4 |
Ketepatan ukuran halaju |
≤0.2 m/s, 95% |
Parameter |
Spesifikasi |
|---|---|
Voltan kendalian |
DC 24V–36V |
Penggunaan kuasa biasa |
≤40 W, mod berterusan penerima |
Kuasa maksimum dengan AJ aktif |
≤78 W |
Penyambung kuasa dan data |
J30J‑25ZKP, 25 pin |
Tahap siri lalai |
LVTTL 3.3V |
Output data penerima |
5 Hz, 115200 baud; UBX dengan mesej PVT, DOP, SAT dan TIMEGPS secara lalai |
Memantau dan meningkatkan pautan |
Antara muka RS232 untuk sokongan induk L1/L5 dan cip sekunder, serta pelaporan pengesanan gangguan |
Parameter |
Spesifikasi |
|---|---|
Dimensi |
370 mm × 370 mm × 28 mm (±0.5 mm) |
Berat badan |
≤2800 g |
Perumahan |
Badan aluminium teroksida konduktif dengan radome perak kelabu/putih |
Melekap |
8 × M3 lubang pelekap sisi; empat pendakap pelekap dibekalkan |
Suhu operasi |
-40℃ hingga +70℃, 10%–90% RH, tidak pemeluwapan |
Suhu penyimpanan |
-45℃ hingga +85℃, 10%–95% RH, tidak pemeluwapan |
Perlindungan kemasukan |
IP65 atau lebih tinggi |
Rujukan ujian kejutan |
ISO 19453‑3:2018 |
Rujukan ujian getaran |
ISO 5309:2023 |
AJ‑SX370D direka untuk kegunaan awam dan komersial yang sah dalam persekitaran yang navigasi mungkin terjejas oleh infrastruktur padat, hingar elektromagnet industri atau gangguan GNSS yang tidak diingini. Aplikasi biasa termasuk:
Platform udara tanpa pemandu
Multirotor dan platform sayap tetap yang beroperasi di atas infrastruktur, tanah ladang dan rupa bumi terbuka.
Pemetaan ketepatan tinggi
Tinjauan udara dan mudah alih berfungsi di mana kualiti kedudukan menentukan nilai set data.
Operasi maritim
Kapal permukaan yang tidak berkru, peralatan pelabuhan dan platform tinjauan pantai.
Sistem tanah autonomi
Kenderaan autonomi dan peralatan tapak yang beroperasi di tapak persendirian dan perindustrian.
Pemeriksaan kuasa & utiliti
Laluan pemeriksaan berhampiran dengan infrastruktur voltan tinggi dan struktur logam padat.
Operasi pertanian
Penyemburan, pembenihan dan pemetaan ladang yang bergantung pada ketepatan garisan yang boleh diulang.
Perhutanan & alam sekitar
Tinjauan kanopi, pemantauan alam sekitar dan program pengurusan tanah.
Logistik & penghantaran
Platform penghantaran komersial berasaskan laluan beroperasi di kawasan terbina.
Tindakan kecemasan awam
Penerbangan carian, penilaian dan kesedaran situasi untuk organisasi tindak balas awam.
Pasang unit dengan pendakap dan pengikat yang dibekalkan, meninggalkan aliran udara yang mencukupi di bawah tapak logam untuk pelesapan haba. Permukaan penerima antena harus menghadap langit terbuka dengan halangan yang minimum. Apabila dipasang di bawah penutup platform, gunakan bahan lutsinar RF dengan penghantaran jalur L sekurang-kurangnya 92% untuk mengurangkan pengecilan isyarat GNSS yang berguna.
Untuk perbincangan teknikal, keperluan OEM/ODM, penyesuaian antara muka atau permintaan sebut harga, sila hubungi kami melalui e-mel atau WhatsApp. Pasukan kejuruteraan kami boleh membantu menilai persekitaran operasi anda dan mengesyorkan konfigurasi perlindungan GNSS yang sesuai.
Jika projek anda memerlukan tahap perlindungan GNSS yang berbeza, CHREDSUN menawarkan portfolio produk yang lebih luas untuk menyokong pelbagai aplikasi navigasi awam dan komersial. Sebagai tambahan kepada produk ini, kami menyediakan tujuh model antena anti-jamming GNSS yang direka terutamanya untuk mengurangkan gangguan penindasan, serta empat model antena anti-jamming dan anti-spoofing bersepadu yang menangani kedua-dua penyekatan isyarat dan ancaman isyarat palsu yang menipu.