ለምን CRPA GNSS አንቴናዎች ለወደብ እና ማጓጓዣ አስፈላጊ የሆነው - እና ትክክለኛውን መፍትሄ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

ሥራ ወደበዛበት ወደብ የሚሄድ መርከብ በኤሌክትሮኒክ ገበታ ላይ ከሚታየው ቦታ በላይ ይወሰናል። የድልድዩ ቡድን ትራፊክን መተርጎም፣ ከአደጋዎች መራቅን፣ የሙከራ መመሪያዎችን መከተል እና ከባህር ዳርቻ ላይ ከተመሰረቱ አገልግሎቶች ጋር ማስተባበር አለበት። አስተማማኝ አቀማመጥ እነዚህን ውሳኔዎች ይደግፋል፣ ነገር ግን አስተማማኝ ያልሆነ የሳተላይት-አሰሳ ግብዓት በአንድ ጊዜ በተለያዩ የተገናኙ ስርዓቶች ላይ እርግጠኛ አለመሆንን ያስተዋውቃል።

ለዚህም ነው የጂኤንኤስኤስ የመቋቋም አቅም ለሁለቱም የመርከብ ኩባንያዎች እና የወደብ ኦፕሬተሮች ጉዳይ የሆነው። እ.ኤ.አ. ማርች 25 ቀን 2025 የዓለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት ፣ ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት እና ዓለም አቀፍ የቴሌኮሙኒኬሽን ህብረት በጋራ የሳተላይት-አሰሳ አገልግሎቶችን የበለጠ ጠንካራ ጥበቃ ፣ የበለጠ የስርዓት መቋቋም ፣ ጣልቃ ገብነት ሪፖርት ማድረግ እና የተለመደው የአሳሽ መሰረተ ልማት ለድንገተኛ ድጋፍ እንዲቆይ ጥሪ አቅርበዋል ።

CHREDSUN ለህጋዊ የሲቪል እና የንግድ አፕሊኬሽኖች የጂኤንኤስኤስ ጥበቃ አማራጮችን ይሰጣል፣ ይህም በማፈን ላይ ያተኮረ ፀረ-መጨናነቅ አንቴናዎችን እና ፀረ-መጨናነቅን ከፀረ-ስፖኦፊንግ ተግባር ጋር በማጣመር ሞዴሎችን ያካትታል። ከአራት አካላት እስከ ባለሁለት ባለ 16-ኤለመንት ስርዓቶች ያሉ የድርድር አወቃቀሮች ደንበኞች የጥበቃ ደረጃዎችን ከመድረክ ገደቦች እና ከአሰራር መስፈርቶች መገምገም ይችላሉ።

ግቡ የባህር ላይ ጉዞን ወይም ገለልተኛ አሰሳን መተካት አይደለም። የሰፊው የባህር ደህንነት ስትራቴጂ የሳተላይት መቀበያ ደረጃን ለማጠናከር ነው።

1. ለምን የጂኤንኤስኤስ ረብሻ ከተቀባዩ በላይ አስፈላጊ ነው።

መርከቦች እና ወደቦች በሳተላይት የተገኘ ቦታን, ፍጥነትን እና ጊዜን ለብዙ የአሠራር ተግባራት ይጠቀማሉ. በተከላው ላይ በመመስረት የጂኤንኤስኤስ መረጃ የኤሌክትሮኒክስ ገበታዎችን ፣ የኤአይኤስ አቀማመጥን ሪፖርት ማድረግ ፣ የ GNSS ግብዓቶችን በመጠቀም የራዳር ተግባራትን ፣ የመንገድ ቁጥጥርን ፣ የትራፊክ አስተዳደርን እና የጊዜ-ጥገኛ መሳሪያዎችን ይደግፋል።imo+1

ይህ ጠቃሚ ጥገኝነት ይፈጥራል፡ ብዙ ስክሪኖች ተመሳሳይ መረጃ ስለሚያገኙ የተስማሙ ሊመስሉ ይችላሉ።

ያ የጋራ ግቤት የማይታመን ከሆነ፣በማሳያ መካከል ያለው ስምምነት የግድ ራሱን የቻለ ማረጋገጫ አይደለም። የድልድይ ቡድን የሚከተሉትን መመርመር ሊያስፈልገው ይችላል፡-

• በኤሌክትሮኒካዊ ገበታ ላይ ያልተጠበቀ ቦታ.

• በራዳር ምልከታ እና በገበታ አቀማመጥ መካከል አለመግባባት።

• በኮርሱ ላይ የማይታዩ ለውጦች ወይም ከመሬት በላይ ፍጥነት።

• ከታየ ትራፊክ ጋር የማይዛመድ የኤአይኤስ መረጃ።

• ከጠፉ ወይም ከተበላሹ የአሰሳ ግብዓቶች ጋር የተያያዙ ማንቂያዎች።

የዩናይትድ ኪንግደም የባህር ላይ መመሪያ በተለይ በአንድ የቦታ መጠገኛ ምንጭ ላይ ሙሉ በሙሉ ከመታመን ያስጠነቅቃል እና ገለልተኛ መንገዶችን በመጠቀም መደበኛ ቼኮችን ይመክራል። በተጨማሪም የኤሌክትሮኒካዊ ቻርት ስርዓት የመርከቧን ትክክለኛ ቦታ ማረጋገጥ እንደማይችል ያብራራል ምክንያቱም የቀረበው ቦታ አሳማኝ ሆኖ ይታያል።

ለማጓጓዣ ኦፕሬተር፣ የጂኤንኤስኤስ ጥበቃ ማለት ተቀባይን በመስመር ላይ ማቆየት ብቻ አይደለም። የማይገኝ ወይም አሳሳች መረጃ ወደ ተግባራዊ ውሳኔዎች የሚያሰራጭበትን አደጋ ለመቀነስ ነው።

2. መጨናነቅ እና ማንኳኳት የተለያዩ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ

ጠቃሚ የግዥ ሂደት ሁሉንም የጂኤንኤስኤስ ጣልቃገብነት እንደ አንድ ችግር ከመመልከት ይልቅ ሁለት ስጋቶችን ይለያል።

ዓለም አቀፉ የጋራ መግለጫ ሁለቱንም መጨናነቅ እና መጨናነቅ የሳተላይት አሰሳ አገልግሎቶችን የሚጎዳ ጎጂ ጣልቃ ገብነት እንደሆነ ይገልፃል። አይቲዩ ስፖፊንግን እንደ GNSS የሚመስሉ ስርጭቶችን ይገልፃል ይህም መርከቦች ወይም አውሮፕላን ተቀባይ የተሳሳቱ ቦታዎችን ለማስላት እና የውሸት መመሪያ እንዲሰጡ ያደርጋል።

ይህ ልዩነት የአንቴና ምርጫን ይለውጣል.

በማፈን ላይ ያተኮረ ጸረ-መጨናነቅ አንቴና እንደ ጸረ-ስፖፊንግ ሲስተም ወዲያውኑ ማስታወቂያ ሊደረግበት አይገባም። የሐሰት ዳሰሳ መረጃ ተአማኒነት ያለው የአሠራር ስጋት ከሆነ ገዢዎች ውቅረትን መጠየቅ አለባቸው በግልጽ የተገለጸ እና ለጸረ-ማንጠቅ ሙከራ።

በተመሳሳይ ሁኔታ የፀረ-ስፖፊንግ ጥበቃ ለእያንዳንዱ የውሸት ምልክት ሁኔታ እንደ ዋስትና መቅረብ የለበትም። አፈጻጸሙ የሚወሰነው በተመረጠው ሃርድዌር፣ ሂደት፣ በተቀባዩ ውቅር እና በሙከራ ሁኔታዎች ላይ ነው።

3. የ CRPA ስርዓት ለጂኤንኤስኤስ መቀበያ ምን ይጨምራል

CRPA ቁጥጥር የሚደረግበት የአቀባበል ጥለት አንቴና ነው። የተሟላ የ CRPA ጥበቃ ስርዓት ባለ ብዙ አካል አንቴና ድርድር ከተገቢው የምልክት ማቀናበሪያ ኤሌክትሮኒክስ ጋር ያጣምራል።

ወደ አንድ አንቴና የሚደርሰውን ሁሉ ከማጉላት ይልቅ የድርድር ማቀናበሪያ ከተለያዩ አካላት የሚመጡ ምልክቶች እንዴት እንደሚጣመሩ ያስተካክላል። ይህ የአቅጣጫ ጣልቃገብነት ቅነሳን ያስችላል፡ አሰራሩ ጥቅም ላይ የሚውል የሳተላይት መቀበያ ለማቆየት በሚሞክርበት ጊዜ ላልተፈለጉ ምልክቶች ያለውን ስሜት ሊቀንስ ይችላል።

የCHREDSUN ጥምር-ጥበቃ ምርት ሰነድ የመጨቆን ጣልቃገብነትን እና ማጭበርበርን ለመቅረፍ በተቀባዩ የፊት ጫፍ ላይ ድርድር ላይ የተመሰረተ ሂደትን ይገልጻል። የተመረጡ ሲስተሞች እንዲሁ የተቀናጀ ተቀባይ ውቅር በመጠቀም የተቀነባበረ የRF ውፅዓት ለውጫዊ ተቀባይ እና የአሰሳ-ውሂብ ውፅዓት ይሰጣሉ።

ለአቀናባሪዎች፣ ይህ ሁለት ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶችን ይፈጥራል፡-

• ተኳሃኝ የሆነ ውጫዊ የጂኤንኤስኤስ ተቀባይ ያቆዩ እና የተሰራ የ RF ግንኙነትን ይገምግሙ።

• የአሰሳ ውሂብን በዲጂታል በይነገጽ የሚያቀርብ የተቀናጀ ተቀባይ ውቅረትን ይገምግሙ።

የትኛውም መንገድ ከእያንዳንዱ ድልድይ፣ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ወይም የዳሰሳ ጥናት ስርዓት ጋር በራስ-ሰር ተኳሃኝ አይደለም። የድግግሞሽ ሽፋን፣ የ RF ደረጃዎች፣ የኤሌትሪክ መገናኛዎች፣ ፕሮቶኮሎች እና የታችኛው ተፋሰስ የመረጃ መስፈርቶች መረጋገጥ አለባቸው።

4. ለምንድነው ወደቦች ከመርከብ ሰሌዳ አሰሳ ይልቅ ሰፋ ያለ እይታ የሚያስፈልጋቸው

የወደብ አካባቢ ከንግድ መርከቦች በላይ ያካትታል. እንዲሁም የዳሰሳ ጥበባት፣ ሰው አልባ የገጸ ምድር መርከቦች፣ ራስ ገዝ የጓሮ ተሽከርካሪዎች፣ የሞባይል ካርታ ስራዎች እና የባህር ዳርቻ ላይ የተመሰረቱ የክትትል ስርዓቶችን ሊያካትት ይችላል።

እነዚህ መድረኮች የተለያዩ ገደቦች አሏቸው። የታመቀ ሮቦት ተሽከርካሪ ውስን ቦታ እና ኃይል ሊኖረው ይችላል። የዳሰሳ ጥናት መርከብ ለተቀባዩ ተኳኋኝነት እና የመለኪያ ጥራት ቅድሚያ ሊሰጥ ይችላል። ትልቅ ጭነት ከፍተኛ አቅም ያለው ድርድር ማስተናገድ ይችላል ነገር ግን ተጨማሪ የአካባቢ እና የበይነገጽ ማረጋገጫ ያስፈልገዋል።

የባህር ዳር ሴክተር በፒኤንቲ ላይ ያለው ጥገኛነት በባህር ዳርቻ ላይ የተመሰረቱ ስራዎችን እንዲሁም መርከቦችን ይዘልቃል። የዩናይትድ ኪንግደም የባህር እና የባህር ዳርቻ ጥበቃ ኤጀንሲ የኦክቶበር 2026 መመሪያ የመርከብ ባለቤቶችን፣ የወደብ ባለስልጣናትን፣ የወደብ ኦፕሬተሮችን፣ የቪቲኤስ አቅራቢዎችን እና ሌሎች የባህር ላይ ባለድርሻ አካላትን በPNT አገልግሎቶች ላይ ጥገኛ የሆኑትን በግልፅ ይመለከታል።

በዚህ ምክንያት፣ ወደብ ጥገኞቹን በካርታ በማዘጋጀት መጀመር አለበት።

1. የጂኤንኤስኤስ ቦታ ወይም ጊዜ የሚቀበለው የትኞቹ መሳሪያዎች ናቸው?

2. የትኞቹ ስርዓቶች የጋራ ተቀባይን ይጋራሉ?

3. መረጃው ከጠፋ ምን ይሆናል?

4. የተሳሳተ መረጃ ተቀባይነት ማግኘቱን ከቀጠለ ምን ይከሰታል?

5. የትኞቹ ገለልተኛ ምንጮች ይገኛሉ?

ይህ ግምገማ የጂኤንኤስኤስ መቀበያ ጥበቃ ትልቁን ተግባራዊ ጥቅም የት እንደሚያቀርብ ለመወሰን ይረዳል።

5. ሁለት CHREDSUN የምርት መስመሮች፡ ፀረ-ጃሚንግ ወይም ጥምር ጥበቃ

የCHREDSUN ምርት ክልል ሁለት የተለያዩ የመምረጫ መንገዶችን ይደግፋል።

በማፈን ላይ ያተኮረ የጂኤንኤስኤስ ፀረ-መጨናነቅ አንቴናዎች

እነዚህ ምርቶች ዋናው መስፈርት የሳተላይት መቀበያ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩትን የ RF ጣልቃገብነት መቀነስ ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች የታሰቡ ናቸው።

ከጣልቃ ገብነት ጋር የተያያዘ የጂኤንኤስኤስ ተገኝነት ማጣት ዋናው ጉዳይ ለሆነባቸው የሲቪል መድረኮች ሊቆጠሩ ይችላሉ። ምርጫው በምርቱ ስም ብቻ ሳይሆን በሚመለከታቸው የድግግሞሽ ባንዶች፣ የተፈተኑ የጣልቃ ገብነት አይነቶች፣ የምንጭ ጂኦሜትሪ እና የመሳሪያ ስርዓት ውህደት መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት።

የጂኤንኤስኤስ ጸረ-መጨናነቅ እና ፀረ-ስፖፊንግ አንቴናዎች

ጥምር-ጥበቃ ሞዴሎች በግልጽ የተገለጹ የማስፈንጠሪያ-መቀነሻ ችሎታዎችን ይጨምራሉ።

ለምሳሌ፣ የAJ-SX370D ስፔስፊኬሽን ከማፈን ጣልቃገብነት ጥበቃን፣ ድጋሚ ማጫወት፣ የመነጨ መነጫነጭ እና የተደባለቀ ጣልቃገብነት ሁኔታዎችን ይገልጻል። እንዲሁም የጣልቃ ገብነት ሃይልን ሪፖርት ማድረግን፣ የጣልቃ ገብነት ምንጭ ቆጠራን እና የማወቅ መረጃን ያካትታል።

እነዚህ ተግባራት ለክትትል እና ለመተግበሪያ ደረጃ ምላሾች ጠቃሚ ግብዓቶችን ሊያቀርቡ ይችላሉ። ነገር ግን፣ የአንቴናውን ሁኔታ ውፅዓት በራስ ሰር የድልድይ ማንቂያ፣ ራሱን የቻለ ደህንነቱ የተጠበቀ ማቆሚያ ትእዛዝ ወይም የአሰሳ-ንፅህና ውሳኔ አይሆንም። እነዚያ ምላሾች በአስተናጋጅ ስርዓት ውስጥ የተነደፉ እና የተረጋገጡ መሆን አለባቸው።

6. በአራት ኤለመንቶች እና በባለ 16-ኤለመንት ድርድሮች መካከል መምረጥ

የድርድር መጠን አስፈላጊ የመምረጫ ምክንያት ነው, ነገር ግን የተሟላ የአፈፃፀም ዝርዝር አይደለም. ደንበኞች ተጨማሪ ኤለመንቶች ፀረ-ስፖፊንግ፣ የሴንቲሜትር ደረጃ አቀማመጥ ወይም ከአንድ የተወሰነ የመርከቧ ስርዓት ጋር ተኳሃኝነትን በራስ-ሰር ይሰጣሉ ብለው ማሰብ የለባቸውም።

የሚከተለው ሰንጠረዥ ስለ CHREDSUN የምርት መጠን ለመወያየት መነሻ ነጥብ ይሰጣል፣ ከአለም አቀፍ የማሰማራት ማዘዣ ይልቅ።

ሁለት የተለያዩ ውሳኔዎች አሉ-የድርድር አርክቴክቸር እና የጥበቃ ተግባር። አንድ ደንበኛ የታመቀ የተዋሃደ ፀረ-መጨናነቅ/ፀረ-መጭመቂያ አንቴና ወይም ትልቅ ማፈን ላይ ያተኮረ ምርት ሊፈልግ ይችላል። ትክክለኛው ምርጫ የአደጋ ግምገማን ይከተላል.

'ባለ 16-ድርብ' እንዲሁም የታተሙትን የመጠላለፍ ምንጮች ቁጥር በእጥፍ ለማሳደግ እንደ ፍቃድ መተርጎም የለበትም። ለትክክለኛው ምርት የተቀመጠውን የጣልቃ ገብነት አቅም ይጠቀሙ።

7. የምርት ምሳሌ፡ AJ-SX370D የሚያቀርበው—እና አሁንም ማረጋገጫ የሚያስፈልገው

AJ-SX370D ከፍተኛ አቅም ያለው CHREDSUN አማራጭን ያሳያል። ለሁሉም መርከቦች ወይም የወደብ መጫኛዎች ሁሉን አቀፍ ምክር አይደለም.

እነዚህ ዋጋዎች ከምርቱ ዝርዝር ውስጥ የተወሰዱ ናቸው.

የስፖፊንግ-ምንጭ ምስል ጠቃሚ ብቃትን ይፈልጋል፡- የጄ/S ≥30 ዲቢቢ ያላቸው የስፖፊንግ ሲግናሎች እንደ ማፈን አይነት ጣልቃ ገብነት ይወሰዳሉ እና ተጨማሪ ፀረ-ማፈንያ ቻናሎች ያስፈልጋቸዋል። የታተመው የጃምመር እና የስፖፊንግ ቆጠራዎች እንደ ቅድመ ሁኔታ ያለ ቅድመ ሁኔታ '15 እና ስምንት' በአንድ ጊዜ ዋስትና መቅረብ የለባቸውም።

ለባሕር ዳርቻ ፕሮጀክቶች፣ ገዢዎች የሚመለከታቸውን ማጽደቆችን እና የመጫኛ መስፈርቶችን በተናጠል ማረጋገጥ አለባቸው። የአይፒ ደረጃ፣ የክወና-ሙቀት መጠን ወይም የኢንዱስትሪ ምርት ዝርዝር የባህር ዓይነት ማጽደቂያ፣ የጨው ጭጋግ መመዘኛ ወይም ለእያንዳንዱ መርከብ ጭነት ተስማሚነት ማረጋገጫ ተብሎ መገለጽ የለበትም።

8. ትክክለኛነት፣ የጣልቃ ገብነት መቻቻል እና የአሰሳ ታማኝነት የተለያዩ ናቸው።

የተሳካ ግምገማ ሶስት ጥያቄዎችን ይለያል፡-

• በተጠቀሱት ሁኔታዎች ውስጥ ያለው አቀማመጥ ምን ያህል ትክክለኛ ነው?

• ስርዓቱ ምን ያህል የተወሰነ ጣልቃ ገብነትን መቋቋም ይችላል?

• የተጠናቀቀው መጫኑ አስተማማኝ ያልሆነ መፍትሔ እንዴት እንደሚለይ?

ለምሳሌ፣ የ AJ-SX370D አብሮገነብ መቀበያ ዝርዝር አግድም ትክክለኛነት ≤7 ሜትር እና የ ≤9 ሜትር አቀባዊ ትክክለኝነት በ95%፣ በPDOP ≤4 ይሰጣል። እነዚያ አሃዞች የሴንቲሜትር-ደረጃ RTK አፈጻጸም የይገባኛል ጥያቄ አይደሉም።

በተመሳሳይ፣ የታተሙት የጣልቃ-ወደ-ምልክት ሬሾዎች በሚለካ አንቴና ባዶ ጥልቀት ወይም ከተረጋገጠ የጥበቃ ራዲየስ ጋር አይለዋወጡም።

የዳሰሳ-ደረጃ አቀማመጥ፣ ትክክለኛ ራሱን የቻለ እንቅስቃሴ ወይም ልዩ ጊዜ የሚያስፈልጋቸው ደንበኞች አንቴናውን፣ ተቀባዩን፣ የእርምት አገልግሎትን፣ የሂደቱን መዘግየቶችን እና የሕንፃውን አሠራር መገምገም አለባቸው። የGNSS RF ግብዓት ጥበቃ እና የመተግበሪያው ትክክለኛነት መስፈርት ስኬት ተዛማጅ፣ ግን የተለየ የምህንድስና ተግባራት ናቸው።

9. የመጫን እና የመቀበል ሙከራ እውነተኛውን መድረክ የሚያንፀባርቅ መሆን አለበት።

ለመርከብ ወይም ወደብ ፕሮጀክት መቀበል ከዝርዝር መግለጫ ወረቀት ይልቅ በተጫነው ስርዓት ላይ ማተኮር አለበት.

ተግባራዊ የግምገማ እቅድ የሚከተሉትን ማካተት አለበት:

የ AJ-SX370D የመጫኛ መመሪያዎች ከብረት መሰረቱ በታች የአየር ፍሰት እና ያልተስተጓጎለ መቀበያ ገጽን ይመክራል። ከሽፋን በታች ሲጫኑ, ከሱ በላይ ያለው ቁሳቁስ ቢያንስ 92% L-band ማስተላለፊያ መስጠት አለበት.

እነዚህ መስፈርቶች ከትክክለኛው የመርከቧ መዋቅር እና የመሳሪያ ዝግጅት ጋር መጣጣም አለባቸው. ብቃት ያለው ኢንተግሬተር በዙሪያው ያለውን የ RF አካባቢ፣ የኬብል ማስተላለፊያ መስመር፣ የሃይል ጥበቃ እና ማንኛውንም የሚመለከታቸውን መርከቦች ወይም የወደብ መስፈርቶች መገምገም አለበት።

10. CRPA የባህር ኃይልን መቋቋምን ይደግፋል; ገለልተኛ አሰሳን አይተካም።

የአቀባበል ጥበቃ ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን GNSSን ያለጥያቄ ለማመን አዲስ ምክንያት መሆን የለበትም።

የባህር ላይ የመቋቋም ስትራቴጂ የሚከተሉትን ማጣመር አለበት-

1. የተወሰነውን ጣልቃገብነት ተፅእኖ ለመቀነስ የመቀበያ ጥበቃ.

2. የተበላሸ ወይም አጠራጣሪ መረጃን ለመለየት ክትትል ማድረግ።

3. ገለልተኛ የአሰሳ ማጣቀሻዎች እና የተለማመዱ የአደጋ ጊዜ ሂደቶች።

የዩናይትድ ኪንግደም የባህር ላይ መመሪያ መደበኛ ገለልተኛ የቦታ ፍተሻዎችን ይመክራል እና ጂኤንኤስኤስ በማይኖርበት ጊዜ የራዳር ዘዴዎች ትይዩ መረጃ ጠቋሚን ጨምሮ አሰሳን እንዴት እንደሚደግፉ ያብራራል። እንዲሁም ለግጭት መከላከል ኤአይኤስ ብቻውን መታመን እንደሌለበት ያስጠነቅቃል።www

CHREDSUN አንቴናዎች በመቀበያ-ጥበቃ ንብርብር ውስጥ ናቸው። በአምሳያው ላይ በመመስረት የክትትል መረጃንም ሊያቀርቡ ይችላሉ. ራዳርን፣ የእይታ እይታን፣ የመተላለፊያ ዕቅድን፣ የሰራተኞች ፍርድን ወይም የጸደቁ የአሰሳ መሳሪያዎችን አይተኩም።

11. ለእርስዎ የባህር ፕሮጀክት የ CHREDSUN መፍትሄ መምረጥ

በጣም ጠቃሚው የመነሻ ነጥብ ግልጽ የሆነ የመተግበሪያ መግለጫ ነው - በቀላሉ ትልቁን የድርድር ጥያቄ አይደለም.

CHREDSUNን ሲያነጋግሩ ያቅርቡ፡-

• የመድረክ አይነት፡ መርከብ፣ የዳሰሳ ጥናት፣ USV፣ የወደብ ተሽከርካሪ ወይም ቋሚ ተከላ።

• የሚፈለጉ የጂኤንኤስ ምልክቶች እና ተቀባይ ሞዴል።

• አሳሳቢው የመጨቆኛ ጣልቃገብነት፣ ጩኸት ወይም ሁለቱም።

• ትክክለኛነት ፣ የዝማኔ-ተመን እና የጊዜ መስፈርቶች።

• የሚገኝ ኃይል፣ የመጫኛ እና የመጫኛ ቦታ።

• የታቀዱ የአካባቢ ሁኔታዎች እና የማጽደቅ መስፈርቶች.

• ተመራጭ RF ወይም ዲጂታል ዳሰሳ-ውሂብ በይነገጽ።

• ክትትል፣ ውድቀት እና ተቀባይነት-የሙከራ ተስፋዎች።

የCHREDSUN ክልል ከአራት-ኤለመንት እስከ ባለሁለት 16-ኤለመንት ውቅሮች ደንበኞች የተለያዩ የጂኤንኤስኤስ ጥበቃ ደረጃዎችን እንዲያስቡ ያስችላቸዋል። ምርጫው ከትክክለኛው ተግባር ጋር መጣጣም አለበት እንጂ አንድ ሞዴል እያንዳንዱን የባህር ላይ ማመልከቻ እንደሚያገለግል በማሰብ አይደለም።

ለምርት ምርጫ፣ ቴክኒካዊ ውይይቶች ወይም የውህደት ጥያቄዎች፣ የCHREDSUN ቡድንን በኢሜል ወይም በዋትስአፕ ያግኙ። ዓላማው ተገቢውን የሲቪል ጂኤንኤስኤስ ጥበቃ መፍትሄን መለየት እና በእርስዎ ሰፊ የአሰሳ ስርዓት ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥ ነው።