ផ្ទះ / ផលិតផល / Civil GNSS Anti-Jamming & Anti-Spoofing Navigation / អង់តែនប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ / Dual-Array 4-Element Multi-Band GNSS Anti-Jamming Navigation Unit សម្រាប់ Civil UAV និង Ground Platforms

ការផ្ទុក

Dual-Array 4-Element Multi-Band GNSS Anti-Jamming Navigation Unit សម្រាប់ Civil UAV និង Ground Platforms

ភាពអាចរកបាន៖
បរិមាណ៖
ប៊ូតុងចែករំលែក facebook
ប៊ូតុងចែករំលែក twitter
ប៊ូតុងចែករំលែកបន្ទាត់
ប៊ូតុងចែករំលែក wechat
linkedin ប៊ូតុងចែករំលែក
ប៊ូតុងចែករំលែក pinterest
ប៊ូតុងចែករំលែក whatsapp
ចែករំលែកប៊ូតុងចែករំលែកនេះ។

អង់តែន ប្រឆាំងការកកស្ទះ  គឺជាម៉ូឌុលអង់តែនរុករកប្រឆាំងការកកស្ទះ GNSS ពីរដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ UAVs យានជំនិះ និងវេទិកាបេសកកម្មដែលត្រូវតែរក្សាទីតាំងផ្កាយរណប ទោះបីជាស្ថិតនៅក្រោមការជ្រៀតជ្រែកដោយចេតនាខ្លាំងក៏ដោយ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

អង្គភាព ប្រឆាំងការ Jamming ពីរប៉ុស្តិ៍  រួមបញ្ចូលគ្នានូវអង់តែនអារេជាដំណាក់កាល ម៉ាស៊ីនលុបចោលការជ្រៀតជ្រែកឌីជីថល និងអ្នកទទួល GNSS ស្រេចចិត្តនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដ៏រឹងមាំតែមួយ ធ្វើឱ្យការរចនាប្រព័ន្ធងាយស្រួលសម្រាប់វិស្វករ ខណៈពេលដែលនៅសល់ងាយស្រួលក្នុងការយល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។
វាដំណើរការបណ្តាញ RF ចំនួនបួន និងគាំទ្រ Beidou B1, GPS L1 ជាមួយនឹងសញ្ញា L2 ឬ L5 និង Galileo E1 ដោយផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ពហុក្រុមធន់ទ្រាំសម្រាប់កិច្ចការរុករកសំខាន់ៗ។

គំនូរផលិតផលនៃអង្គភាពប្រឆាំងការកកស្ទះ

រូបភាព.png

                                        រូបភាពទី 2-1 គំនូរផលិតផលនៃអង្គភាពប្រឆាំងការកកស្ទះ

រូបភាព.png

                                        រូបភាពទី 2-2 គំនូរវិមាត្រនៃអង្គភាពប្រឆាំងការកកស្ទះ

លក្ខណៈសំខាន់ៗសម្រាប់វិស្វករ GNSS និងអង់តែន

 ការគាំទ្រ GPS ពីរក្រុម៖ អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានសម្រាប់ L1+L2 ឬ L1+L5 បូក BDS B1 និង Galileo E1 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងការរចនាប្រេកង់ច្រើនដែលធានានាពេលអនាគត។

 អារេ 4-channel ជាមួយនឹងការបន្សាំលំហអាកាសដើម្បីទប់ស្កាត់ 1-3 jammers ពីទិសដៅផ្សេងគ្នា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមាមាត្រក្រុមហ៊ុនបញ្ជូន-ទៅសំលេងរំខាន និងដំណោះស្រាយដែលអាចរកបាននៅក្នុងបរិស្ថាន RF ប្រកួតប្រជែង។

 ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះដ៏ពិសេស សម្រេចបានរហូតដល់≥110 dB ការបដិសេធការជ្រៀតជ្រែកតាមអ៊ីនធឺណិតតែមួយ និង ≥95 dB ជាមួយនឹង jammers wideband បីក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅ -130 dBm ។

 ឧបករណ៍ទទួលរួមបញ្ចូលគ្នាជាជម្រើសបញ្ចេញទិន្នន័យ PVT បន្ទាប់ពីដំណើរការប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ ដូច្នេះប្រព័ន្ធខាងក្រោមទទួលបានរង្វាស់ GNSS ដែលស្អាតរួចហើយតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យស្តង់ដារ។

 

អង់តែនប្រឆាំងការកកស្ទះ 4100D 1.png

អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ

 សម្រាប់អ្នករចនា UAV និង UGV ម៉ូឌុលនេះផ្តល់នូវការបិទខាងមុខដែលប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ៖ ផ្តល់ថាមពលវាពីឡានក្រុង DC 9-36 V ភ្ជាប់ច្រក RF និង RS422 ហើយវេទិកាទទួលបានការរុករកផ្កាយរណបដ៏រឹងមាំ ទោះបីជាមានការជ្រៀតជ្រែកក្រាស់ក៏ដោយ។

  

សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ និងអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនមែនជាបច្ចេកទេស ឧបករណ៍នេះដំណើរការដូចជា 'អង់តែន GNSS ការពារ' ដែលរក្សាដំណោះស្រាយរុករកដែលមាននៅពេលដែលអង់តែនធម្មតានឹងបាត់បង់សោរ ឬបង្ហាញការលោតទីតាំងធំ។

មុខងារប្រឆាំងការកកស្ទះ និង RF

ធាតុ

ការបញ្ជាក់

ការពិពណ៌នា

ក្រុមតន្រ្តីដែលគាំទ្រ

BDS B1, GPS L1+L2 ឬ L1+L5, Galileo E1

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សេងៗ

ចំនួនឆានែល

អារេ 4 ឆានែល

ដំណើរការលំហនៅទូទាំងធាតុទាំងបួន

ប្រភេទនៃការកកស្ទះ

Broadband, wideband, swept, pulse និងបន្សំ

កំណត់គោលដៅគំរាមកំហែងស៊ីវិល និងយុទ្ធសាស្ត្រធម្មតា។

អ្នកជ្រៀតជ្រែកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

1-3 ទិសដៅ

សមត្ថភាពបង្ក្រាបប្រភពច្រើន។

ការបដិសេធ broadband តែមួយ

≥110 dB @ -130 dBm

ភាពអត់ធ្មត់សមាមាត្រការជ្រៀតជ្រែកទៅសញ្ញាខ្ពស់ណាស់។

ការបដិសេធបីដង

≥95 dB @ -130 dBm

រក្សាការតាមដានក្រោមការវាយប្រហារដ៏ស្មុគស្មាញ

ការគ្របដណ្តប់លើលំហ

Azimuth 0°–360°, កម្ពស់ -10°–90°

ការការពារអឌ្ឍគោលពេញលេញ

ថាមពលទិន្នផល RF

-55 ទៅ -70 dBm

ឆបគ្នាជាមួយអ្នកទទួល GNSS ទូទៅ

RF impedance / VSWR

50 Ω, VSWR ≤2.0

ការផ្គូផ្គងដ៏ល្អសម្រាប់តំណភ្ជាប់ដែលមានការបាត់បង់ទាប

  

អ្នកទទួល GNSS ដែលភ្ជាប់មកជាមួយស្រេចចិត្ត

ធាតុ

ការបញ្ជាក់

កំណត់ចំណាំ

ប្រេកង់ដែលគាំទ្រ

B1, L1, E1 បូក L2 ឬ L5

ផ្គូផ្គងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកខាងមុខ

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង

ផ្ដេក ≤7 m, បញ្ឈរ ≤9 m (95%, PDOP ≤4)

បន្ទាប់ពីការជ្រៀតជ្រែក

ភាពត្រឹមត្រូវនៃល្បឿន

≤0.2 m/s (95%)

ស័ក្តិសមសម្រាប់ការណែនាំ និងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំ

ទិន្នផលទិន្នន័យ

PVT តាមរយៈចំណុចប្រទាក់ឌីជីថល

បញ្ជូនព័ត៌មានដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ ឬកុំព្យូទ័ររុករក

 

 

ថាមពល ចំណុចប្រទាក់ និងការគ្រប់គ្រង

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃ

ការពិពណ៌នា

វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់

DC 9-36V

ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងរថយន្ត ឬរថយន្តក្រុងថាមពល UAV

ការប្រើប្រាស់ថាមពលធម្មតា។

≤12 វ៉

រួមបញ្ចូលដំណើរការប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ និងអ្នកទទួល (ប្រសិនបើបានបើក)

ចំណុចប្រទាក់ទិន្នន័យ

RS422

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថានភាព និងការគ្រប់គ្រងរបៀបតាមរយៈច្រកសៀរៀល

របៀប

ផ្លូវវាងទន់ / ប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះ

អាចប្តូរបានតាមរយៈពាក្យបញ្ជាសៀរៀល

  

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល និងទិន្នន័យ J30J-9ZK

ម្ជុល

សញ្ញា

ការពិពណ៌នា

1

+9 V ~ +36 V

ការបញ្ចូលថាមពល

2

+9 V ~ +36 V

ការបញ្ចូលថាមពល (ប៉ារ៉ាឡែល)

3

GND

ដីថាមពល

4

GND

ដីថាមពល

5

RS422 RX-

សៀរៀលទទួល- (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ/ទិន្នន័យ)

6

RS422 RX+

ស៊េរីទទួល +

7

RS422 TX-

ការបញ្ជូនសៀរៀល-

8

RS422 TX+

ការបញ្ជូនសៀរៀល+

9

GND

ដី

  

លទ្ធផល RF

ឧបករណ៍ភ្ជាប់

កម្រិតទិន្នផល

ការពិពណ៌នា

SMA-K

-55 ទៅ -70 dBm

បំប្លែង B1/L1/E1+L2 ឬ B1/L1/E1+L5 GNSS signal

ការរចនាមេកានិចសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលវេទិកា

ធាតុ

ការបញ្ជាក់

ការពិពណ៌នា

វិមាត្រ (L × W × H)

100 mm × 100 mm × 24.5 mm (± 0.5 mm)

ទម្រង់ផ្ទះល្វែងសម្រាប់ដំឡើងតួយន្តហោះ ឬដំបូល

ទម្ងន់

≤400 ក្រាម។

សាកសមសម្រាប់ UAVs មធ្យម និងធំ យានជំនិះ នាវា

លំនៅដ្ឋាន

អាលុយមីញ៉ូធម្មជាតិ, anodizing conductive

ការការពារ RF និងការរីករាលដាលកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

រ៉ាដូម

ប្រាក់ - ពណ៌ប្រផេះឬពណ៌ស

គម្របការពារ RF ថ្លា

ការម៉ោន

4 × M2.5 រន្ធ, ជម្រៅ 2.4 មមនៅលើភាគី

តង្កៀបសាមញ្ញឬការដំឡើងបន្ទះ

  

មូលដ្ឋានដែកត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្ទៃកំដៅ; វាគួរតែត្រូវបានម៉ោនទៅនឹងបន្ទះដែក ឬដំឡើងជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការកម្ដៅដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ផ្នែកខាងលើគឺជាយន្តហោះទទួល GNSS ហើយត្រូវតែមានទិដ្ឋភាពច្បាស់នៃមេឃ ឬត្រូវបានដាក់នៅក្រោមគម្រប L-band RF-transparent (ការបញ្ជូនរលក≥92%) នៅពេលដំឡើងនៅខាងក្នុងរថយន្ត ឬតួយន្តហោះ។

អង់តែនប្រឆាំងការកកស្ទះ 4100D 2.png

 

អង់តែនប្រឆាំងការកកស្ទះ 4100D 3.png

ការវាយតម្លៃបរិស្ថាន និងភាពជឿជាក់

ធាតុ

ការបញ្ជាក់

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

-40 ℃ ទៅ +65 ℃ , 10% - 90% RH, មិន condensing

សីតុណ្ហភាពផ្ទុក

-45 ℃ ទៅ +85 ℃ , 10% – 95% RH, មិន condensing

ការការពារការចូល

មិនទាបជាង IP65

MTBF

≥2000 ម៉ោង។

ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់

≥ 24 ម៉ោង។

ការធ្វើតេស្តឆក់

ISO 19453-3: 2018 (ស៊ីវិលតូច & ស្រាល UAS, ឆក់)

តេស្តរំញ័រ

ISO 5309:2023 (ស៊ីវិលតូច និងពន្លឺ UAS, រំញ័រ)

  

ការដឹកជញ្ជូនតាមស្តង់ដារ

ទេ

ធាតុ

បរិមាណ

កំណត់ចំណាំ

1

អង្គភាពរុករកប្រឆាំងការកកស្ទះ 4100D

1

ម៉ូឌុល 100 × 100 ម។

2

ខ្សែតភ្ជាប់

ស្រេចចិត្ត

ប្រវែង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។

3

អ្នកទទួលការរុករកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ

ស្រេចចិត្ត

ឧទាហរណ៍ u-blox NEO-M9N, UM960

4

ជម្រើសក្រុមតន្រ្តី G1

ស្រេចចិត្ត

បង្កើនការទាញថាមពលសរុបនៅពេលបើក

5

សំណុំវីសម៉ោន

1 ឈុត

វីស 4 × M2.5 × 2.4 ម។

6

កញ្ចប់ឯកសារ

1 ឈុត

ការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ និងកំណត់ចំណាំបច្ចេកទេស

 

អង់តែនប្រឆាំងការកកស្ទះ 4100D 4.png

 ការវេចខ្ចប់

Dual channel 4-element Multi-Band GNSS Anti-Jamming  ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសជាមួយនឹងស្នោស្រូបយកឆក់ខាងក្នុង ដើម្បីការពារឧបករណ៍ពីការរំញ័រ និងការធ្លាក់ចុះដោយចៃដន្យក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការដោះស្រាយនៅកន្លែងដដែល។

CRPA Anti-Jamming Antenna Series.png

                                                             ស៊េរីអង់តែនអារេប្រឆាំងការកកស្ទះ CRPA GNSS

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរបច្ចេកទេស ឬតម្រូវការផលិតផល សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំគ្រប់ពេល។ យើងតែងតែរីករាយក្នុងការផ្តល់នូវការគាំទ្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងចម្លើយច្បាស់លាស់។ លើសពីនេះទៀត យើងផ្តល់ជូននូវជួរនៃអង់តែនប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងៗ ហើយអាចណែនាំដំណោះស្រាយសមស្របបំផុតដោយផ្អែកលើកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយអ្នក។

ប្រភេទផលិតផល

CHREDSUN ផ្តល់នូវការរុករក GNSS ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងដំណោះស្រាយផលិតផលភ្លើងអាសន្នជាមួយនឹងការគាំទ្រ OEM/ODM សម្រាប់ដៃគូសកល។

តំណភ្ជាប់រហ័ស

ទាក់ទង​យើង

  +86- 13682468713
     +86- 13543325978
+86-755-86197905
     +86-755-86197903
+86 13682468713
   judyxiong439
 មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Baode ផ្លូវ Lixinnan ផ្លូវ Fuyong ស្រុក Baoan ក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន
ទុកសារ
ទាក់ទង​យើង
រក្សាសិទ្ធិ © 2024 CHREDSUN ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ | ផែនទីគេហទំព័រ | គោលការណ៍ឯកជនភាព