የእርሳስ-አሲድ ባትሪ አወንታዊ ኤሌክትሮድ ገባሪ ቁሳቁስ እና የጥገና ዘዴዎች፡ የተሟላ መመሪያ

1. የእርሳስ-አሲድ ባትሪ አወንታዊ ንቁ ቁሳቁስ፡ የእርሳስ ዳይኦክሳይድ (PbO₂) ባህሪያት እና ሚና

1.1 ቅንብር እና መዋቅር

እርሳስ ዳይኦክሳይድ (PbO₂) የአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ዋና ገቢር ቁሳቁስ ነው። የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች . ሁለት ዋና ዋና ክሪስታል ቅርጾች ያሉት ጥቁር ቡናማ ጠንካራ ነው.

α-PbO₂ (ኦርሆምቢክ) ፡ ጥቅጥቅ ያለ መዋቅርን ያቀርባል፣ ረጅም የባትሪ ዕድሜን ይሰጣል ግን በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ የፍሳሽ አፈፃፀም።

β-PbO₂ (Tetragonal)፡- ከፍ ያለ ምላሽ ሰጪነት እና የተሻለ የፈሳሽ አፈጻጸም ያሳያል ነገርግን ለማለስለስ እና ለማፍሰስ የበለጠ የተጋለጠ ነው፣ በባትሪ ውስጥ የተለመደ ውድቀት ሁነታ።

1.2 ኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ሜካኒዝም

በአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ ሂደቶች የሚቀለበስ ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን ያካትታሉ።

መፍሰስ (መቀነስ)

PbO₂ + SO₄²⁻ + 4H⁺ + 2e⁻ → PbSO₄ + 2H₂O

ክፍያ (ኦክሳይድ)

PbSO₄ + 2H₂O → ፒቦ₂ + SO₄²⁻ + 4H⁺ + 2e⁻

እነዚህ ምላሾች የባትሪውን የኃይል ማከማቻ እና ልቀት ይደግፋሉ።

1.3 ቁልፍ ባህሪያት

ከፍተኛ የኦክሳይድ ችሎታ ፡ PbO₂ ጠንካራ ኦክሲዳይዘር ነው እና ለመረጋጋት አሲዳማ አካባቢ (ሰልፈሪክ አሲድ ኤሌክትሮላይት) ያስፈልገዋል።

ለማፍሰስ የተጋለጠ፡- በብስክሌት ወቅት የድምጽ ለውጦች ለስላሳነት እና ንቁ የሆኑ ንጥረ ነገሮች እንዲሟጠጡ ያደርጋል፣ ይህም የአቅም መጥፋት እና የባትሪ ውድቀት ያስከትላል።

ደካማ ምግባር፡- PbO₂ ራሱ የተገደበ የኤሌትሪክ ኮንዳክሽን ስላለው በእርሳስ ላይ በተመሰረቱ ፍርግርግ ውህዶች (ሊድ-ካልሲየም ወይም እርሳስ-አንቲሞኒ) ለኤሌክትሮን ማስተላለፊያ እና ለሜካኒካል ድጋፍ ነው።

1.4 የውድቀት ሁነታዎች እና የጥገና ተግዳሮቶች

ማለስለስ/ማፍሰስ፡- ብዙውን ጊዜ የማይቀለበስ፣ የባትሪ ወይም የሰሌዳ ምትክ ያስፈልገዋል።

Sulfation: ውስጣዊ ተቃውሞ የሚጨምሩ የ PbSO₄ ክሪስታሎች መፈጠር; ከፊል መጠገን የሚቻለው በመጥፋት ዘዴዎች ነው.

የመጠገን ገደቦች ፡ ከባድ የአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች መጎዳት ብዙውን ጊዜ የነቃ የቁሳቁስን ትክክለኛነት ወደነበረበት ለመመለስ አስቸጋሪ በመሆኑ የባትሪ መተካት ያስፈልገዋል።

2. የጋራ የእርሳስ-አሲድ የባትሪ ጉዳዮች እና የጥገና ዘዴዎች

2.1 የተለመዱ ችግሮች እና ተጓዳኝ ጥገናዎች

የችግር ምልክቶች ጥገና

ጉዳይ	ምልክቶች	የጥገና መርህ
ሰልፌሽን	ነጭ ክሪስታሎች በጠፍጣፋዎች ላይ, የውስጥ መከላከያ መጨመር	የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎችን ለማስወገድ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የ pulse desulfation ወይም የኬሚካል ሟሟትን ይጠቀሙ
የውሃ ብክነት	ዝቅተኛ ኤሌክትሮላይት ደረጃ, የተጋለጡ ሳህኖች	በተጣራ ውሃ ወይም ኤሌክትሮላይት መሙላት
ሳህን ማፍሰስ	ቋሚ አቅም ማጣት	የማይመለስ; የታርጋ ወይም የባትሪ መተካት ያስፈልገዋል
አጭር ዙር	ያልተለመደ የሴል ቮልቴጅ, ፈጣን እራስን ማፍሰስ	ፍርስራሹን ያስወግዱ ወይም መለያየትን ይተኩ

2.2 ተግባራዊ የጥገና ዘዴዎች

አካላዊ ጥገና (ሰልፌሽን፣ የውሃ መጥፋት)

በዋናነት ለጎርፍ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ። እንደ የመኪና ጀማሪ ባትሪዎች ያሉ የኤሌክትሮላይት ሌቭኤልን በሊድ-አሲድ ባትሪ መልሶ ማቋቋም መፍትሄ ይፈትሹ እና ይሙሉ፣ የሰልፌሽን ማስቀመጫዎችን በቀስታ ያፅዱ እና አቅምን ወደነበረበት ለመመለስ ቁጥጥር የሚደረግበት የኃይል መሙያ/የፍሳሽ ዑደቶችን ያከናውኑ።

የልብ ምት መጥፋት;

የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎችን ለመስበር ከፍተኛ-ድግግሞሽ ኤሌክትሪክ ጥራሮችን ይጠቀማል። ከባትሪ ቮልቴጅ ጋር የተጣጣሙ ልዩ የ pulse desulfator መሣሪያዎችን ይፈልጋል። ከመጠን በላይ መጠቀም ሳህኖቹን ሊጎዳ ይችላል, ስለዚህ ጥንቃቄ ማድረግ ይመከራል.

የኬሚካል ተጨማሪዎች;

እንደ EDTA ወይም sodium sulfate ያሉ ሰልፌት የሚሟሟ ኤጀንቶችን ማከል ሰልፌሽን እንዲቀልጥ ይረዳል። ሆኖም አላግባብ መጠቀም ሳህኖችን ሊበላሽ እና የባትሪ ዕድሜን ሊያሳጥር ይችላል።

ለመለስተኛ ሰልፌሽን ጥልቅ ብስክሌት;

ባትሪውን ወደ 10.5 ቪ (ለ 12 ቮ ባትሪዎች) ያፈስሱ፣ ከዚያም በ 0.1C ለ 12+ ሰአታት በዝግታ ኃይል መሙላትን ያድርጉ፣ አቅምን ለማደስ 2-3 ዑደቶችን መድገም።

ኤሌክትሮላይት መተካት;

ለብክለት ወይም ለእርጅና፣ አሮጌ ኤሌክትሮላይትን ያፈስሱ፣ በተጣራ ውሃ ያጠቡ፣ በአዲስ ኤሌክትሮላይት (የተወሰነ ስበት 1.28-1.30) ይሙሉ እና እንደገና ይሙሉ። ለጎርፍ በጣም ተስማሚ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች.

3. የትኞቹ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ሊጠገኑ ይችላሉ? ምርጥ የጥገና ዘዴዎች

3.1 ሊጠገኑ የሚችሉ ጉዳዮች

መለስተኛ ሰልፌሽን ከ 50% ያነሰ አቅም ማጣት።

ሙሉ በሙሉ የተጋለጡ ሳህኖች ሳይኖሩ የውሃ ብክነት ፣ መሙላት ተግባሩን ወደነበረበት ይመልሳል።

በተንቀሳቃሽ ፍርስራሾች ምክንያት የሚከሰቱ ቀደምት-ደረጃ አጭር ወረዳዎች።

3.2 የማይጠገኑ ጉዳዮች

ምትክ የሚያስፈልገው ከባድ የጠፍጣፋ ጉዳት ወይም መፍሰስ።

የደህንነት አደጋዎችን የሚፈጥሩ የተሰነጠቁ ወይም የሚያፈሱ የባትሪ መያዣዎች።

3.3 በጣም ውጤታማ የጥገና ዘዴ

የ pulse desulfation እና የውሃ መሙላት ጥምር በሰልፌት የጎርፍ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን እንደ መኪና እና ዩፒኤስ ባትሪዎች ለማከም በጣም ውጤታማ ነው። የአሰራር ሂደቱ የሚከተሉትን ያካትታል:

1. ኤሌክትሮላይትን በተጣራ ውሃ መፈተሽ እና መሙላት.

2. ለ 12-24 ሰአታት የ pulse desulfation ማመልከት.

3. ሙሉ በሙሉ መሙላት እና የባትሪ አቅም መሞከር.

4. የመከላከያ እና የጥገና ምክሮች

ጥልቅ ፈሳሽን ያስወግዱ ፡ ሰልፌሽን ለመከላከል ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ ባትሪዎችን ይሙሉ።

ትክክለኛ ባትሪ መሙያዎችን ተጠቀም ፡ ከመጠን በላይ መሙላትን ወይም ሳህኖችን የሚጎዳ ጥልቅ መልቀቅን ተከላከል።

ትክክለኛ አየር ማናፈሻን ያረጋግጡ ፡ በከፍተኛ ሙቀት የተፋጠነ ሰልፌሽን ለመቀነስ ባትሪዎችን በቀዝቃዛና ደረቅ ቦታዎች ያከማቹ።

መደበኛ ምርመራ ፡ የመጀመርያ ችግሮችን ለማወቅ የኤሌክትሮላይት መጠን እና የባትሪ ቮልቴጅን ይቆጣጠሩ።

የእርሳስ-አሲድ የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም የቅድመ ጣልቃ ገብነት ወሳኝ ነው። ለቅድመ-ደረጃ ሰልፌሽን በጣም ጥሩው የመጠገን ዘዴ የ pulse desulfation ነው። የእርሳስ-አሲድ ባትሪ መልሶ ማቋቋም መፍትሄ . ነገር ግን, አወንታዊው ኤሌክትሮድስ እንደ ፕላስቲን ማፍሰስ የመሳሰሉ ከባድ ጉዳት ሲደርስ, መተካት አስፈላጊ ነው. የማያቋርጥ ጥገና እና ትክክለኛ አጠቃቀም የውድቀት መጠኖችን እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል።