/ ブログ / 鉛酸バッテリーポジティブ電極アクティブ材料と修復方法:完全なガイド

鉛酸バッテリーポジティブ電極アクティブ材料と修復方法:完全なガイド

ビュー: 0     著者:サイト編集者の公開時間:2025-05-15起源: サイト

お問い合わせください

Facebook共有ボタン
Twitter共有ボタン
ライン共有ボタン
WeChat共有ボタン
LinkedIn共有ボタン
Pinterest共有ボタン
WhatsApp共有ボタン
Sharethis共有ボタン
鉛酸バッテリーポジティブ電極アクティブ材料と修復方法:完全なガイド


1. 鉛酸バッテリー ポジティブアクティブ材料:二酸化鉛の特性と役割(PBO₂)

1.1構成と構造

二酸化鉛(PBO₂)は、の正電極の主要な活性材料です 鉛蓄電池。 2つの主要な結晶形を持つ暗褐色の固体です。

α-PBO₂(orthorhombic) :密な構造を備えており、バッテリー寿命が長くなりますが、排出パフォーマンスが比較的弱くなっています。

β-PBO₂(四角形): 反応性が高く、排出性能が向上しますが、バッテリーの一般的な故障モードである軟化と脱落の傾向があります。


1.2電気化学反応メカニズム

正の電極での電荷と排出プロセスには、可逆的な化学反応が含まれます。


排出(削減):

pbo₂ +so₄²⁻ +4h⁺ +2e⁻→pbso₄ +2h₂o

電荷(酸化):

pbso₄ +2h₂o→pbo₂ +so₄²⁻ +4h⁺ +2e⁻


これらの反応は、バッテリーのエネルギー貯蔵と放出を支えています。


1.3重要な特性

高酸化能力: PBO₂は強力な酸化剤であり、安定性のために酸性環境(硫酸電解質)が必要です。


脱落しやすい: サイクリング中の量の変化により、活性材料の柔らかさと脱落が発生し、容量の損失とバッテリー故障につながります。


導電率が低い: PBO₂自体の電気伝導率は限られているため、電子伝導と機械的支持のために、鉛ベースのグリッド合金(鉛カルシウムまたは鉛ティモン)に依存しています。


1.4障害モードと修復の課題

軟化/脱落: 通常、バッテリーまたはプレートの交換が必要です。


硫酸化: 内部抵抗を増加させる粗いPbso₄結晶の形成。脱硫法により部分的な修復が可能です。


修復の制限: 重度の陽性電極損傷は、アクティブな材料の完全性を回復するのが難しいため、しばしばバッテリーの交換を必要とします。


2。共通 鉛酸バッテリーの 問題と修理方法

2.1一般的な問題と対応する修理

症状の修復を発行します

問題

症状

修理原則

硫化

プレート上の白い結晶、内部抵抗の増加

高周波パルス脱硫または化学溶解を使用して、鉛硫酸塩結晶を除去する

水損失

低電解質レベル、露出したプレート

蒸留水または電解質で補充します

プレートの脱落

永久容量損失

不可逆;プレートまたはバッテリーの交換が必要です

短絡

異常な細胞電圧、迅速な自己放電

破片を取り外すか、セパレーターを交換します



2.2実用的な修復方法

物理的修復(硫化、水損失):

主に浸水のため 鉛蓄電池。 車のスターターバッテリーなどの鉛酸バッテリー復元溶液を使用して電解質レブELを確認して補充し、硫酸化をきれいに清掃し、制御された充電/放電サイクルを実行して容量を回復します。


パルス脱硫:

高頻度の電気パルスを使用して、硫酸膜結晶を分解します。バッテリー電圧に一致する特殊なパルスデスルファー装置が必要です。乱用はプレートを損傷する可能性があるため、注意を払うことをお勧めします。


化学添加物:

EDTAや硫酸ナトリウムなどの硫酸塩溶解剤を添加すると、硫酸化の溶解に役立ちます。ただし、不適切な使用により、プレートが腐食し、バッテリー寿命が短くなる場合があります。


軽度の硫化のための深いサイクリング:

バッテリーを約10.5V(12Vバッテリーの場合)に放電し、0.1cで12時間以上遅い充電を実行し、2〜3サイクルを繰り返して容量を若返らせます。


電解質の交換:

汚染または老化のために、古い電解質を排出し、蒸留水ですすぎ、新鮮な電解質(比重1.28–1.30)を補充し、充電します。浸水に最適です 鉛蓄電池.


3.どの鉛酸バッテリーを修理できますか?最良の修理方法

3.1修理可能なケース

容量が50%未満の軽度の硫酸化。

完全に露出したプレートなしの水損失。補充が機能を復元します。

取り外し可能な破片によって引き起こされる初期段階の短絡。


3.2非修復不可能なケース

交換を必要とする重度のプレートの損傷または脱落。

安全上の危険をもたらすバッテリーケースのひび割れまたは漏れ。


3.3最も効果的な修復方法

パルス脱硫と水リフィルの組み合わせは、CARやUPSバッテリーなどの硫酸化された鉛蓄電池の処理に最も効果的です。手順には次のものが含まれます。


1.蒸留水で電解質を確認して補充します。

2。パルス脱硫を12〜24時間塗布します。

3.バッテリー容量の完全な充電とテスト。


4。予防とメンテナンスのヒント

排出量を避けてください。 蒸留を防ぐために、少なくとも月に1回は、

正しい充電器を使用します: プレートを損傷する過充電または深い放電を防ぎます。

適切な換気を確保する: 高温で加速する硫酸化を減らすために、涼しく乾燥した場所にバッテリーを貯蔵します。

定期的な検査: 電解質レベルとバッテリー電圧を監視して、早期の問題を検出します。


鉛蓄電池の寿命を延ばすには、早期介入が重要です。初期段階の硫酸化のための最良の修復アプローチは、と組み合わされた脈拍脱硫酸塩です 鉛蓄電池修復ソリューション。ただし、陽性電極がプレートの脱落などの深刻な損傷に苦しむ場合、交換が必要です。一貫したメンテナンスと適切な使用法は、故障率と運用コストを大幅に削減します。


Redsun Group Pioneers 20年の専門知識を持つ再生可能エネルギー。当社の5つの子会社工場は、ソーラーギア、ポータブルパワー、ホームエネルギー貯蔵システム、バッテリー、充電器を専門としています。

クイックリンク

製品カテゴリ

お問い合わせ

  +86- 13682468713
     +86- 13543325978
+86-755-86197905
     +86-755-86197903
+86 13682468713
judyxiong439  
 バードインダストリアルセンター、リクシンナンロード、フヨンストリート、バオアン地区、中国、中国
伝言を残す
お問い合わせ
Copyright© 2024 Chredsun。無断転載を禁じます。 | サイトマップ | プライバシーポリシー