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El módulo de antena antiinterferencias GNSS de ocho elementos AJU‑8130 amplifica las señales útiles BDS B1, GPS L1 y Galileo E1 mientras filtra las interferencias, lo que mejora en gran medida la seguridad y confiabilidad de la navegación de vehículos no tripulados y UAV.
Descripción general del producto
El AJU-8130 integra una antena de matriz, un procesador digital antiinterferencias y un receptor GNSS opcional en una única unidad de bajo perfil, lo que simplifica el diseño del sistema para OEM e integradores.
Recibe, amplifica, reduce, filtra y cancela de forma adaptativa interferencias en ocho canales de RF para BDS B1, GPS L1 y Galileo E1, luego convierte y emite una señal GNSS limpia o datos PVT.
Con una amplia entrada de alimentación de CC de 9 a 36 V y un tamaño compacto de 130 × 130 mm, es muy adecuado para techos de vehículos aéreos no tripulados, techos de vehículos e instalaciones fijas.
Características y beneficios clave
Conjunto GNSS de ocho elementos para filtrado espacial, que proporciona una capacidad antiinterferencias significativamente mayor que las antenas de parche único.
Admite las bandas de frecuencia BDS B1, GPS L1 y Galileo E1, lo que permite el funcionamiento de múltiples constelaciones y una mayor disponibilidad de satélites.
Suprime los bloqueadores de banda ancha, banda estrecha, frecuencia de barrido y pulsos, así como combinaciones de estos tipos de interferencias en las bandas B1/L1/E1.
Maneja de 1 a 7 fuentes de interferencia provenientes de diferentes direcciones, manteniendo el bloqueo GNSS donde las antenas convencionales fallan fácilmente.
Salidas del receptor integradas opcionales Posición, Velocidad y Tiempo (PVT) después del procesamiento antiinterferencias, lo que reduce la necesidad de módulos GNSS externos.
Los modos de derivación suave y antiinterferencias se pueden seleccionar mediante comandos en serie, lo cual es conveniente para la depuración, pruebas de fábrica y verificación de campo.
Dibujos del producto de la unidad antiinterferencias
Figura 2-1 Dibujos del producto de la unidad antiinterferencias
Figura 2-2 Dibujo acotado de la unidad antiatasco
Principales parámetros técnicos
Rendimiento GNSS y antiinterferencias
Artículo |
Especificación |
Notas |
Bandas de frecuencia soportadas |
BDS B1, GPS L1, Galileo E1 |
Soporte GNSS de constelaciones múltiples |
Número de canales |
8 canales |
Procesamiento de matriz de ocho elementos |
Tipos de interferencia |
Banda ancha, banda estrecha, barrido, pulso, combinaciones |
Supresión dentro de las bandas B1/L1/E1 |
Número de interferencias |
1 a 7 fuentes |
Diferentes direcciones en el espacio. |
Rechazo de banda ancha única |
≥110dB @ -130dBm |
Alta resistencia a un bloqueador fuerte |
Tres rechazos de banda ancha |
≥100dB @ -130dBm |
Fuerte rendimiento con múltiples bloqueadores |
Siete rechazos de banda ancha |
≥85dB @ -130dBm |
Mantiene la navegación en escenas de RF extremas |
Rango anti interferencia espacial |
Azimut 0°–360°, elevación -10°–90° |
Protección casi semiesférica alrededor de la unidad |
Salida RF
Artículo |
Especificación |
Notas |
potencia de salida de radiofrecuencia |
-55 dBm ~ -70 dBm |
Para receptores GNSS estándar |
impedancia de radiofrecuencia |
50 Ω |
Impedancia típica del sistema |
VSWR de salida |
≤2.0 |
Garantiza una buena coincidencia de RF |
conector RF |
SMA K (hembra) |
Salidas procesadas señal B1/L1/E1 |
Resistencia al desgaste del puerto de antena |
≥10W |
Tolera la entrada de alta potencia en el puerto RF |
Receptor incorporado (opcional)
Artículo |
Especificación |
Notas |
Frecuencias soportadas |
B1, L1, E1 |
Coincide con las bandas frontales. |
Precisión horizontal |
≤7 m (95%, PDOP ≤4) |
Después del procesamiento antiinterferencias |
Precisión vertical |
≤9 m (95%, PDOP ≤4) |
Adecuado para la mayoría de usos de UAV/vehículos |
Precisión de velocidad |
≤0,2 m/s (95%) |
Bueno para bucles de guía y control. |
Datos de salida |
Solución PVT a través de interfaz de datos |
Directo al controlador o al ordenador de navegación |
Potencia, interfaz y control
Artículo |
Especificación |
Notas |
Rango de voltaje de funcionamiento |
CC 9 V ~ 36 V |
Amplia entrada para diferentes plataformas. |
Consumo medio de energía |
≤12W |
Incluye procesamiento y receptor (si está habilitado) |
Conector de datos y alimentación J30J 9ZK
Alfiler |
Señal |
Descripción |
1 |
+9V ~ +36V |
Entrada de energía |
2 |
+9V ~ +36V |
Entrada de energía (paralelo) |
3 |
Tierra |
Tierra eléctrica |
4 |
Tierra |
Tierra eléctrica |
5 |
RS422 RX |
Recepción RS422, datos/configuración |
6 |
RS422 RX+ |
Recepción RS422+ |
7 |
RS422 TX |
Transmisión RS422 |
8 |
RS422 TX+ |
Transmisión RS422+ |
9 |
Tierra |
Suelo |
La interfaz RS422 se utiliza para configuración, monitoreo de estado y conmutación entre el modo de derivación suave y el modo antiinterferencias total.
Diseño Mecánico
Artículo |
Especificación |
Notas |
Dimensiones (largo × ancho × alto) |
130 mm × 130 mm × 23,7 mm (±0,5 mm) |
Factor de forma cuadrada de perfil bajo |
Peso del producto |
≤500 gramos |
Para vehículos aéreos no tripulados, UGV y embarcaciones medianos |
Alojamiento |
Aluminio natural, oxidación conductiva. |
Blindaje y disipación de calor. |
Color del radomo |
Gris plata / blanco |
Cubierta protectora transparente RF |
Interfaz de montaje |
4 × orificios roscados M2,5, profundidad 2,4 mm (lateral) |
Para montaje en soporte o panel |
Notas de instalación:
La superficie inferior es una placa metálica de disipación de calor y debe ajustarse estrechamente a un plano metálico o colocarse donde el flujo de aire sea suficiente para mejorar el rendimiento de refrigeración.
La superficie superior es el plano receptor GNSS y debe mirar hacia el cielo abierto sin obstrucciones; si se instala dentro de una carrocería, la estructura superior debe estar hecha de material transparente de RF con al menos un 92 % de transmisión en la banda L.
Medio ambiente y confiabilidad
Artículo |
Especificación |
Temperatura de funcionamiento |
-40 ℃ ~ +65 ℃, 10%–90% RH, sin condensación |
Entorno de almacenamiento |
-45 ℃ ~ +85 ℃, 10%–95% RH, sin condensación |
Clasificación impermeable |
No inferior a IP65 |
MTBF |
≥2000h |
Tiempo de funcionamiento continuo |
≥24h |
Estándar de prueba de choque |
ISO 19453 3:2018 (descarga UAS civil pequeña/ligera) |
Estándar de prueba de vibración |
ISO 5309:2023 (vibración UAS civil pequeña/ligera) |
Contenido de entrega y embalaje
No. |
Artículo |
Cantidad |
Notas |
1 |
Unidad antiinterferencias AJU-8130 |
1 |
Módulo de 130 mm × 130 mm |
2 |
Cable de conexión |
Opcional |
Longitud y conectores personalizables. |
3 |
Receptor de navegación integrado |
Opcional |
por ejemplo, u blox NEO M9N, UM960 |
4 |
Opción de frecuencia G1 |
Opcional |
No habilitado de forma predeterminada; aumenta el consumo de energía cuando se selecciona |
5 |
Tornillos de montaje |
1 juego |
4 tornillos M2,5 × 2,4 mm |
6 |
Documentación |
1 juego |
Manual de usuario y documentos técnicos. |
El AJU-8130 se envía en una caja de cartón con amortiguación interna resistente a golpes y caídas para proteger el dispositivo durante el transporte y la manipulación repetida.
Para consultas técnicas, cooperación OEM/ODM o cotización, no dude en contactarnos por correo electrónico o WhatsApp, y nuestros ingenieros de antenas y GNSS le brindarán soporte profesional según los requisitos de su proyecto.