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Módulo de navegación antiinterferencias GNSS multibanda 4100D para sistemas de vehículos y vehículos aéreos no tripulados

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Descripción del Producto

El AJU-4100D es un módulo de antena de navegación antiinterferencias GNSS dual de cuatro elementos y alto rendimiento diseñado para vehículos aéreos no tripulados, vehículos y plataformas de misión que deben mantener el posicionamiento satelital incluso bajo fuertes interferencias intencionales.

Descripción general del producto

El AJU-4100D combina una antena de matriz en fase, un motor de cancelación de interferencias digitales y un receptor GNSS opcional en una única carcasa resistente, lo que simplifica el diseño del sistema para los ingenieros y, al mismo tiempo, sigue siendo fácil de entender e implementar para los usuarios finales.
Procesa cuatro canales de RF y admite señales Beidou B1, GPS L1 con L2 o L5 y Galileo E1, lo que proporciona una cobertura multibanda resistente para tareas críticas de navegación.

Dibujos del producto de la unidad antiinterferencias

Figura 2-1 Dibujos del producto de la unidad antiinterferencias

Figura 2-2 Dibujo acotado de la unidad antiatasco

Funciones clave para ingenieros de antenas y GNSS

Compatibilidad con GPS de doble banda: configurable para L1+L2 o L1+L5 más BDS B1 y Galileo E1, lo que permite arquitecturas de sistemas flexibles y diseños multifrecuencia preparados para el futuro.

Matriz de cuatro canales con filtrado espacial adaptativo para suprimir de 1 a 3 bloqueadores de diferentes direcciones, lo que mejora la relación portadora-ruido y la disponibilidad de la solución en entornos de RF disputados.

Excepcional rendimiento anti-interferencias, logrando hasta ≥110 dB de rechazo de interferencias de banda ancha única y ≥95 dB con tres bloqueadores de banda ancha simultáneos a -130 dBm.

El receptor integrado opcional genera datos PVT después del procesamiento antiinterferencias, por lo que los sistemas posteriores reciben mediciones GNSS ya limpias a través de una interfaz de datos estándar.

Beneficios para integradores de sistemas y usuarios finales

Para los diseñadores de UAV y UGV, el módulo ofrece una interfaz antiinterferencias plug-and-play: enciéndalo desde un bus CC de 9 a 36 V, conecte los puertos RF y RS422 y la plataforma obtendrá una navegación satelital robusta incluso en interferencias densas.

Para operadores y usuarios no técnicos, el dispositivo actúa como una 'antena GNSS blindada' que mantiene la solución de navegación disponible cuando las antenas convencionales pierden el bloqueo o muestran grandes saltos de posición.

Rendimiento antiinterferencias y RF

Artículo	Especificación	Descripción
Bandas compatibles	BDS B1, GPS L1+L2 o L1+L5, Galileo E1	Configuración flexible para diferentes sistemas
Número de canales	matriz de 4 canales	Procesamiento espacial en cuatro elementos.
Tipos de interferencia	Banda ancha, banda estrecha, barrido, pulsos y combinaciones	Apunta a amenazas civiles y tácticas típicas.
Interferidores simultáneos	1 a 3 direcciones	Capacidad de supresión de múltiples fuentes
Rechazo de banda ancha única	≥110dB @ -130dBm	Tolerancia muy alta de relación interferencia-señal
Tres rechazos de banda ancha	≥95dB @ -130dBm	Mantiene el seguimiento bajo ataques complejos
Cobertura espacial	Azimut 0°–360°, elevación -10°–90°	Protección hemisférica casi completa
potencia de salida de radiofrecuencia	-55 a -70 dBm	Compatible con receptores GNSS comunes
Impedancia de RF / VSWR	50 Ω, ROE ≤2,0	Buena combinación para enlaces de baja pérdida

Receptor GNSS incorporado opcional

Artículo	Especificación	Notas
Frecuencias soportadas	B1, L1, E1 más L2 o L5	Coincide con la configuración del front-end
Precisión de posición	Horizontal ≤7 m, vertical ≤9 m (95%, PDOP ≤4)	Después de la mitigación de interferencias
Precisión de velocidad	≤0,2 m/s (95%)	Adecuado para bucles de guía y control.
Salida de datos	PVT a través de interfaz digital	Alimentación directa al controlador de vuelo o al ordenador de navegación

Potencia, interfaz y control

Parámetro	Valor	Descripción
Tensión de alimentación	CC 9–36 V	Conexión directa al vehículo o al bus de alimentación del UAV.
Consumo de energía típico	≤12W	Incluye procesamiento anti-jamming y receptor (si está habilitado)
Interfaz de datos	RS422	Configuración, estado y control de modo vía puerto serie
Modos	Bypass suave/antiinterferencias	Conmutable a través de comandos seriales

Conector de datos y alimentación J30J-9ZK

Alfiler	Señal	Descripción
1	+9V ~ +36V	Entrada de energía
2	+9V ~ +36V	Entrada de energía (paralelo)
3	Tierra	Tierra eléctrica
4	Tierra	Tierra eléctrica
5	RS422 RX-	Recepción serie- (configuración/datos)
6	RS422 RX+	Recepción en serie+
7	RS422 TX-	Transmisión en serie
8	RS422 TX+	Transmisión en serie+
9	Tierra	Suelo

Salida RF

Conector	Nivel de salida	Descripción
SMA-K	-55 a -70 dBm	Señal GNSS B1/L1/E1+L2 o B1/L1/E1+L5 convertida ascendente

Diseño mecánico para integración de plataformas

Artículo	Especificación	Descripción
Dimensiones (largo × ancho × alto)	100 mm × 100 mm × 24,5 mm (±0,5 mm)	Perfil plano para montaje en fuselaje o techo
Peso	≤400 gramos	Adecuado para vehículos aéreos no tripulados, vehículos y embarcaciones medianos y grandes.
Alojamiento	Aluminio natural, anodizado conductivo.	Blindaje RF y difusión eficaz del calor.
Radomo	Gris plateado o blanco	Cubierta protectora transparente RF
Montaje	4 × orificios M2,5, profundidad 2,4 mm en los laterales	Instalación sencilla con soporte o panel

La base metálica está diseñada como superficie de difusión del calor; debe montarse en una placa de metal o instalarse con un flujo de aire adecuado para garantizar un rendimiento térmico confiable.
El lado superior es el plano receptor GNSS y debe tener una vista clara del cielo o colocarse debajo de una cubierta transparente RF de banda L (transmisión de ondas ≥92%) cuando se instala dentro de la carrocería de un vehículo o aeronave.

Calificaciones ambientales y de confiabilidad

Artículo	Especificación
Temperatura de funcionamiento	-40 ℃ a +65 ℃, 10%–90% RH, sin condensación
Temperatura de almacenamiento	-45 ℃ a +85 ℃, 10%–95% RH, sin condensación
Protección de ingreso	No inferior a IP65
MTBF	≥2000h
Operación continua	≥24h
prueba de choque	ISO 19453-3:2018 (UAS civiles pequeños y ligeros, choque)
Prueba de vibración	ISO 5309:2023 (UAS civiles pequeños y ligeros, vibración)

Entrega estándar

No.	Artículo	Cantidad	Notas
1	Unidad de navegación antiinterferencias AJU-4100D	1	Módulo de 100 × 100 mm
2	Cable de conexión	Opcional	Longitud y conectores personalizables.
3	Receptor de navegación incorporado	Opcional	por ejemplo, u-blox NEO-M9N, UM960
4	Opción de banda G1	Opcional	Aumenta el consumo general de energía cuando está habilitado
5	Juego de tornillos de montaje	1 juego	4 tornillos M2,5 × 2,4 mm
6	Paquete de documentación	1 juego	Guía de usuario y notas técnicas.

Embalaje

El AJU 4100D se envía en una caja de cartón con espuma interna que absorbe los impactos para proteger el equipo de vibraciones y caídas accidentales durante el transporte internacional y la manipulación repetida en el sitio.

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