Domov / Produkt / Anténa CRPA / 4100D Vícepásmový GNSS navigační modul proti rušení pro UAV a systémy vozidel

4100D Vícepásmový GNSS navigační modul proti rušení pro UAV a systémy vozidel

Množství:
Dostupnost:





Zeptejte se Přidat do košíku

Popis produktu

AJU-4100D je vysoce výkonný duální čtyřprvkový GNSS modul proti rušení navigační antény určený pro UAV, vozidla a mise, které musí udržovat polohu satelitu i při silném záměrném rušení.

Přehled produktu

AJU-4100D kombinuje fázovanou anténu, modul pro potlačení digitálního rušení a volitelný GNSS přijímač v jediném robustním pouzdře, což zjednodušuje návrh systému pro inženýry a zároveň zůstává snadno srozumitelné a nasazené pro koncové uživatele.
Zpracovává čtyři RF kanály a podporuje signály Beidou B1, GPS L1 s L2 nebo L5 a signály Galileo E1, čímž poskytuje odolné vícepásmové pokrytí pro kritické navigační úkoly.

Produktové výkresy jednotky proti rušení

Obrázek 2-1 Výkresy produktu jednotky proti zaseknutí

Obrázek 2-2 Výkres rozměrů jednotky proti zaseknutí

Klíčové funkce pro inženýry GNSS a antén

Podpora dvoupásmového GPS: konfigurovatelné pro L1+L2 nebo L1+L5 plus BDS B1 a Galileo E1, což umožňuje flexibilní systémové architektury a perspektivní multifrekvenční návrhy.

Čtyřkanálové pole s adaptivním prostorovým filtrováním pro potlačení 1–3 rušičů z různých směrů, čímž se zlepšuje poměr nosné k šumu a dostupnost řešení v napadených RF prostředích.

Výjimečný výkon proti rušení, dosahující až ≥110 dB potlačení jediného širokopásmového rušení a ≥95 dB se třemi simultánními širokopásmovými rušičkami při -130 dBm.

Volitelný integrovaný přijímač vysílá data PVT po zpracování proti rušení, takže následné systémy přijímají již čistá měření GNSS prostřednictvím standardního datového rozhraní.

Výhody pro systémové integrátory a koncové uživatele

Pro návrháře UAV a UGV modul nabízí plug-and-play přední konec proti rušení: napájejte jej ze sběrnice DC 9–36 V, připojte porty RF a RS422 a platforma získá robustní satelitní navigaci i v hustém rušení.

Pro operátory a netechnické uživatele zařízení funguje jako 'stíněná GNSS anténa', která udržuje navigační řešení dostupné, když by konvenční antény ztratily uzamčení nebo by vykazovaly velké skoky v poloze.

Anti-Jamming & RF výkon

Položka	Specifikace	Popis
Podporované kapely	BDS B1, GPS L1+L2 nebo L1+L5, Galileo E1	Flexibilní konfigurace pro různé systémy
Počet kanálů	4-kanálové pole	Prostorové zpracování napříč čtyřmi prvky
Typy rušení	Širokopásmové, úzkopásmové, rozmítané, pulzní a kombinace	Zaměřuje se na typické civilní a taktické hrozby
Simultánní rušiče	1–3 směry	Schopnost potlačení více zdrojů
Odmítnutí jediného širokopásmového připojení	≥110 dB @ -130 dBm	Velmi vysoká tolerance poměru rušení k signálu
Tři širokopásmové odmítnutí	≥95 dB @ -130 dBm	Udržuje sledování při složitých útocích
Prostorové pokrytí	Azimut 0°–360°, elevace -10°–90°	Téměř plná hemisférická ochrana
RF výstupní výkon	-55 až -70 dBm	Kompatibilní s běžnými GNSS přijímači
RF impedance / VSWR	50 Ω, PSV ≤2,0	Dobré přizpůsobení pro nízkoztrátové spoje

Volitelný vestavěný GNSS přijímač

Položka	Specifikace	Poznámky
Podporované frekvence	B1, L1, E1 plus L2 nebo L5	Odpovídá konfiguraci front-endu
Přesnost polohy	Horizontální ≤7 m, vertikální ≤9 m (95 %, PDOP ≤4)	Po zmírnění rušení
Přesnost rychlosti	≤0,2 m/s (95 %)	Vhodné pro naváděcí a řídicí smyčky
Výstup dat	PVT přes digitální rozhraní	Přímé napájení do letového ovladače nebo navigačního počítače

Napájení, rozhraní a ovládání

Parametr	Hodnota	Popis
Napájecí napětí	DC 9–36 V	Přímé připojení k vozidlu nebo napájecí sběrnici UAV
Typická spotřeba energie	≤12 W	Zahrnuje zpracování proti rušení a přijímač (pokud je povoleno)
Datové rozhraní	RS422	Konfigurace, stav a ovládání režimu přes sériový port
Režimy	Měkký bypass / proti rušení	Přepínatelné pomocí sériových příkazů

Napájecí a datový konektor J30J-9ZK

Kolík	Signál	Popis
1	+9 V ~ +36 V	Příkon
2	+9 V ~ +36 V	Příkon (paralelní)
3	GND	Napájecí zem
4	GND	Napájecí zem
5	RS422 RX-	Sériový příjem- (konfigurace/data)
6	RS422 RX+	Sériový příjem+
7	RS422 TX-	Sériový přenos -
8	RS422 TX+	Sériový přenos+
9	GND	Země

RF výstup

Konektor	Výstupní úroveň	Popis
SMA-K	-55 až -70 dBm	Up-konvertovaný signál GNSS B1/L1/E1+L2 nebo B1/L1/E1+L5

Mechanický návrh pro integraci platformy

Položka	Specifikace	Popis
Rozměry (D × Š × V)	100 mm × 100 mm × 24,5 mm (±0,5 mm)	Plochý profil pro montáž na trup nebo střechu
Hmotnost	≤ 400 g	Vhodné pro střední a velké UAV, vozidla, plavidla
Bydlení	Přírodní hliník, vodivý elox	RF stínění a efektivní šíření tepla
Radome	Stříbrno-šedá nebo bílá	RF-transparentní ochranný kryt
Montáž	4 × otvory M2,5, hloubka 2,4 mm po stranách	Jednoduchá montáž držáku nebo panelu

Kovová základna je navržena jako teplosměnná plocha; měl by být namontován na kovovou desku nebo instalován s adekvátním prouděním vzduchu, aby byl zajištěn spolehlivý tepelný výkon.
Horní strana je přijímací rovina GNSS a musí mít volný výhled na oblohu nebo musí být umístěna pod transparentním RF-transparentním krytem v pásmu L (propustnost vln ≥92 %), pokud je instalována uvnitř vozidla nebo karosérie letadla.

Environmentální hodnocení a hodnocení spolehlivosti

Položka	Specifikace
Provozní teplota	-40 ℃ až +65 ℃, 10%–90% RH, nekondenzující
Skladovací teplota	-45 ℃ až +85 ℃, 10%–95% RH, nekondenzující
Ochrana proti vniknutí	Ne nižší než IP65
MTBF	≥2000 h
Nepřetržitý provoz	≥24 h
Šokový test	ISO 19453-3: 2018 (civilní malý a lehký UAS, šok)
Vibrační test	ISO 5309:2023 (civilní malý a lehký UAS, vibrace)

Standardní doručení

Žádný.	Položka	Množství	Poznámky
1	Navigační jednotka proti rušení AJU-4100D	1	Modul 100 × 100 mm
2	Propojovací kabel	Volitelný	Délka a konektory přizpůsobitelné
3	Vestavěný navigační přijímač	Volitelný	např. u-blox NEO-M9N, UM960
4	Možnost pásma G1	Volitelný	Při aktivaci zvyšuje celkovou spotřebu energie
5	Sada montážních šroubů	1 sada	4 × šrouby M2,5 × 2,4 mm
6	Balíček dokumentace	1 sada	Uživatelská příručka a technické poznámky

Obal

AJU-4100D je dodáván v kartonové krabici s vnitřní pěnou tlumící nárazy, která chrání zařízení před vibracemi a náhodnými pády během mezinárodní přepravy a opakované manipulace na místě.