| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
AJU-4100D عبارة عن وحدة هوائي ملاحي مضاد للتشويش مزدوج عالي الأداء مكون من أربعة عناصر GNSS مصمم للطائرات بدون طيار والمركبات ومنصات المهام التي يجب أن تحافظ على تحديد موقع القمر الصناعي حتى في ظل التداخل المتعمد القوي.
يجمع AJU-4100D بين هوائي مصفوفة مرحلية ومحرك إلغاء التداخل الرقمي وجهاز استقبال GNSS الاختياري في مبيت واحد متين، مما يبسط تصميم النظام للمهندسين مع الحفاظ على سهولة الفهم والنشر للمستخدمين النهائيين.
وهو يعالج أربع قنوات RF ويدعم Beidou B1 وGPS L1 مع إشارات L2 أو L5 وGalileo E1، مما يوفر تغطية مرنة متعددة النطاقات لمهام الملاحة الهامة.
الشكل 2-1 رسومات المنتج لوحدة مكافحة التشويش
الشكل 2-2 رسم أبعاد وحدة مكافحة التشويش
دعم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ثنائي النطاق: قابل للتهيئة لـ L1+L2 أو L1+L5 بالإضافة إلى BDS B1 وGalileo E1، مما يتيح بنيات نظام مرنة وتصميمات متعددة الترددات مقاومة للمستقبل.
مجموعة من أربع قنوات مع تصفية مكانية تكيفية لقمع 1-3 أجهزة تشويش من اتجاهات مختلفة، مما يحسن نسبة الموجة الحاملة إلى الضوضاء وتوافر الحلول في بيئات التردد اللاسلكي المتنازع عليها.
أداء استثنائي ضد التشويش، يحقق ما يصل إلى ≥110 ديسيبل من رفض تداخل النطاق العريض الفردي و≥95 ديسيبل مع ثلاثة أجهزة تشويش عريضة النطاق متزامنة عند -130 ديسيبل ميلي واط.
يقوم جهاز الاستقبال المدمج الاختياري بإخراج بيانات PVT بعد معالجة مكافحة التشويش، بحيث تتلقى الأنظمة النهائية قياسات GNSS نظيفة بالفعل من خلال واجهة بيانات قياسية.
بالنسبة لمصممي الطائرات بدون طيار والمركبات غير المأهولة، توفر الوحدة واجهة أمامية مضادة للتشويش قابلة للتوصيل والتشغيل: قم بتشغيلها من ناقل DC 9–36 فولت، وقم بتوصيل منافذ RF وRS422، وتكتسب المنصة ملاحة قوية عبر الأقمار الصناعية حتى في التداخل الكثيف.
بالنسبة للمشغلين والمستخدمين غير التقنيين، يعمل الجهاز مثل 'هوائي GNSS المحمي' الذي يبقي حل الملاحة متاحًا عندما تفقد الهوائيات التقليدية القفل أو تظهر قفزات كبيرة في الموضع.
غرض |
مواصفة |
وصف |
العصابات المدعومة |
BDS B1، GPS L1+L2 أو L1+L5، غاليليو E1 |
تكوين مرن لأنظمة مختلفة |
عدد القنوات |
مجموعة 4 قنوات |
المعالجة المكانية عبر أربعة عناصر |
أنواع التشويش |
النطاق العريض، النطاق الضيق، اجتاحت، نبض ومجموعات |
يستهدف التهديدات المدنية والتكتيكية النموذجية |
المتدخلين في وقت واحد |
1-3 اتجاهات |
القدرة على قمع مصادر متعددة |
رفض النطاق العريض واحد |
≥110 ديسيبل @ -130 ديسيبل ميلي واط |
نسبة تداخل إلى إشارة عالية جدًا |
ثلاثة رفض النطاق العريض |
≥95 ديسيبل @ -130 ديسيبل ميلي واط |
يحافظ على التتبع في ظل الهجمات المعقدة |
التغطية المكانية |
السمت 0°–360°، الارتفاع -10°–90° |
حماية نصف كروية كاملة تقريبًا |
طاقة خرج الترددات اللاسلكية |
-55 إلى -70 ديسيبل |
متوافق مع أجهزة استقبال GNSS الشائعة |
مقاومة الترددات اللاسلكية/VSWR |
50 أوم، VSWR ≥2.0 |
مطابقة جيدة للروابط منخفضة الخسارة |
غرض |
مواصفة |
ملحوظات |
الترددات المدعومة |
B1، L1، E1 بالإضافة إلى L2 أو L5 |
يطابق تكوين الواجهة الأمامية |
دقة الموقف |
أفقي ≥7 م، عمودي ≥9 م (95%، PDOP ≥4) |
بعد تخفيف التدخل |
دقة السرعة |
.20.2 م/ث (95%) |
مناسبة لحلقات التوجيه والتحكم |
إخراج البيانات |
PVT عبر الواجهة الرقمية |
تغذية مباشرة إلى وحدة التحكم في الطيران أو كمبيوتر الملاحة |
المعلمة |
قيمة |
وصف |
جهد الإمداد |
تيار مستمر 9-36 فولت |
اتصال مباشر بالمركبة أو حافلة الطاقة بدون طيار |
استهلاك الطاقة النموذجي |
≥12 واط |
يتضمن معالجة مضادة للتشويش وجهاز استقبال (في حالة تمكينه) |
واجهة البيانات |
RS422 |
التكوين والحالة والتحكم في الوضع عبر المنفذ التسلسلي |
وسائط |
تجاوز ناعم / مضاد للتشويش |
قابلة للتحويل من خلال الأوامر التسلسلية |
دبوس |
إشارة |
وصف |
1 |
+9 فولت ~ +36 فولت |
مدخلات الطاقة |
2 |
+9 فولت ~ +36 فولت |
مدخلات الطاقة (موازية) |
3 |
أرض |
أرض السلطة |
4 |
أرض |
أرض السلطة |
5 |
RS422 آر إكس- |
الاستلام التسلسلي- (التكوين/البيانات) |
6 |
RS422 آر إكس + |
تلقي المسلسل + |
7 |
RS422 تكس- |
الإرسال التسلسلي- |
8 |
RS422 تكس + |
الإرسال التسلسلي+ |
9 |
أرض |
أرضي |
موصل |
مستوى الإخراج |
وصف |
سما-ك |
-55 إلى -70 ديسيبل |
إشارة B1/L1/E1+L2 أو B1/L1/E1+L5 محولة للأعلى |
غرض |
مواصفة |
وصف |
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) |
100 مم × 100 مم × 24.5 مم (±0.5 مم) |
ملف تعريف مسطح لتركيب جسم الطائرة أو السقف |
وزن |
≥400 جم |
مناسبة للطائرات بدون طيار المتوسطة والكبيرة والمركبات والسفن |
السكن |
الألومنيوم الطبيعي، أنودة موصلة |
حماية الترددات اللاسلكية وانتشار الحرارة بشكل فعال |
رادوم |
الرمادي الفضي أو الأبيض |
غطاء حماية شفاف للترددات اللاسلكية |
تصاعد |
4 × فتحات M2.5 عمق الجوانب 2.4 ملم |
تركيب شريحة أو لوحة بسيطة |
تم تصميم القاعدة المعدنية لتكون بمثابة سطح لتوزيع الحرارة؛ يجب تركيبه على لوحة معدنية أو تركيبه بتدفق هواء مناسب لضمان أداء حراري موثوق.
الجانب العلوي هو مستوى استقبال GNSS ويجب أن يتمتع برؤية واضحة للسماء أو أن يتم وضعه تحت غطاء شفاف للترددات اللاسلكية (انتقال الموجات ≥92%) عند تركيبه داخل جسم مركبة أو طائرة.
غرض |
مواصفة |
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية، 10%-90% رطوبة نسبية، غير متكثفة |
درجة حرارة التخزين |
-45 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية، 10%-95% رطوبة نسبية، غير متكثفة |
حماية الدخول |
لا يقل عن IP65 |
MTBF |
≥2000 ساعة |
عملية مستمرة |
≥24 ساعة |
اختبار الصدمة |
ISO 19453-3:2018 (الطائرات بدون طيار المدنية الصغيرة والخفيفة، الصدمات) |
اختبار الاهتزاز |
ISO 5309:2023 (الطائرات بدون طيار المدنية الصغيرة والخفيفة، الاهتزاز) |
لا. |
غرض |
كمية |
ملحوظات |
1 |
وحدة الملاحة المضادة للتشويش AJU-4100D |
1 |
وحدة 100 × 100 مم |
2 |
كابل التوصيل |
خياري |
الطول والموصلات قابلة للتخصيص |
3 |
جهاز استقبال الملاحة المدمج |
خياري |
على سبيل المثال، u-blox NEO-M9N، UM960 |
4 |
خيار النطاق G1 |
خياري |
يزيد من سحب الطاقة الإجمالي عند التمكين |
5 |
مجموعة براغي التثبيت |
1 مجموعة |
4 × مسامير M2.5 × 2.4 مم |
6 |
حزمة التوثيق |
1 مجموعة |
دليل المستخدم والملاحظات الفنية |
يتم شحن AJU 4100D في علبة كرتونية تحتوي على رغوة داخلية ممتصة للصدمات لحماية المعدات من الاهتزاز والسقوط العرضي أثناء النقل الدولي وتكرار ذلك أثناء المناولة في الموقع.
المحتوى فارغ!