4050 وحدة ملاحة متكاملة مصغرة مكونة من أربعة عناصر  ومضادة للتشويش

 

1. نظرة عامة

 يحدد هذا المستند متطلبات مواصفات المنتج لوحدة الملاحة المتكاملة المضادة للتشويش ذات المصفوفة الأربعة المصغرة AJU-4050 (يشار إليها فيما يلي باسم 'وحدة مكافحة التشويش').

تتكون وحدة مكافحة التشويش بشكل أساسي من هوائي مصفوفي، ووحدة معالجة مضادة للتشويش، وجهاز استقبال مدمج، وكابلات داعمة. وهو يدعم الاستقبال، والتضخيم، والتحويل إلى الأسفل، والتصفية، ومعالجة مكافحة التشويش، وإخراج التحويل لأعلى لإشارات 4 قنوات عند نقاط التردد BDS_B1، وGPS L1، وGalileo E1.

يدعم جهاز الاستقبال المدمج إخراج محلول PVT (الموقع والسرعة والوقت). يحتوي على نطاق إمداد طاقة يبلغ DC9V ~ 36V وهو قادر على مقاومة 1 إلى 3 تداخلات واردة من أنواع مختلفة مثل النطاق العريض والنطاق الضيق والنبض وقمع اكتساح التردد.

 

2. تكوين المنتج

يتكون المنتج من محطة مكافحة التشويش المتكاملة GNSS المكونة من أربعة عناصر والتي تحتوي على كابلات اختبار ومستندات عشوائية. تفاصيل التركيبة هي كما يلي: 

 

رسومات المنتج لوحدة مكافحة التشويش

 

الشكل 2-1 رسومات المنتج لوحدة مكافحة التشويش

 الشكل 2-2 رسم أبعاد وحدة مكافحة التشويش

3. مواصفات المنتج

3.1 الوظائف الرئيسية

1). يدعم استقبال إشارات التردد BDS_B1 وGPS L1 وGalileo E1.

2). يمتلك القدرة على مقاومة تداخلات القمع المختلفة مثل النطاق العريض، والنطاق الضيق، والكنس، والنبض، بالإضافة إلى مجموعات من التداخلات المذكورة أعلاه داخل نطاقات التردد B1 وL1 وE1.

3). يدعم الالتفافية الناعمة وإخراج الوضع المضاد للتداخل، والذي يمكن للمستخدمين تحديده وتبديله بمرونة عبر المنفذ التسلسلي.

4). جهاز استقبال مدمج، قادر على إخراج نتائج حل تحديد المواقع بعد المعالجة المضادة للتداخل.

3.2 المؤشرات الفنية الرئيسية

1) القدرة على مكافحة التشويش على نقطة التردد

(1) عدد القنوات: 4 قنوات، تدعم نطاقات التردد BDS_B1 وGPS L1 وGalileo E1؛

(2) أنواع مكافحة التشويش: قادرة على مقاومة تداخلات القمع المختلفة مثل النطاق العريض وكنس التردد والنبض في نطاقات التردد B1/L1/E1، بالإضافة إلى مجموعة التداخلات المذكورة أعلاه؛

(3) عدد التداخلات المضادة المتعددة: من 1 إلى 3 مصادر تداخل في اتجاهات مختلفة؛ (4) قدرة تداخل النطاق العريض المضادة للفرد: نسبة التداخل إلى الإشارة ≥ 95dB@-130dBm؛ (5) قدرة تداخلات النطاق العريض المضادة لثلاثة: نسبة التداخل إلى الإشارة ≥ 80dB@-130dBm؛

(6) النطاق المكاني المضاد للتشويش: السمت 0 درجة ~ 360 درجة، الارتفاع -10 درجة ~ 90 درجة.

ملاحظة: يتم تعريف زاوية الارتفاع على أنها الزاوية بين المتجه المكاني لوحدة مكافحة التشويش والمستوى الأفقي، مع نظام إحداثيات الجسم المحور y كمحور الملعب، والاتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة هو '+'، واتجاه عقارب الساعة هو '-'.

 

2) إخراج الترددات اللاسلكية

(1) طاقة خرج التردد اللاسلكي: -55dBm~-70dBm؛

(2) مقاومة التردد اللاسلكي: 50 أوم؛

(3) إخراج VSWR: .02.0.

3) مواصفات جهاز الاستقبال المدمج

يدعم جهاز الاستقبال المدمج استقبال الإشارات وحلها عند نقاط التردد B1 وL1 وE1، ويخرج نتائج تحديد المواقع من خلال واجهة البيانات:

(1) دقة تحديد المواقع: الخطأ الأفقي ≥7m، الخطأ الرأسي ≥9m (95%، PDOP≥4)؛

(2) دقة قياس السرعة: .20.2m/s (95%).

4) مقاومة احتراق منفذ الهوائي: ≥10 واط.

5) نطاق جهد التشغيل: DC9V ~ 36V.

6) متوسط ​​استهلاك الطاقة: ≥6 واط.

3.3 الواجهات الخارجية

1) 1 قطعة واجهة بيانات الطاقة J30J، والتي تستخدم لإمدادات الطاقة وتشغيل البيانات. واجهة بيانات الطاقة هي موصل J30J-9ZK، مع إجمالي تعريفات إشارة 9PIN على النحو التالي.

                                                          جدول 3-1 جدول تعريف واجهة بيانات الطاقة

2) 1 قطعة واجهة إخراج RF SMA-K ، والتي تستخدم لإخراج إشارات التردد B1/L1/E1 بعد تضخيم الهوائي ومعالجة مضادة للتدخل. يظهر تعريف واجهة إخراج إشارة التردد اللاسلكي في الجدول التالي:

                                                  جدول 2-3 جدول تعريف واجهة إخراج إشارة التردد اللاسلكي 

3.4 التصميم الهيكلي

1) الأبعاد: الطول × العرض × الارتفاع: 50 مم × 50 مم × 21.3 مم (±0.5 مم).

2) الجسم الرئيسي للمنتج مصنوع من لون الألومنيوم الطبيعي مع معالجة الأكسدة الموصلة، والرادوم باللون الرمادي الفضي / الأبيض.

3) وزن المنتج: ≥120 جرام.

4) واجهة التثبيت: كما هو موضح في الشكل 2-2، توجد 4 فتحات لولبية للتثبيت على جانب هوائي نظام مكافحة التشويش GNSS ، وهي عبارة عن 4 فتحات لولبية M2.5 بعمق 2.4 مم.

3.5 الموثوقية

1) متوسط ​​الوقت بين حالات الفشل (MTBF): ≥2000h؛

2) وقت التشغيل المستمر: ≥24h.

3.6 القدرة على التكيف البيئي

1) درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية، 10%90% رطوبة نسبية (بدون تكثيف)؛

2) بيئة التخزين: -45 درجة مئوية ~ + 85 درجة مئوية، 10% ~ 95% رطوبة نسبية (بدون تكثيف)؛

3) تصنيف مقاومة للماء: لا يقل عن IP65.

3.7 الصدمة والاهتزاز

اختبار الصدمات: يتم التنفيذ وفقًا لمعيار ISO 19453-3:2018 'طرق الاختبار البيئي لأنظمة الطائرات المدنية الصغيرة والخفيفة بدون طيار - الجزء 3: اختبار الصدمات'.

اختبار الاهتزاز: يتم التنفيذ وفقًا لمعيار ISO 5309:2023 'طرق اختبار الاهتزاز للأنظمة المدنية للطائرات بدون طيار الصغيرة والخفيفة'.

4. التغليف

صندوق التغليف مصنوع من الورق، مع تصميم داخلي عازل مقاوم للصدمات والسقوط.

5. احتياطات التثبيت

(1) السطح السفلي للهوائي المضاد للتداخل عبارة عن سطح معدني لتبديد الحرارة. عند التثبيت، تأكد من أن السطح السفلي يتمتع بظروف جيدة لتبديد الحرارة. يوصى بتركيب السطح السفلي بشكل وثيق مع الطائرات المعدنية الأخرى أثناء التثبيت لتحقيق تأثيرات أفضل لتبديد الحرارة، أو تثبيته فوق الرأس لضمان تدفق الهواء في الأسفل.

(2) السطح العلوي للهوائي المضاد للتداخل هو مستوى هوائي استقبال إشارة GNSS. لضمان استقبال جيد لإشارة GNSS، عند تثبيت الهوائي المضاد للتداخل على الناقل، من الضروري التأكد من أن سطحه العلوي يواجه السماء المفتوحة مباشرة ودون عائق.

(3) عند تركيب هوائي Anti Jam Navigation Solutions داخل الجسم للاستخدام، يجب أن يكون جزء الجسم المقابل للسطح العلوي للهوائي مصنوعًا من مواد نقل الموجات وأن يكون معدل نقل الموجات فيه لا يقل عن 92% في النطاق L.

تم تصميم هذا الهوائي المصغر المضاد للتشويش للطائرات بدون طيار المدنية والتجارية والمركبات المستقلة والسفن البحرية وتطبيقات المسح الخارجية عالية الدقة.

إنه خيار مثالي إذا كانت طائرتك بدون طيار أو سيارتك ذاتية القيادة لديها قيود فيما يتعلق بالمساحة واستهلاك الطاقة. لا تتردد في الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو ال WhatsApp.