4050 小型 4 要素アレイ 統合ナビゲーションアンチジャミング ユニット

 

1. 概要

 この文書は、AJU-4050 小型 4 要素アレイ統合ナビゲーション アンチジャミング ユニット (以下、「アンチジャミング ユニット」と呼びます) の製品仕様要件を指定します。

アンチジャミングユニットは主に、アレイアンテナ、アンチジャミング処理モジュール、内蔵受信機、サポートケーブルで構成されています。 BDS_B1、GPS L1、および Galileo E1 周波数ポイントでの 4 チャネル信号の受信、増幅、ダウンコンバート、フィルタリング、アンチジャミング処理、およびアップコンバート出力をサポートします。

内蔵受信機は PVT (位置、速度、時間) ソリューション出力をサポートします。電源範囲は DC9V ～ 36V で、広帯域、狭帯域、パルス、周波数掃引抑制など、さまざまな種類の 1 ～ 3 つの侵入干渉に耐えることができます。

 

2. 製品構成

この製品は、4 つの要素を統合した GNSS アンチジャミングターミナルとテスト ケーブル、およびランダムな文書で構成されています。構成の詳細は次のとおりです。 

 

アンチジャミングユニットの製品図

 

図 2-1 アンチジャミングユニットの製品図

 図 2-2 アンチジャミングユニットの寸法図

3. 製品仕様

3.1主な機能

1)。 BDS_B1、GPS L1、および Galileo E1 周波数信号の受信をサポートします。

2)。広帯域、狭帯域、スイープ、パルスなどのさまざまな抑制干渉、および B1、L1、および E1 周波数帯域内の上記の干渉の組み合わせに耐える機能を備えています。

3)。ソフト バイパスおよび干渉防止モード出力をサポートしており、ユーザーはシリアル ポート経由でこれらを柔軟に選択および切り替えることができます。

4)。受信機を内蔵しており、干渉防止処理後の測位解結果を出力可能。

3.2 主要なテクニカル指標

1) 周波数ポイントの耐妨害能力

(1) チャネル数: 4 チャネル、BDS_B1、GPS L1、および Galileo E1 周波数帯域をサポート。

(2) 耐ジャミングタイプ：広帯域、周波数掃引、B1/L1/E1 周波数帯域のパルス、および上記の干渉の組み合わせなど、さまざまな抑制干渉に耐性があります。

(3) 多重干渉の数: 異なる方向の 1 ～ 3 つの干渉源。 (4) 単一ブロードバンド干渉防止機能: 干渉対信号比 ≥ 95dB@-130dBm。 (5) 3 つのブロードバンド干渉防止機能: 干渉対信号比 ≥ 80dB@-130dBm。

(6) アンチジャミング空間範囲: 方位角 0°~360°、仰角 -10°~90°。

注: 仰角は、アンチジャミング ユニットの空間ベクトルと水平面の間の角度として定義されます。本体座標系 y 軸をピッチ軸とし、反時計回りの方向が「+」、時計回りの方向が「-」です。

 

2) RF出力

(1) RF出力電力: -55dBm~-70dBm;

(2) RF インピーダンス: 50 オーム;

(3) 出力 VSWR: ≤ 2.0。

3) 内蔵受信機仕様

内蔵受信機は、B1、L1、および E1 周波数ポイントでの信号の受信と解決をサポートし、データ インターフェイスを介して測位結果を出力します。

(1) 測位精度: 水平誤差 ≤ 7m、垂直誤差 ≤ 9m (95%、PDOP ≤ 4)。

(2) 速度測定精度: ≤0.2m/s (95%)。

4) アンテナポートの焼損抵抗: ≥10W。

5) 動作電圧範囲: DC9V 〜 36V。

6) 平均消費電力: ≤6W。

3.3 外部インターフェース

1) 1 個の J30J 電源データ インターフェイス。電源とデータのコミッショニングに使用されます。パワーデータインターフェイスは J30J-9ZK コネクタで、以下の合計 9PIN 信号定義があります。

                                                          表 3-1 電力データ インターフェイス定義表

2) 1 個の SMA-K RF 出力インターフェイス。アンテナ増幅および干渉防止処理後の B1/L1/E1 周波数信号の出力に使用されます。 RF 信号出力インターフェイスの定義を次の表に示します。

                                                  表 3-2 RF 信号出力インターフェースの定義表 

3.4 構造設計

1)寸法： 長さ×幅×高さ：50mm×50mm×21.3mm（±0.5mm）。

2)製品本体は導電性酸化処理を施したナチュラルアルミニウム色、レドームはシルバーグレー/ホワイト色です。

3) 製品重量: ≤120g。

4) 取り付けインターフェイス:図 2-2 に示すように、 の側面には 4 つの取り付けネジ穴があり GNSS アンチジャミング システムアンテナ 、深さ 2.4 mm の 4 つの M2.5 ネジ穴です。

3.5 信頼性

1) 平均故障間隔 (MTBF): ≥2000h;

2) 連続動作時間: ≥24 時間。

3.6 環境適応性

1) 動作温度: -40℃~+70℃、10%90%RH (結露なきこと);

2) 保管環境: -45℃~+85℃、10%~95%RH (結露なきこと);

3) 防水等級: IP65 以上。

3.7 衝撃と振動

衝撃試験: ISO 19453-3:2018「民間小型軽量無人航空機システムの環境試験方法 - パート 3: 衝撃試験」に従って実行します。

振動試験: ISO 5309:2023「民間小型軽量無人航空機システムの振動試験方法」に従って実行します。

4. 包装

梱包箱は紙製で、内部には耐衝撃性と耐落下性の緩衝設計が施されています。

5. 設置上の注意事項

(1) 干渉防止アンテナの底面は金属放熱面です。設置の際は、底面の放熱状態が良好であることを確認してください。より良い放熱効果を実現するために、設置中に底面を他の金属面にぴったりと合わせるか、底部の空気の流れを確保するために頭上に設置することをお勧めします。

(2) 干渉防止アンテナの上面は GNSS 信号受信アンテナ面です。良好な GNSS 信号受信を確保するには、キャリアに干渉防止アンテナを取り付けるときに、アンテナの上面が直接外空に面し、障害物がないことを確認する必要があります。

(3) Anti Jam Navigation Solutions アンテナを本体内部に取り付けて使用する場合、本体のアンテナ上面に相当する部分は電波透過性材料で構成され、L バンドにおける電波透過率が 92% 以上である必要があります。

この小型アンチジャミング アンテナは、民間および商用ドローン、自動運転車、船舶、および高精度屋外測量アプリケーション向けに設計されています。

ドローンや自動運転車にスペースと消費電力に関する制約がある場合、これは理想的な選択肢です。メールまたはWhatsAppでお気軽にお問い合わせください。