4050 소형 4요소 어레이  통합 내비게이션 전파 방해 방지 장치

 

1. 개요

 이 문서는 AJU-4050 소형 4요소 어레이 통합 항법 방해 전파 방지 장치(이하 '재밍 방지 장치'라고 함)에 대한 제품 사양 요구 사항을 명시합니다.

Anti-Jamming Unit은 주로 어레이 안테나, Anti-Jamming 처리 모듈, 내장 수신기 및 지원 케이블로 구성됩니다. BDS_B1, GPS L1 및 Galileo E1 주파수 지점에서 4채널 신호의 수신, 증폭, 하향 변환, 필터링, 방해 전파 방지 처리 및 상향 변환 출력을 지원합니다.

내장된 수신기는 PVT(Position, Velocity, Time) 솔루션 출력을 지원합니다. DC9V~36V의 전원 공급 범위를 가지며 광대역, 협대역, 펄스 및 주파수 스윕 억제와 같은 다양한 유형의 1~3가지 유입 간섭에 저항할 수 있습니다.

 

2. 제품 구성

이 제품은 4요소 통합 GNSS Anti-JammingTerminal(테스트 케이블 포함)과 임의 문서로 구성됩니다. 구성내역은 다음과 같습니다. 

 

방해 전파 방지 장치의 제품 도면

 

그림 2-1 Anti-Jamming Unit 제품도면

 그림 2-2 방해 전파 방지 장치 치수 도면

3. 제품사양

3.1주요 기능

1). BDS_B1, GPS L1 및 Galileo E1 주파수 신호 수신을 지원합니다.

2). 광대역, 협대역, 스윕, 펄스 등 다양한 억제 간섭과 B1, L1, E1 주파수 대역 내에서 위 간섭의 조합에 저항하는 기능을 보유하고 있습니다.

3). 사용자가 직렬 포트를 통해 유연하게 선택하고 전환할 수 있는 소프트 바이패스 및 간섭 방지 모드 출력을 지원합니다.

4). 간섭 방지 처리 후 포지셔닝 솔루션 결과를 출력할 수 있는 내장 수신기.

3.2 주요 기술 지표

1)주파수 포인트 방해 전파 방지 기능

(1) 채널 수: 4개 채널, BDS_B1, GPS L1 및 Galileo E1 주파수 대역을 지원합니다.

(2) 전파 방해 유형: 광대역, 주파수 스위핑, B1/L1/E1 주파수 대역의 펄스와 같은 다양한 억제 간섭과 위 간섭의 조합에 저항할 수 있습니다.

(3) 다중 간섭 방지 수: 서로 다른 방향의 간섭 소스 1~3개; (4) 단일 광대역 간섭 방지 기능: 간섭 대 신호 비율 ≥ 95dB@-130dBm; (5) 3개 광대역 간섭 방지 기능: 간섭 대 신호 비율 ≥ 80dB@-130dBm;

(6) 방해 전파 공간 범위: 방위각 0°~360°, 고도 -10°~90°.

참고: 앙각은 방해 전파 방지 장치의 공간 벡터와 수평면 사이의 각도로 정의되며 본체 좌표계 y축을 피치 축으로 하고 반시계 방향은 '+'이고 시계 방향은 '-'입니다.

 

2) RF 출력

(1) RF 출력 전력: -55dBm~-70dBm;

(2) RF 임피던스: 50Ω;

(3) 출력 VSWR: ≤2.0.

3) 내장 수신기 사양

내장 수신기는 B1, L1 및 E1 주파수 지점에서 신호 수신 및 분석을 지원하고 데이터 인터페이스를 통해 위치 결정 결과를 출력합니다.

(1) 포지셔닝 정확도: 수평 오류 ≤7m, 수직 오류 ≤9m(95%, PDOP≤4);

(2) 속도 측정 정확도: ≤0.2m/s(95%).

4) 안테나 포트 단선 저항: ≥10W.

5) 작동 전압 범위: DC9V~36V.

6) 평균 전력 소비: ≤6W.

3.3 외부 인터페이스

1) 전원 공급 및 데이터 시운전에 사용되는 J30J 전원 데이터 인터페이스 1개. 전원 데이터 인터페이스는 다음과 같이 총 9PIN 신호 정의가 있는 J30J-9ZK 커넥터입니다.

                                                          표 3-1 전원 데이터 인터페이스 정의 표

2) 안테나 증폭 및 간섭 방지 처리 후 B1/L1/E1 주파수 신호를 출력하는 데 사용되는 SMA-K RF 출력 인터페이스 1개. RF 신호 출력 인터페이스의 정의는 다음 표에 나와 있습니다.

                                                  표 3-2 RF 신호 출력 인터페이스 정의표 

3.4 구조 설계

1)크기: 길이 × 너비 × 높이: 50mm × 50mm × 21.3mm(±0.5mm).

2)제품 본체는 전도성산화처리된 천연알루미늄 색상이며, 레이돔은 은회색/백색 색상입니다.

3)제품 무게: 120g 이하.

4) 장착 인터페이스: 그림 2-2에 표시된 대로 측면에는 GNSS 방해 전파 방지 시스템 안테나 깊이 2.4mm의 M2.5 나사 구멍 4개인 장착 나사 구멍 4개가 있습니다.

3.5 신뢰성

1) 평균 고장 간격(MTBF): ≥2000h;

2) 연속 작동 시간: ≥24h.

3.6 환경 적응성

1) 작동 온도: -40℃~+70℃, 10%90%RH(결로 없음);

2) 보관 환경: -45℃~+85℃, 10%~95%RH(결로 없음);

3) 방수 등급: IP65 이상.

3.7 충격과 진동

충격 테스트: ISO 19453-3:2018 '민간 소형 및 경량 무인 항공기 시스템에 대한 환경 테스트 방법 - 3부: 충격 테스트'에 따라 실행합니다.

진동 테스트: ISO 5309:2023 '민간 소형 및 경량 무인 항공기 시스템에 대한 진동 테스트 방법'에 따라 실행합니다.

4. 포장

포장 상자는 종이로 만들어졌으며 내부에 충격 방지 및 낙하 방지 완충 장치가 설계되어 있습니다.

5. 설치시 주의사항

(1) 간섭 방지 안테나의 바닥 표면은 금속 방열 표면입니다. 설치 시 바닥면의 방열 상태가 양호한지 확인하십시오. 더 나은 방열 효과를 얻으려면 설치 중에 바닥 표면을 다른 금속판과 밀접하게 맞추거나 바닥에 공기 흐름을 보장하기 위해 머리 위에 설치하는 것이 좋습니다.

(2) 간섭 방지 안테나의 상단 표면은 GNSS 신호 수신 안테나 평면입니다. 양호한 GNSS 신호 수신을 보장하려면 캐리어에 간섭 방지 안테나를 설치할 때 상단 표면이 탁 트인 하늘을 직접 향하고 장애물이 없는지 확인해야 합니다.

(3) Anti Jam Navigation Solutions 안테나를 본체 내부에 설치하여 사용하는 경우 안테나 상단에 해당하는 본체 부분은 전파 투과 재료로 제작되어야 하며 L-밴드에서 전파 전송률이 92% 이상이어야 합니다.

이 소형 전파 방해 방지 안테나는 민간 및 상업용 드론, 자율 주행 차량, 해양 선박 및 고정밀 실외 측량 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

드론이나 자율주행차가 공간과 전력 소비에 제약이 있는 경우 이상적인 선택입니다. 이메일이나 WhatsApp을 통해 언제든지 문의해 주세요.