4050 Miniaturna s štirimi elementi vgrajena navigacijska protimotilna enota

 

1. Pregled

 Ta dokument določa zahteve za specifikacijo izdelka za enoto proti motenju z integriranim navigacijskim nizom miniaturnih štirih elementov AJU-4050 (v nadaljevanju 'enota proti motnjam').

Enota za preprečevanje motenj je v glavnem sestavljena iz antenskega niza, procesorskega modula za preprečevanje motenj, vgrajenega sprejemnika in podpornih kablov. Podpira sprejem, ojačanje, pretvorbo navzdol, filtriranje, obdelavo proti motnjam in izhodno pretvorbo navzgor 4-kanalnih signalov na frekvenčnih točkah BDS_B1, GPS L1 in Galileo E1.

Vgrajeni sprejemnik podpira izhod rešitve PVT (Position, Velocity, Time). Ima razpon napajanja DC9V~36V in se lahko upre 1 do 3 dohodnim motnjam različnih vrst, kot so širokopasovne, ozkopasovne, impulzne in frekvenčne motnje.

 

2. Sestava izdelka

Izdelek je sestavljen iz štirih elementov Integrated GNSS Anti-JammingTerminal ima testne kable in naključne dokumente. Podrobnosti o sestavi so naslednje: 

 

Risbe izdelka protimotilne enote

 

Slika 2-1 Risbe izdelka protimotilne enote

 Slika 2-2 Merska risba protimotilne enote

3. Specifikacija izdelka

3.1 Glavne funkcije

1). Podpira sprejem frekvenčnih signalov BDS_B1, GPS L1 in Galileo E1.

2). Ima zmožnost upreti se različnim motnjam za zatiranje, kot so širokopasovne, ozkopasovne, sweep in pulzne, kot tudi kombinacije zgornjih motenj znotraj frekvenčnih pasov B1, L1 in E1.

3). Podpira mehki obvod in izhod v načinu proti motnjam, ki ga lahko uporabniki prilagodljivo izberejo in preklapljajo prek serijskih vrat.

4). Vgrajen sprejemnik, zmožen oddajanja rezultatov rešitve za določanje položaja po obdelavi proti motnjam.

3.2 Glavni tehnični indikatorji

1) Zmogljivost za preprečevanje motenj frekvenčne točke

(1) Število kanalov: 4 kanali, ki podpirajo frekvenčne pasove BDS_B1, GPS L1 in Galileo E1;

(2) Vrste za preprečevanje motenj: zmožnost upreti se različnim motnjam za zatiranje, kot so širokopasovne motnje, motnje frekvenčnega pometanja in impulzi v frekvenčnih pasovih B1/L1/E1, kot tudi kombinacija zgornjih motenj;

(3) Število proti večkratnim motnjam: 1 do 3 viri motenj v različnih smereh; (4) Zmogljivost proti posameznim širokopasovnim motnjam: razmerje med motnjami in signalom ≥ 95 dB@-130 dBm; (5) Zmogljivost proti trem širokopasovnim motnjam: razmerje med motnjami in signalom ≥ 80 dB@-130 dBm;

(6) Prostorski obseg proti motenju: azimut 0°~360°, višina -10°~90°.

Opomba: kot višine je definiran kot kot med prostorskim vektorjem protimotilne enote in vodoravno ravnino, pri čemer je os y koordinatnega sistema telesa os naklona, ​​smer v nasprotni smeri urinega kazalca je '+', smer urinega kazalca pa '-'.

 

2) RF izhod

(1) RF izhodna moč: -55dBm~-70dBm;

(2) RF impedanca: 50 ohmov;

(3) Izhodni VSWR: ≤2,0.

3) Specifikacije vgrajenega sprejemnika

Vgrajeni sprejemnik podpira sprejemanje in razločevanje signalov na frekvenčnih točkah B1, L1 in E1 ter oddaja rezultate pozicioniranja prek podatkovnega vmesnika:

(1) Natančnost pozicioniranja: vodoravna napaka ≤7m, navpična napaka ≤9m (95%, PDOP≤4);

(2) Natančnost merjenja hitrosti: ≤0,2 m/s (95 %).

4) Odpornost proti izgorevanju vrat antene: ≥10 W.

5) Razpon delovne napetosti: DC9V~36V.

6) Povprečna poraba energije: ≤6 W.

3.3 Zunanji vmesniki

1) 1 kos J30J napajalni podatkovni vmesnik, ki se uporablja za napajanje in zagon podatkov. Podatkovni vmesnik za napajanje je konektor J30J-9ZK s skupno definicijo signala 9PIN, kot sledi.

                                                          Tabela 3-1 Tabela definicij podatkovnega vmesnika za napajanje

2) 1 kos RF izhodnega vmesnika SMA-K, ki se uporablja za oddajanje frekvenčnih signalov B1/L1/E1 po ojačanju antene in obdelavi proti motnjam. Definicija izhodnega vmesnika RF signala je prikazana v naslednji tabeli:

                                                  Tabela 3-2 Definicijska tabela izhodnega vmesnika RF signala 

3.4 Strukturna zasnova

1) Mere: dolžina × širina × višina: 50 mm × 50 mm × 21,3 mm (±0,5 mm).

2) Glavno telo izdelka je v barvi naravnega aluminija s prevodno oksidacijsko obdelavo, ohišje pa je v srebrno sivi/beli barvi.

3) Teža izdelka: ≤120 g.

4) Montažni vmesnik: Kot je prikazano na sliki 2-2, so na strani antene GNSS sistema za preprečevanje motenj 4 luknje za pritrdilne vijake , ki so 4 luknje za vijake M2,5 z globino 2,4 mm.

3.5 Zanesljivost

1) Povprečni čas med napakami (MTBF): ≥2000 h;

2) Čas neprekinjenega delovanja: ≥24h.

3.6 Okoljska prilagodljivost

1) Delovna temperatura: -40℃~+70℃, 10%90%RH (brez kondenzacije);

2) Okolje shranjevanja: -45℃~+85℃, 10%~95%RH (brez kondenzacije);

3) Ocena vodoodpornosti: Ni nižja od IP65.

3.7 Udarci in vibracije

Preskus udarcev: Izvedite v skladu z ISO 19453-3:2018 'Okoljske preskusne metode za civilne sisteme malih in lahkih zrakoplovov brez posadke - 3. del: Preskus udarcev'.

Preskus vibracij: Izvedite v skladu z ISO 5309:2023 'Metode preskusa vibracij za civilne sisteme malih in lahkih zrakoplovov brez posadke'.

4. Embalaža

Embalažna škatla je izdelana iz papirja, z notranjo zasnovo medpomnilnika, odpornega na udarce in padce.

5. Previdnostni ukrepi pri namestitvi

(1) Spodnja površina antene proti motnjam je kovinska površina za odvajanje toplote. Pri nameščanju zagotovite, da ima spodnja površina dobre pogoje za odvajanje toplote. Priporočljivo je, da med namestitvijo spodnjo površino tesno prilegate drugim kovinskim ravninam, da dosežete boljše učinke odvajanja toplote, ali pa jo namestite nad glavo, da zagotovite pretok zraka na dnu.

(2) Zgornja površina antene proti motnjam je ravnina antene za sprejem signala GNSS. Za zagotovitev dobrega sprejema signala GNSS je treba pri namestitvi protimotečne antene na nosilec zagotoviti, da je njena zgornja površina obrnjena neposredno proti odprtemu nebu in je neovirana.

(3) Ko je antena Anti Jam Navigation Solutions nameščena znotraj ohišja za uporabo, mora biti del ohišja, ki ustreza zgornji površini antene, izdelan iz materialov za oddajanje valov in mora imeti stopnjo oddajanja valov najmanj 92 % v L-pasu.

Ta miniaturna antena proti motenju je zasnovana za civilne in komercialne drone, avtonomna vozila, pomorska plovila in visoko natančne geodetske aplikacije na prostem.

Je idealna izbira, če ima vaš dron ali avtonomno vozilo omejitve glede prostora in porabe energije. Prosimo, kontaktirajte nas preko e-pošte ali WhatsApp.