| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
Dette dokumentet spesifiserer produktspesifikasjonskravene for AJU-4050 Miniature Four-Element Array Integrated Navigation Anti-Jamming Unit (heretter referert til som 'Anti-Jamming Unit').
Anti-jamming-enheten er hovedsakelig sammensatt av en array-antenne, en anti-jamming-behandlingsmodul, en innebygd mottaker og støttekabler. Den støtter mottak, forsterkning, nedkonvertering, filtrering, anti-jamming-behandling og oppkonvertering av 4-kanals signaler ved BDS_B1, GPS L1 og Galileo E1 frekvenspunkter.
Den innebygde mottakeren støtter PVT-løsning (Position, Velocity, Time). Den har et strømforsyningsområde på DC9V~36V og er i stand til å motstå 1 til 3 innkommende forstyrrelser av ulike typer som bredbånd, smalbånd, puls og frekvenssveip-undertrykkelse.
Produktet består av Four-Element Integrert GNSS Anti-JammingTerminal har testkabler og tilfeldige dokumenter. Komposisjonsdetaljene er som følger:
Tabell 2-1 Produktfullstendighet (enkelt sett med produkter) |
|||
Serienummer |
Produktkonfigurasjonselement |
tall |
Note |
1 |
Anti-jamming enhet |
1 stk |
50mm×50mm |
2 |
Koble til kabel |
/ |
Valgfritt, ikke konfigurert som standard, kan tilpasses |
3 |
Innebygd navigasjonsmottaker |
/ |
Valgfritt, ikke konfigurert som standard, |
Valgfri modell: |
|||
uBlox NEO-M9N,UM960 |
|||
4 |
G1 frekvenser |
/ |
Valgfritt, støttes ikke som standard, hvis valgt støttet G1, vil strømforbruket øke. |
5 |
Skruer |
1 sett |
1 sett inneholder 4 stk M2,5×2,4 skruer |
Figur 2-1 Produkttegninger av anti-jamming-enhet
Figur 2-2 Dimensjonstegning av anti-jamming-enhet
1). Støtter mottak av BDS_B1, GPS L1 og Galileo E1 frekvenssignaler.
2). Har evnen til å motstå ulike undertrykkingsinterferenser som bredbånd, smalbånd, sveip og puls, samt kombinasjoner av interferensene ovenfor innenfor B1, L1 og E1 frekvensbåndene.
3). Støtter myk bypass- og anti-interferensmodusutgang, som brukere fleksibelt kan velge og bytte via den serielle porten.
4). Innebygd mottaker, i stand til å sende ut posisjoneringsløsningsresultater etter anti-interferensbehandling.
(1)Antall kanaler: 4 kanaler, støtter BDS_B1, GPS L1 og Galileo E1 frekvensbånd;
(2) Anti-jamming-typer: I stand til å motstå ulike undertrykkingsinterferenser som bredbånd, frekvenssveiping og puls i B1/L1/E1-frekvensbånd, så vel som kombinasjonen av interferensene ovenfor;
(3) Antall anti-multiple interferenser: 1 til 3 interferenskilder i forskjellige retninger; (4) Anti-enkelt bredbåndsinterferenskapasitet: Interferens-til-signal-forhold ≥ 95dB@-130dBm; (5)Anti-tre bredbåndsinterferenser evne: Interferens-til-signal-forhold ≥ 80dB@-130dBm;
(6) Anti-jamming romlig område: azimut 0°~360°, høyde -10°~90°.
Merk: Høydevinkelen er definert som vinkelen mellom romvektoren til anti-jamming-enheten og horisontalplanet, med kroppskoordinatsystemets y-akse som pitch-aksen, retningen mot klokken er '+', og retningen med klokken er '-'.
(1) RF-utgangseffekt: -55dBm~-70dBm;
(2) RF-impedans: 50 ohm;
(3) Utgang VSWR: ≤2,0.
Den innebygde mottakeren støtter mottak og oppløsning av signaler ved B1-, L1- og E1-frekvenspunkter, og sender ut posisjoneringsresultater gjennom et datagrensesnitt:
(1) Posisjoneringsnøyaktighet: Horisontal feil ≤7m, vertikal feil ≤9m (95 %, PDOP≤4);
(2) Hastighetsmålenøyaktighet: ≤0,2m/s (95%).
4) Antenneport utbrenningsmotstand: ≥10W.
5) Driftsspenningsområde: DC9V~36V.
6) Gjennomsnittlig strømforbruk: ≤6W.
1) 1 stk J30J strømdatagrensesnitt, som brukes til strømforsyning og datakommisjonering. Strømdatagrensesnittet er en J30J-9ZK-kontakt, med totalt 9PIN-signaldefinisjoner som følger.
Tabell 3-1 Definisjonstabell for strømdatagrensesnitt
Koblingspinnenummer |
Signaldefinisjon |
Signalbeskrivelse |
Instruksjoner |
1 |
+9V~+36V |
Strøminngang |
Enhetens strømforsyning |
2 |
+9V~+36V |
Strøminngang |
|
3 |
GND |
Power Ground |
|
4 |
GND |
Power Ground |
|
5 |
RS422 RX- |
RS422 mottak |
Dataoverføring |
6 |
RS422 RX+ |
RS422 mottak |
|
7 |
RS422 TX- |
RS422 sender |
|
8 |
RS422 TX+ |
RS422 sender |
|
9 |
GND |
Power Ground |
2) 1 stk SMA-K RF-utgangsgrensesnitt, som brukes til å sende ut B1/L1/E1-frekvenssignaler etter antenneforsterkning og anti-interferensbehandling. Definisjonen av RF-signalutgangsgrensesnittet er vist i følgende tabell:
Tabell 3-2 Definisjonstabell for RF-signalutgangsgrensesnitt
Kobling Modell |
Signalutgangsamplitude |
Signalbeskrivelse |
Instruksjoner |
SMA- K |
-55dBm~-70dBm |
Radio Frequency Upconversion Output |
Utgang B1/L1/ frekvenssignal E1 |
1)Dimensjoner: Lengde × Bredde × Høyde: 50 mm × 50 mm × 21,3 mm (±0,5 mm).
2) Hoveddelen av produktet er i naturlig aluminiumsfarge med ledende oksidasjonsbehandling, og radomen er i sølvgrå/hvit farge.
3) Produktvekt: ≤120g.
4) Monteringsgrensesnitt: Som vist i figur 2-2, er det 4 monteringsskruehull på siden av GNSS Anti-Jamming System- antennen, som er 4 M2.5 skruehull med en dybde på 2,4 mm.
1) Gjennomsnittlig tid mellom feil (MTBF): ≥2000t;
2) Kontinuerlig driftstid: ≥24t.
1) Driftstemperatur: -40℃~+70℃, 10%90%RH (ingen kondensering);
2) Lagringsmiljø: -45℃~+85℃, 10%~95%RH (ingen kondens);
3) Vanntetthet: Ikke lavere enn IP65.
Sjokktest: Utfør i samsvar med ISO 19453-3:2018 'Environmental Test Methods for Civil Small and Light Unmanned Aircraft Systems - Part 3: Shock Test'.
Vibrasjonstest: Utfør i samsvar med ISO 5309:2023 'Vibrasjonstestmetoder for sivile små og lette ubemannede flysystemer'.
Emballasjen er laget av papir, med en intern støtsikker og fallsikker bufferdesign.
(1) Undersiden av anti-interferensantennen er en varmeavledningsoverflate av metall. Ved installasjon, sørg for at bunnflaten har gode varmeavledningsforhold. Det anbefales å passe bunnflaten tett sammen med andre metallplan under installasjonen for å oppnå bedre varmeavledningseffekter, eller installere den over hodet for å sikre luftstrøm i bunnen.
(2) Den øvre overflaten av anti-interferensantennen er GNSS-signalmottaksantenneplanet. For å sikre godt GNSS-signalmottak, når du installerer anti-interferensantennen på bæreren, er det nødvendig å sikre at dens toppflate vender direkte mot åpen himmel og er uhindret.
(3) Når Anti Jam Navigation Solutions- antenne er installert inne i karosseriet for bruk, må den delen av kroppen som tilsvarer oversiden av antennen være laget av bølgetransmitterende materialer og ha en bølgeoverføringshastighet på ikke mindre enn 92 % i L-båndet.
Denne anti-jamming-antennen i miniatyr er designet for sivile og kommersielle droner, autonome kjøretøyer, marine fartøyer og høypresisjons utendørs oppmålingsapplikasjoner.
Det er et ideelt valg hvis dronen eller det autonome kjøretøyet ditt har begrensninger angående plass og strømforbruk. Ta gjerne kontakt med oss via e-post eller WhatsApp.