| Даступнасць: | |
|---|---|
| колькасць: | |
У гэтым дакуменце вызначаюцца патрабаванні да спецыфікацый прадукту для мініяцюрнага блока абароны ад перашкод AJU-4050 з інтэграванай навігацыйнай сістэмай з чатырма элементамі (далей 'блок абароны ад перашкод').
Блок барацьбы з перашкодамі ў асноўным складаецца з антэннай рашоткі, модуля апрацоўкі абароны ад перашкод, убудаванага прыёмніка і апорных кабеляў. Ён падтрымлівае прыём, узмацненне, паніжальнае пераўтварэнне, фільтраванне, апрацоўку супраць перашкод і павышэнне пераўтварэння выхаду 4-канальных сігналаў у кропках частаты BDS_B1, GPS L1 і Galileo E1.
Убудаваны прыёмнік падтрымлівае выхад рашэння PVT (пазіцыя, хуткасць, час). Ён мае дыяпазон сілкавання ад 9 В ~ 36 В і здольны супрацьстаяць ад 1 да 3 уваходных перашкод розных тыпаў, такіх як шырокапалосныя, вузкапалосныя, імпульсныя і падаўленне разгорткі частоты.
Прадукт складаецца з чатырохэлементнага ўбудаванага GNSS Anti-JammingTerminal, тэставых кабеляў і выпадковых дакументаў. Дэталі складу наступныя:
Табліца 2-1 Камплектнасць прадукту (адзіны набор прадукту) |
|||
Серыйны нумар |
Элемент канфігурацыі прадукту |
лік |
Заўвага |
1 |
Блок барацьбы з перашкодамі |
1 шт |
50 мм × 50 мм |
2 |
Падключыць кабель |
/ |
Дадаткова, не настроена па змаўчанні, наладжваецца |
3 |
Убудаваны навігацыйны прыёмнік |
/ |
Дадаткова, не настроена па змаўчанні, |
Дадатковая мадэль: |
|||
uBlox NEO-M9N,UM960 |
|||
4 |
G1 частоты |
/ |
Дадаткова, не падтрымліваецца па змаўчанні, калі выбрана падтрымка G1, энергаспажыванне павялічыцца. |
5 |
Шрубы |
1 камплект |
1 камплект змяшчае 4 шрубы M2,5×2,4 |
Малюнак 2-1. Чарцяжы прылады супраць перашкод
Малюнак 2-2 Чарцёж памераў блока супраць перашкод
1). Падтрымлівае прыём частотных сігналаў BDS_B1, GPS L1 і Galileo E1.
2). Валодае здольнасцю супрацьстаяць розным перашкодам падаўлення, такім як шырокапалосныя, вузкапалосныя, разгорткі і імпульсныя, а таксама камбінацыям вышэйзгаданых перашкод у дыяпазонах частот B1, L1 і E1.
3). Падтрымка рэжыму мяккага абыходу і абароны ад перашкод, які карыстальнікі могуць гнутка выбіраць і пераключаць праз паслядоўны порт.
4). Убудаваны прыёмнік, здольны выводзіць вынікі пазіцыянавання пасля апрацоўкі супраць перашкод.
(1) Колькасць каналаў: 4 каналы, якія падтрымліваюць дыяпазоны частот BDS_B1, GPS L1 і Galileo E1;
(2) Тыпы антыперашкод: здольны супрацьстаяць розным перашкодам падаўлення, такім як шырокапалосныя перашкоды, перашкоды з разгорткай частоты і імпульсы ў дыяпазонах частот B1/L1/E1, а таксама камбінацыі вышэйзгаданых перашкод;
(3) Колькасць анты-множных перашкод: ад 1 да 3 крыніц перашкод у розных напрамках; (4) Магчымасць барацьбы з адзінкавымі шырокапалоснымі перашкодамі: стаўленне перашкоды да сігналу ≥ 95 дБ@-130 дБм; (5) Магчымасць абароны ад трох шырокапалосных перашкод: стаўленне перашкоды да сігналу ≥ 80 дБ@-130 дБм;
(6) Прасторавы дыяпазон абароны ад перашкод: азімут 0°~360°, кут месца -10°~90°.
Заўвага: вугал узвышэння вызначаецца як вугал паміж прасторавым вектарам блока абароны ад перашкод і гарызантальнай плоскасцю, прычым вось у сістэмы каардынат цела ў якасці восі тангажу, напрамак супраць гадзіннікавай стрэлкі роўны '+', а напрамак гадзіннікавай стрэлкі роўны '-'.
(1) ВЧ выхадная магутнасць: -55 дБм ~ -70 дБм;
(2) ВЧ-імпеданс: 50 Ом;
(3) Выхадны КСВ: ≤2,0.
Убудаваны прыёмнік падтрымлівае прыём і дазвол сігналаў на частатах B1, L1 і E1 і выдае вынікі пазіцыянавання праз інтэрфейс дадзеных:
(1) Дакладнасць пазіцыянавання: Гарызантальная памылка ≤7m, вертыкальная памылка ≤9m (95%, PDOP≤4);
(2) Дакладнасць вымярэння хуткасці: ≤0,2 м/с (95%).
4) Устойлівасць порта антэны да выгарання: ≥10 Вт.
5) Дыяпазон працоўнага напружання: DC9V~36V.
6) Сярэдняе энергаспажыванне: ≤6 Вт.
1) 1 шт J30J інтэрфейс перадачы дадзеных харчавання, які выкарыстоўваецца для харчавання і ўводу дадзеных у эксплуатацыю. Інтэрфейс перадачы сілкавання ўяўляе сабой раз'ём J30J-9ZK з агульным вызначэннем сігналу 9PIN наступным чынам.
Табліца 3-1 Табліца вызначэння інтэрфейсу дадзеных харчавання
Нумар штыфта раздыма |
сігналу Вызначэнне |
сігналу Апісанне |
Інструкцыя |
1 |
+9В~+36В |
магутнасці Спажыванне |
Блок харчавання |
2 |
+9В~+36В |
магутнасці Спажыванне |
|
3 |
GND |
Магутнасць зямлі |
|
4 |
GND |
Магутнасць зямлі |
|
5 |
RS422 RX- |
RS422 прыём |
дадзеных Перадача |
6 |
RS422 RX+ |
RS422 прыём |
|
7 |
RS422 TX- |
RS422 Перадача |
|
8 |
RS422 TX+ |
RS422 Перадача |
|
9 |
GND |
Магутнасць зямлі |
2) 1 шт. SMA-K радыёчастотны выхадны інтэрфейс, які выкарыстоўваецца для вываду частотных сігналаў B1/L1/E1 пасля ўзмацнення антэны і апрацоўкі супраць перашкод. Вызначэнне выхаднога інтэрфейсу радыёчастотнага сігналу паказана ў наступнай табліцы:
Табліца 3-2 Табліца вызначэння выхаднога інтэрфейсу радыёчастотнага сігналу
Злучальнік мадэль |
сігналу выхаднога Амплітуда |
сігналу Апісанне |
Інструкцыя |
СМА- К |
-55 дБм ~ -70 дБм |
радыёчастотнага пераўтварэння Выхад |
Выхадны B1/L1/E1 частотны сігнал |
1) Памеры: даўжыня × шырыня × вышыня: 50 мм × 50 мм × 21,3 мм (±0,5 мм).
2) Асноўны корпус прадукту натуральнага алюмініевага колеру з апрацоўкай кандуктыўным акісленнем, а абцякальнік мае серабрыста-шэры/белы колер.
3)Вага прадукту: ≤120г.
4) Інтэрфейс мантажу: як паказана на малюнку 2-2, ёсць 4 адтуліны пад шрубы для мацавання збоку ад антэны сістэмы супраць перашкод GNSS , якія з'яўляюцца 4 адтулінамі для шруб M2,5 глыбінёй 2,4 мм.
1) Сярэдні час напрацоўкі на адмову (MTBF): ≥2000 гадзін;
2) Час бесперапыннай працы: ≥24 гадзіны.
1) Працоўная тэмпература: -40℃~+70℃, 10%90%RH (без кандэнсацыі);
2) Умовы захоўвання: -45℃~+85℃, 10%~95%RH (без кандэнсацыі);
3) Рэйтынг воданепранікальнасці: не ніжэй IP65.
Выпрабаванне на ўдар: выканаць у адпаведнасці са стандартам ISO 19453-3:2018 «Метады выпрабаванняў на навакольнае асяроддзе для малых і лёгкіх грамадзянскіх беспілотных лятальных апаратаў - Частка 3: Выпрабаванне на ўдар».
Выпрабаванне на вібрацыю: выканаць у адпаведнасці са стандартам ISO 5309:2023 «Метады выпрабаванняў на вібрацыю грамадзянскіх малых і лёгкіх беспілотных лятальных апаратаў».
Ўпаковачная скрынка зроблена з паперы з унутраным буферам, які ўстойлівы да ўдараў і падзенняў.
(1) Ніжняя паверхня антыінтэрферэнцыйнай антэны - гэта металічная паверхня рассейвання цяпла. Пры ўсталёўцы пераканайцеся, што ніжняя паверхня мае добрыя ўмовы для рассейвання цяпла. Рэкамендуецца шчыльна прылягаць ніжнюю паверхню да іншых металічных плоскасцей падчас мантажу, каб дасягнуць лепшага эфекту рассейвання цяпла, або ўсталёўваць яе над галавой, каб забяспечыць паток паветра ўнізе.
(2) Верхняя паверхня антыінтэрферэнцыйнай антэны - гэта плоскасць прыёмнай антэны сігналу GNSS. Для забеспячэння добрага прыёму сігналу GNSS пры ўсталёўцы перашкодаўстойлівай антэны на носьбіт неабходна пераканацца, што яе верхняя паверхня звернута непасрэдна да адкрытага неба і не мае перашкод.
(3) Калі антэна Anti Jam Navigation Solutions усталёўваецца ўнутры корпуса для выкарыстання, частка корпуса, якая адпавядае верхняй паверхні антэны, павінна быць зроблена з хвалепрапускаючых матэрыялаў і мець хуткасць перадачы хваляў не менш за 92% у L-дыяпазоне.
Гэтая мініяцюрная антэна супраць перашкод прызначана для грамадзянскіх і камерцыйных беспілотных лятальных апаратаў, аўтаномных транспартных сродкаў, марскіх судоў і высокадакладнай геадэзіі на адкрытым паветры.
Гэта ідэальны выбар, калі ваш беспілотнік або аўтаномны транспартны сродак мае абмежаванні адносна прасторы і спажывання энергіі. Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас па электроннай пошце або WhatsApp.