4050 አነስተኛ ባለአራት አካል ድርድር  የተቀናጀ አሰሳ ፀረ-ጃሚንግ ክፍል

 

1. አጠቃላይ እይታ

 ይህ ሰነድ ለAJU-4050 አነስተኛ ባለአራት አካል ድርድር የተቀናጀ አሰሳ ፀረ-ጃሚንግ ክፍል (ከዚህ በኋላ 'ፀረ-ጃሚንግ ክፍል' ተብሎ የሚጠራ) የምርት ዝርዝር መስፈርቶችን ይገልጻል።

የጸረ-ጃሚንግ ዩኒት በዋናነት የድርድር አንቴና፣ ፀረ-ጃሚንግ ፕሮሰሲንግ ሞጁል፣ አብሮገነብ ተቀባይ እና ደጋፊ ገመዶችን ያቀፈ ነው። በBDS_B1፣ GPS L1 እና Galileo E1 ፍሪኩዌንሲ ነጥቦች ላይ የ4-ቻናል ሲግናሎችን መቀበያ፣ ማጉላት፣ ወደ ታች መቀየር፣ ማጣሪያ፣ ፀረ-ጃሚንግ ሂደት እና ወደላይ መለወጥን ይደግፋል።

አብሮገነብ ተቀባይ የ PVT (ቦታ, ፍጥነት, ጊዜ) የመፍትሄ ውፅዓት ይደግፋል. የ DC9V ~ 36V የሃይል አቅርቦት ክልል ያለው ሲሆን ከ1 እስከ 3 የሚመጡትን የተለያዩ አይነት እንደ ብሮድባንድ፣ ጠባብ ባንድ፣ pulse እናfrequency sweep suppressionን የመቋቋም አቅም አለው።

 

2. የምርት ቅንብር

ምርቱ ባለአራት-ኤሌመንት የተቀናጀ ጂኤንኤስኤስ ፀረ-ጃሚንግ ተርሚናል የሙከራ ኬብሎች እና የዘፈቀደ ሰነዶች አሉት። የቅንብር ዝርዝሮች እንደሚከተለው ናቸው። 

 

የፀረ-ጃሚንግ ክፍል የምርት ሥዕሎች

 

ምስል 2-1 የፀረ-ጃሚንግ ክፍል የምርት ሥዕሎች

 ምስል 2-2 የፀረ-ጃሚንግ ክፍል ልኬቶች ስዕል

3. የምርት ዝርዝር

3.1 ዋና ተግባራት

1) የBDS_B1፣ GPS L1 እና Galileo E1 ድግግሞሽ ምልክቶችን መቀበልን ይደግፋል።

2) እንደ ሰፊ ባንድ፣ ጠባብ ባንድ፣ መጥረግ እና የልብ ምት፣ እንዲሁም ከላይ የተጠቀሱትን ጣልቃገብነቶች በ B1፣ L1 እና E1 ፍሪኩዌንሲ ባንዶች ውስጥ ያሉ የተለያዩ የማፈን ጣልቃገብነቶችን የመቋቋም ችሎታ አለው።

3) ተጠቃሚዎች በተለዋዋጭ መምረጥ እና በተከታታይ ወደብ በኩል መቀየር የሚችሉት ለስላሳ ማለፊያ እና ፀረ-ጣልቃ ሁነታ ውፅዓትን ይደግፋል።

4) አብሮገነብ ተቀባይ ፣ ከፀረ-ጣልቃ ሂደት በኋላ የመፍትሄ ውጤቶችን የማስቀመጥ ችሎታ።

3.2 ዋና የቴክኒክ አመልካቾች

1) የድግግሞሽ ነጥብ ፀረ-መጨናነቅ ችሎታ

(1) የሰርጦች ብዛት፡ 4 ቻናሎች፣ የሚደግፉ BDS_B1፣ GPS L1፣ እና Galileo E1 ፍሪኩዌንሲ ባንዶች;

(2) የጸረ-መጨናነቅ ዓይነቶች፡- በB1/L1/E1 ፍሪኩዌንሲ ባንዶች ውስጥ እንደ ብሮድባንድ፣ ፍሪኩዌንሲንግ እና pulse የመሳሰሉ የተለያዩ የጭቆና ጣልቃገብነቶችን የመቋቋም ችሎታ እንዲሁም ከላይ የተጠቀሱትን ጣልቃገብነቶች ጥምረት የመቋቋም ችሎታ።

(3) የጸረ-ብዙ ጣልቃገብነቶች ብዛት: በተለያዩ አቅጣጫዎች ከ 1 እስከ 3 የጣልቃ ምንጮች; (4) የጸረ-ነጠላ ብሮድባንድ ጣልቃገብነት ችሎታ፡ የጣልቃ-ወደ-ምልክት ጥምርታ ≥ 95dB@-130dBm; (5) ፀረ-ሶስት የብሮድባንድ ጣልቃገብነቶች ችሎታ፡ የጣልቃ-ወደ-ምልክት ጥምርታ ≥ 80dB@-130dBm;

(6) ፀረ-ጃሚንግ የቦታ ክልል፡ አዚሙዝ 0°~360°፣ ከፍታ -10°~90°።

ማሳሰቢያ፡ የከፍታ አንግል በፀረ-ጃሚንግ ዩኒት የቦታ ቬክተር እና በአግድም አውሮፕላን መካከል ያለው አንግል ሆኖ ይገለጻል ፣ የሰውነት አስተባባሪ ስርዓት y-ዘንግ እንደ የፒች ዘንግ ፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ '+' እና በሰዓት አቅጣጫ '-' ነው ።

 

2) የ RF ውፅዓት

(1) የ RF የውጤት ኃይል: -55dBm ~ -70dBm;

(2) RF Impedance: 50 ohms;

(3) የውጤት VSWR: ≤2.0.

3) አብሮገነብ ተቀባይ ዝርዝሮች

አብሮገነብ ተቀባይ በ B1፣ L1 እና E1 ድግግሞሽ ነጥቦች ላይ ምልክቶችን መቀበል እና መፍታትን ይደግፋል፣ እና የቦታ አቀማመጥ ውጤቶችን በውሂብ በይነገጽ ያስወጣል፡

(1) የአቀማመጥ ትክክለኛነት፡ የአግድም ስህተት ≤7m፣ ቀጥ ያለ ስህተት ≤9m (95%፣ PDOP≤4);

(2) የፍጥነት መለኪያ ትክክለኛነት፡ ≤0.2ሜ/ሰ (95%)።

4) አንቴና ወደብ የሚቃጠል መቋቋም፡ ≥10 ዋ.

5) የሚሰራ የቮልቴጅ ክልል: DC9V ~ 36V.

6) አማካይ የኃይል ፍጆታ: ≤6W.

3.3 ውጫዊ በይነገጽ

1) 1 ፒሲዎች J30J የኃይል ዳታ በይነገጽ, ይህም ለኃይል አቅርቦት እና ለመረጃ ማሰባሰብ ስራ ላይ ይውላል. የኃይል ዳታ በይነገጽ J30J-9ZK አያያዥ ነው፣ በድምሩ 9PIN የምልክት ፍቺዎች እንደሚከተለው።

                                                          ሠንጠረዥ 3-1 የኃይል ዳታ በይነገጽ ፍቺ ሰንጠረዥ

2) 1 pcs SMA-K RF ውፅዓት በይነገጽ ፣ እሱም የ B1/L1/E1 ድግግሞሽ ምልክቶችን ከአንቴና ማጉላት እና ፀረ-ጣልቃ ማቀነባበር በኋላ ለማምረት ያገለግላል። የ RF ሲግናል ውፅዓት በይነገጽ ፍቺ በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይታያል።

                                                  ሠንጠረዥ 3-2 የ RF ሲግናል ውፅዓት በይነገጽ ፍቺ ሰንጠረዥ 

3.4 መዋቅራዊ ንድፍ

1) ልኬቶች ፡ ርዝመት × ወርድ × ቁመት፡ 50ሚሜ × 50ሚሜ × 21.3 ሚሜ(± 0.5ሚሜ)።

2) የምርቱ ዋና አካል በተፈጥሮ የአሉሚኒየም ቀለም ከኮንዳክቲቭ ኦክሳይድ ሕክምና ጋር ነው ፣ እና ራዶም በብር-ግራጫ / ነጭ ቀለም ነው።

3) የምርት ክብደት: ≤120 ግ.

4)የማፈናጠጫ በይነገጽ፡- በስእል 2-2 ላይ እንደሚታየው በኩል 4 የሚገጠሙ የዊንች ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን በጂኤንኤስኤስ ፀረ-ጀሚንግ ሲስተም አንቴና እነዚህም 4 M2.5 የ 2.4mm ጥልቀት ያላቸው የዊንች ጉድጓዶች ናቸው።

3.5 አስተማማኝነት

1) በውድቀቶች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ (MTBF): ≥2000h;

2) ቀጣይነት ያለው የስራ ጊዜ፡ ≥24 ሰአት

3.6 የአካባቢ ተስማሚነት

1) የአሠራር ሙቀት: -40 ℃ ~ + 70 ℃, 10% 90% RH (ምንም ኮንደንስ);

2) የማከማቻ አካባቢ፡ -45℃~+85℃፣ 10%~95%RH (ኮንደንስሽን የለም);

3) የውሃ መከላከያ ደረጃ: ከ IP65 ያነሰ አይደለም.

3.7 ድንጋጤ እና ንዝረት

የድንጋጤ ሙከራ: በ ISO 19453-3: 2018 መሰረት መፈጸም 'ለሲቪል ጥቃቅን እና ቀላል ሰው አልባ አውሮፕላኖች የአካባቢያዊ ሙከራ ዘዴዎች - ክፍል 3: አስደንጋጭ ሙከራ'.

የንዝረት ሙከራ፡ በ ISO 5309፡2023 'ለሲቪል ትንሽ እና ቀላል ሰው አልባ አውሮፕላኖች የንዝረት ሙከራ ዘዴዎች' በሚለው መሰረት መፈጸም።

4. ማሸግ

የማሸጊያ ሳጥኑ ከወረቀት የተሰራ ነው, ውስጣዊ አስደንጋጭ እና ጠብታ-ተከላካይ ቋት ንድፍ ያለው.

5. የመጫኛ ጥንቃቄዎች

(1) የፀረ-ጣልቃ አንቴና የታችኛው ገጽ የብረት ሙቀት ማስተላለፊያ ወለል ነው. በሚጫኑበት ጊዜ, የታችኛው ገጽ ጥሩ የሙቀት መበታተን ሁኔታዎችን ያረጋግጡ. የተሻለ የሙቀት መበታተን ውጤቶችን ለማግኘት በሚጫኑበት ጊዜ የታችኛውን ገጽ ከሌሎች የብረት አውሮፕላኖች ጋር በቅርበት እንዲገጣጠም ይመከራል ወይም ከታች የአየር ፍሰት መኖሩን ለማረጋገጥ ከላይ ይጫኑት.

(2) የፀረ-ጣልቃ አንቴና የላይኛው ገጽ የጂኤንኤስኤስ ምልክት አንቴና አውሮፕላን መቀበያ ነው። ጥሩ የጂኤንኤስኤስ ሲግናል መቀበልን ለማረጋገጥ የጸረ-ጣልቃ ገብነት አንቴናውን በማጓጓዣው ላይ ሲጭኑ የላይኛው ሽፋኑ በቀጥታ ወደ ክፍት ሰማይ የሚመለከት እና ያልተደናቀፈ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።

(3) አንቲ ጃም ናቪጌሽን ሶሉሽንስ አንቴና በሰውነት ውስጥ ለአገልግሎት እንዲውል ሲደረግ ከአንቴናዉ የላይኛው ገጽ ጋር የሚዛመደዉ የሰውነት ክፍል ከሞገድ አስተላላፊ ቁሳቁሶች የተሰራ እና በኤል-ባንድ ውስጥ ከ92% ያላነሰ የሞገድ ማስተላለፊያ መጠን ሊኖረው ይገባል።

ይህ አነስተኛ ፀረ-ጃሚንግ አንቴና ለሲቪል እና ለንግድ ድሮኖች ፣ ለራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች ፣ የባህር መርከቦች እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ላላቸው የውጪ ቅየሳ አፕሊኬሽኖች የተነደፈ ነው።

የእርስዎ ድሮን ወይም በራስ ገዝ ተሽከርካሪዎ የቦታ እና የሃይል ፍጆታን በተመለከተ ገደቦች ካሉት ጥሩ ምርጫ ነው። እባክዎን በኢሜል ወይም በዋትስአፕ ሊያገኙን ነፃነት ይሰማዎ።