| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
AJU-4065 je kompaktna integrirana navigacijska enota proti motenju GNSS s štirimi elementi, zasnovana za UAV, UGV, USV in druge platforme, omejene s SWaP, ki potrebujejo zanesljivo pozicioniranje v okoljih z močnimi motnjami.
Modul združuje štirielementni antenski niz, digitalni procesor za preprečevanje motenj in izbirni sprejemnik GNSS v ohišju 65 × 65 × 23,7 mm za hitro integracijo sistema.
Integriran 4-elementni antenski niz + digitalni procesor za preprečevanje motenj + izbirni sprejemnik GNSS v enem modulu 65 × 65 × 23,7 mm, kar zmanjša ožičenje in prihrani prostor za tovor.
Podpira konstelacije BDS B1, GPS L1 in Galileo E1 za izboljšanje razpoložljivosti satelitov in robustnost navigacije v zapletenih elektromagnetnih okoljih.
Napredno prostorsko filtriranje prekliče 1–3 vire motenj iz različnih smeri, vključno s širokopasovnimi, ozkopasovnimi, frekvenčnimi frekvencami in impulznimi motnjami.
Visoka zmogljivost proti motnjam: zatiranje enojnih širokopasovnih motenj do ≥100 dB in zatiranje širokopasovnih motenj treh signalov do ≥85 dB pri -130 dBm.
Izbirni vgrajeni sprejemnik GNSS oddaja PVT (položaj, hitrost, čas) po obdelavi proti motnjam, s čimer v številnih izvedbah odpade zunanje sprejemne plošče.
Širok vhod DC 9–36 V in tipična poraba energije ≤6 W, idealno za brezpilotna letala in platforme vozil na baterijski pogon.
Načini mehkega obvoda in preprečevanja motenj, ki jih je mogoče izbrati s programsko opremo, prek serijskega vmesnika za priročno testiranje, odpravljanje napak in preklapljanje nalog.
Robustno ohišje IP65+, delovna temperatura od -40 ℃ do +70 ℃, kvalificirano za civilne majhne/lahke UAS standarde glede udarcev in vibracij.
Navigacija GNSS z visoko stopnjo zaščite pred motnjami za UAV z več rotorji in fiksnimi krili.
Integrirana navigacijska antena za kopenska vozila, morske ploščadi in površinska plovila brez posadke.
Sprednji del GNSS za kardanske nosilce, tovor EO/IR in zračne enote.
Statične ali mobilne referenčne postaje, testna območja in merilni sistemi v okoljih, nagnjenih k motnjam.
Postavka |
Specifikacija |
Opis |
|---|---|---|
Podprti frekvenčni pasovi |
BDS B1, GPS L1, Galileo E1 |
Pokritost z več GNSS za večjo razpoložljivost. |
Število kanalov |
4-elementni niz |
Štirikanalna prostorska obdelava. |
Vrste motenj |
Širokopasovni, ozkopasovni, swept, pulzni, kombinacije |
Zasnovan za kompleksne motilne grožnje. |
Istočasni moteči |
1–3 viri |
Iz različnih smeri v pasovih B1/L1/E1. |
Zatiranje enojnih širokopasovnih motenj |
≥100 dB @ -130 dBm |
Močan rob proti motnjam. |
Zatiranje treh širokopasovnih motenj |
≥85 dB @ -130 dBm |
Obravnava motenj iz več virov. |
Prostorska pokritost |
Azimut 0°–360°, elevacija -10°–90° |
Pokritost celotnega azimuta in široke višine. |
Parameter |
Vrednost |
Opombe |
|---|---|---|
RF izhodna moč |
-55 dBm do -70 dBm |
Primerno za standardne sprednje strani GNSS. |
RF izhodna impedanca |
50 Ω |
Impedanca industrijskega standarda. |
Izhodni VSWR |
≤2,0 |
Zagotavlja dobro RF ujemanje. |
RF priključek |
SMA‑K (ženska) |
Oddaja obdelane signale B1/L1/E1. |
Odpornost na izgorevanje RF vrat |
≥10 W |
Zdrži visoko vhodno moč na vratih antene. |
Postavka |
Specifikacija |
Opombe |
|---|---|---|
Podprti pasovi |
B1 / L1 / E1 |
Poravnano s sprednjimi trakovi matrike. |
Natančnost vodoravnega položaja |
≤7 m (95 %, PDOP ≤4) |
Po obdelavi proti motnjam. |
Natančnost navpičnega položaja |
≤9 m (95 %, PDOP ≤4) |
Za splošne navigacijske naloge. |
Natančnost hitrosti |
≤0,2 m/s (95 %) |
Podpira vodilne in krmilne zanke. |
Primeri modelov sprejemnikov |
u‑blox NEO‑M9N, UM960 (izbirno) |
Nastavljivo glede na potrebe projekta. |
1 |
+9 V ~ +36 V |
Vhodna moč. |
2 |
+9 V ~ +36 V |
Vhodna moč (vzporedno). |
3 |
GND |
Napajalna ozemljitev. |
4 |
GND |
Napajalna ozemljitev. |
5 |
RS422 RX- |
RS422 prejema negativ, konfiguracijo in nadzor. |
6 |
RS422 RX+ |
RS422 sprejema pozitivno. |
7 |
RS422 TX- |
RS422 prenos negativen, izhod stanja/podatkov. |
8 |
RS422 TX+ |
RS422 prenos pozitiven. |
9 |
GND |
Tla. |
Postavka |
Vrednost |
|---|---|
Območje delovne napetosti |
DC 9 V ~ 36 V. |
Povprečna poraba energije |
≤6 W. |
Postavka |
Specifikacija |
Opis |
|---|---|---|
Dimenzije (D × Š × V) |
65 mm × 65 mm × 23,7 mm (±0,5 mm) |
Kompaktna kvadratna oblika. |
Teža |
≤200 g |
Primerno za majhne omejitve nosilnosti UAV. |
Material ohišja |
Naravni aluminij s prevodno oksidacijo |
Zagotavlja zaščito in odvajanje toplote. |
Radome barva |
Srebrno-siva/bela |
Vizualno združljiv s skupnimi platformami. |
Montažni vmesnik |
4 × M2,5 navojne luknje, globina 2,4 mm (stran) |
Za postavitev glejte mehansko risbo. |
Priporočila za namestitev: kovinsko podnožje mora vzpostaviti dober toplotni stik s kovinskim ohišjem naprave – ali zagotoviti ustrezen pretok zraka – za izboljšanje odvajanja toplote. Zgornja površina služi kot sprejemna stran GNSS in mora biti usmerjena proti nebu brez ovir; če je nameščen notri, mora biti prekrit z RF-transparentnim materialom L-pasu s stopnjo prenosa ≥92 %.
Postavka |
Specifikacija |
|---|---|
Delovna temperatura |
-40 ℃ ~ +70 ℃, 10 % ~ 90 % RH, brez kondenzacije. |
Temperatura skladiščenja |
-45 ℃ ~ +85 ℃, 10 % ~ 95 % RH, brez kondenzacije. |
Zaščita pred vdorom |
Ne nižje od IP65. |
MTBF |
≥2000 h. |
Neprekinjen čas delovanja |
≥24 h. |
Standard za preskus udarcev |
ISO 19453-3:2018 (civilno testiranje majhnih/lahkih brezpilotnih zrakoplovov na udarce). |
Standard za preskus vibracij |
ISO 5309:2023 (preskušanje vibracij civilnega majhnega/lahkega brezpilotnega zrakoplova). |
št. |
Postavka |
Količina |
Opombe |
|---|---|---|---|
1 |
AJU‑4065 integrirana navigacijska enota za preprečevanje motenj |
1 |
Modul 65 × 65 mm. |
2 |
Priključni kabel |
Neobvezno |
Prilagodljiva dolžina in vrste konektorjev. |
3 |
Vgrajen navigacijski sprejemnik |
Neobvezno |
Podprtih je več modulov GNSS. |
4 |
Možnost frekvence G1 |
Neobvezno |
Poveča porabo energije, ko je omogočeno. |
5 |
Montažni vijaki |
1 komplet |
4 × M2,5 × 2,4 mm vijaki. |
6 |
Dokumentacija |
1 komplet |
Navodila za uporabo in tehnične opombe. |
Enota je poslana v zaščitni papirnati škatli z notranjim oblazinjenjem za blaženje udarcev, ki je primerna za mednarodni transport in večkratno rokovanje med integracijo in testiranjem.
Če vas zanimajo naši izdelki ali se želite pogovoriti o tehničnih podrobnostih, ste zelo dobrodošli, da nas kadar koli kontaktirate po e-pošti, telefonu ali WhatsApp. Z veseljem bomo komunicirali z vami in se potrudili podpreti vaše projekte.