| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
CHREDSUN 200 × 200 mm dvojna 16-elementna GNSS antena za preprečevanje motenj je visoko zmogljiva in poceni rešitev, zasnovana za platforme, ki zahtevajo robustno večpasovno zaščito pred motnjami in motnjami GNSS.
Z dvema 16-kanalnima nizoma in vgrajenim sprejemnikom GNSS ta modul hkrati obdeluje BDS B1 / GPS L1 /
Galileo E1 plus GPS L2 ali GPS L5, ki zagotavlja prožno določanje položaja tudi v okoljih z do 15 motilci iz različnih smeri. Idealen je za UAV, letala s posadko, vozila, pomorske sisteme in kritično infrastrukturo, ki zahtevajo dvopasovni GNSS in izboljšano odpornost PNT.
Dvopasovna, dvojna 16-kanalna zasnova: 16-kanalni B1/L1/E1 + L2 ali 16-kanalni B1/L1/E1 + L5, z integrirano obdelavo proti motnjam in izhodom rešitve PVT.
Visoka zmogljivost proti motenju: zaduši 1–15 virov širokopasovnih motenj, sweep in impulzov v obeh pasovih, s SIR do 105 dB pri –130 dBm za enosmerne motnje.
Vgrajen sprejemnik GNSS: oddaja statični položaj in hitrost po obdelavi proti motnjam, tako da lahko antena deluje tako kot zaščiten RF sprednji del kot kot popolna navigacijska enota.
Robustno ohišje 200×200 mm: višina ≤25 mm, ≤1,5 kg, ocena vodoodpornosti IP65, zasnovano za težka okolja in preizkušeno v skladu s standardi GNSS/UAV za udarce in vibracije.
Prilagodljivi vmesniki: napajalni/podatkovni priključek J30J‑15ZKP (RS422 + dvojni kanali RS232) in dvojni RF izhod SMA‑K za oba frekvenčna pasova.
Široka vhodna napetost in nizko valovanje: 9–36 V DC (nominalno 12 V) z valovanjem ≤100 mV, povprečna poraba energije ≤50 W.
| predmeta | Opis |
|---|---|
| Vrsta izdelka | 200×200 mm dvojna šestnajstelementna GNSS antena proti motenju s sprejemnikom |
| Podprti pasovi | BDS_B1, GPS L1, Galileo E1 + GPS L2 ali GPS L5 |
| Osnovne funkcije | Sprejem, ojačanje, pretvorba navzdol, filtriranje, obdelava proti motnjam, RF izhod s pretvorbo navzgor, vgrajena rešitev PVT |
| Vrste motenj | Širokopasovno, brisanje, motenje impulzov in kombinacije v pasovih B1/L1/E1+L2 ali B1/L1/E1+L5 |
| Izhodni načini | Načini mehkega prehoda in zaščite pred motnjami, preklopljivi prek serijskih vrat |
| parametrov | o specifikaciji | Opombe |
|---|---|---|
| Konfiguracija kanala | Dvojni 16-kanalni (dva 16-kanalna pasova) | B1/L1/E1 + L2 ali B1/L1/E1 + L5 |
| Podprte vrste motenj | Širokopasovni, sweep, motenje impulzov in kombinacije | Dvopasovna zaščita |
| Simultani motilniki | 1–15 virov motenj iz različnih smeri | Na dvojnih pasovih |
| Enosmerno motenje | SIR ≥ 105 dB pri –130 dBm | Visoka stopnja zaščite |
| Trismerno motenje | SIR ≥ 95 dB pri –130 dBm | Odpornost na več virov |
| Petnajstsmerno motenje | SIR ≥ 80 dB pri –130 dBm | Podpora za ekstremne scenarije |
| Prostorska pokritost | Azimut 0°–360°, elevacija –90° do +90° | Zaščita celotnega neba |
| parametrov | o specifikaciji | Opombe |
|---|---|---|
| RF izhodna moč | –60 dBm do –70 dBm | Na bend |
| RF impedanca | 50 Ω | Standardni vhod GNSS |
| VSWR | ≤ 2,0 | Dobro ujemanje |
| Vgrajeni sprejemni trakovi | B1/L1/E1 + L2 ali B1/L1/E1 + L5 | Dvopasovna obdelava |
| Statična natančnost položaja | Horizontalno ≤ 7 m, nadmorska višina ≤ 9 m (95 %, PDOP ≤ 4) | Po obdelavi proti motnjam |
| Natančnost statične hitrosti | ≤ 0,2 m/s (95 %) | Stabilen izhod hitrosti |
| Odpornost proti izgorevanju | ≥ 10 W na sprednjem delu antene | Visoka RF robustnost |
| parametrov | o specifikaciji | Opombe |
|---|---|---|
| Delovna napetost | 9–36 V DC (nazivno 12 V) | Sistemsko napajalno vodilo prijazno |
| Valovanje napetosti | ≤ 100 mV | Zahteva po čisti oskrbi |
| Povprečna poraba energije | ≤ 50 W | Dvopasovna obdelava |
| Napajalni/podatkovni konektor | J30J‑15ZKP, 15-polni | Napajanje + RS422 + dvojni RS232 |
| RS422 signali | RX+/–, TX+/– | Podatkovni/kontrolni kanal |
| RS232 signali | Dva para RX/TX, TTL izbirno | Konfiguracija in izhod PVT |
| RF priključki | 2 × SMA‑K | RF izhodi za vsak pas |
| Opis RF izhoda | –60 dBm do –70 dBm, navzgor pretvorjen RF po protimotenju | Na vrata SMA‑K |
| parametrov | o specifikaciji | Opombe |
|---|---|---|
| Dimenzije | 200 x 200 x 26 mm (±0,5 mm) | Ploščat modul z nizkim profilom |
| Teža | ≤ 1,5 kg | Brez kablov |
| Barva ohišja | Naravni aluminij, prevodna oksidacija, srebrno-siva/bela | EMI-prijazen zaključek |
| Montažni vmesniki | 4 × M3 luknje za spodnje vijake (globina 5,5 mm), 4 × M2,5 stranske luknje za vijake (globina 5,5 mm) | Fleksibilna montaža |
| Označevanje | Imenska tablica z imenom izdelka, modelom, serijo, frekvenco, datumom proizvodnje itd. | Upravljanje premoženja |
| Videz | Čist, brez deformacij, rje, plesni, umazanije, luščenja, prask ali robov | Zahteva po kakovosti |
| MTBF | ≥ 2000 h | Visoka zanesljivost |
| Neprekinjeno delovanje | ≥ 24 h | Test vzdržljivosti |
| Delovna temperatura | –45 °C do +70 °C, 10–90 % RH (brez kondenzacije) | Surova okolja |
| Temperatura skladiščenja | –50 °C do +90 °C, 10–95 % RH (brez kondenzacije) | Dolgotrajno skladiščenje |
| Ocena vodotesnosti | Vsaj IP65 | Namestitev na prostem |
| Šok in vibracije | Preizkušeno po standardih GB/T 38924.5-2020 za udarce in vibracije za civilne lahke sisteme UAV | Robustnost razreda UAV |
| artikla | količini | Opombe o |
|---|---|---|
| 200×200 mm dvojna 16-elementna protimotilna antena | 1 | Glavna enota |
| Testni kabel za odpravljanje napak (adapter J30J‑15ZKP) | Neobvezno | 60 cm, J30J do DC2,5 + DB9 (RS422, 2 × RS232) |
| Montažni vijaki | 1 komplet | 5–6 vijakov na komplet |
UAV-ji taktičnega in industrijskega razreda, ki izvajajo civilne misije, kot so leti izven vidnega polja (BVLOS), geodetsko raziskovanje, kartiranje in inšpekcije – aplikacije, ki zahtevajo robustne zmogljivosti za preprečevanje motenj in podporo za dvofrekvenčni GNSS (L1/L2 ali L1/L5).
Zrakoplovi s posadko in rotorja, ki delujejo na območjih, nagnjenih k motnjam, uporabljajo večfrekvenčni GNSS za navigacijo in redundanco PNT (Pozicioniranje, Navigacija in Čas).
Pomorska plovila in obalne ploščadi, ki potrebujejo visoko zanesljiv večfrekvenčni GNSS za navigacijo in dinamično določanje položaja.
Kritična infrastruktura (kot so telekomunikacijska, energetska in prometna vozlišča), ki zahteva storitve merjenja časa GNSS z dvojno frekvenco in izboljšanimi zmogljivostmi za preprečevanje motenj.
Prosimo, kontaktirajte nas po e-pošti ali WhatsApp, da se pogovorimo o tehničnih podrobnostih ali če vas zanimajo naši izdelki.