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L'antenne anti-brouillage GNSS double à 16 éléments CHREDSUN 200 × 200 mm est une solution haute performance et à faible coût conçue pour les plates-formes qui exigent une protection multibande robuste contre les interférences et le brouillage GNSS.
Doté de deux réseaux de 16 canaux et d'un récepteur GNSS intégré, ce module traite simultanément BDS B1 / GPS L1 /
Galileo E1 plus GPS L2 ou GPS L5, offrant un positionnement résilient même dans des environnements comportant jusqu'à 15 brouilleurs provenant de directions différentes. Il est idéal pour les drones, les avions pilotés, les véhicules, les systèmes maritimes et les infrastructures critiques qui nécessitent un GNSS double bande et une résilience PNT améliorée.
Conception double bande à 16 canaux : 16 canaux B1/L1/E1 + L2 ou 16 canaux B1/L1/E1 + L5, avec traitement anti-brouillage intégré et sortie de solution PVT.
Hautes performances anti-brouillage : supprime 1 à 15 sources de brouillage à large bande, de balayage et d'impulsion sur les deux bandes, avec un SIR jusqu'à 105 dB à –130 dBm pour les interférences unidirectionnelles.
Récepteur GNSS intégré : produit la position et la vitesse statiques après le traitement anti-brouillage, de sorte que l'antenne peut agir à la fois comme un frontal RF protégé et comme une unité de navigation complète.
Boîtier robuste de 200 × 200 mm : hauteur ≤ 25 mm, ≤ 1,5 kg, indice d'étanchéité IP65, conçu pour les environnements difficiles et testé selon les normes GNSS/UAV en matière de chocs et de vibrations.
Interfaces flexibles : connecteur d'alimentation/données J30J‑15ZKP (RS422 + deux canaux RS232) et deux sorties RF SMA‑K pour les deux bandes de fréquences.
Large tension d'entrée et faible ondulation : 9 à 36 V CC (nominal 12 V) avec ondulation ≤ 100 mV, consommation électrique moyenne ≤ 50 W.
| de l'article | Description |
|---|---|
| Type de produit | Antenne antibrouillage GNSS double à seize éléments de 200 × 200 mm avec récepteur |
| Bandes prises en charge | BDS_B1, GPS L1, Galileo E1 + GPS L2 ou GPS L5 |
| Fonctions de base | Réception, amplification, conversion descendante, filtrage, traitement anti-brouillage, sortie RF de conversion ascendante, solution PVT intégrée |
| Types de brouillage | Large bande, balayage, brouillage d'impulsions et combinaisons dans les bandes B1/L1/E1+L2 ou B1/L1/E1+L5 |
| Modes de sortie | Modes Soft-through et anti-brouillage, commutables via le port série |
| des paramètres | de spécification | Notes |
|---|---|---|
| Configuration des canaux | Double 16 canaux (deux bandes de 16 canaux) | B1/L1/E1 + L2 ou B1/L1/E1 + L5 |
| Types de brouillage pris en charge | Large bande, balayage, brouillage d'impulsions et combinaisons | Protection double bande |
| Brouilleurs simultanés | 1 à 15 sources de brouillage provenant de différentes directions | Sur double bande |
| Brouillage dans une seule direction | SIR ≥ 105 dB à –130 dBm | Marge de protection élevée |
| Brouillage dans trois directions | SIR ≥ 95 dB à –130 dBm | Résilience multisource |
| Brouillage dans quinze directions | SIR ≥ 80 dB à –130 dBm | Prise en charge de scénarios extrêmes |
| Couverture spatiale | Azimut 0°–360°, élévation –90° à +90° | Protection complète du ciel |
| des paramètres | de spécification | Notes |
|---|---|---|
| Puissance de sortie RF | –60 dBm à –70 dBm | Par bande |
| Impédance RF | 50 Ω | Entrée GNSS standard |
| VSWR | ≤ 2,0 | Bonne correspondance |
| Bandes de réception intégrées | B1/L1/E1 + L2 ou B1/L1/E1 + L5 | Traitement double bande |
| Précision de position statique | Horizontal ≤ 7 m, altitude ≤ 9 m (95 %, PDOP ≤ 4) | Après le traitement anti-brouillage |
| Précision de la vitesse statique | ≤ 0,2 m/s (95 %) | Sortie à vitesse stable |
| Résistance au burn-out | ≥ 10 W à l'avant de l'antenne | Haute robustesse RF |
| des paramètres | de spécification | Notes |
|---|---|---|
| Tension de fonctionnement | 9 à 36 V CC (nominal 12 V) | Compatible avec le bus d'alimentation du système |
| Ondulation de tension | ≤ 100 mV | Exigence d’approvisionnement propre |
| Consommation électrique moyenne | ≤ 50 W | Traitement double bande |
| Connecteur d'alimentation/données | J30J‑15ZKP, 15 broches | Alimentation + RS422 + double RS232 |
| Signaux RS422 | RX+/–, TX+/– | Canal de données/contrôle |
| Signaux RS232 | Deux paires RX/TX, TTL en option | Configuration et sortie PVT |
| Connecteurs RF | 2 × SMA‑K | Sorties RF pour chaque bande |
| Description de la sortie RF | –60 dBm à –70 dBm, conversion RF après antibrouillage | Par port SMA‑K |
| des paramètres | de spécification | Notes |
|---|---|---|
| Dimensions | 200 x 200 x 26 mm (±0,5 mm) | Module plat et discret |
| Poids | ≤ 1,5kg | Sans câbles |
| Couleur du boîtier | Aluminium naturel, oxydation conductrice, gris argenté/blanc | Finition compatible EMI |
| Interfaces de montage | 4 × trous de vis inférieurs M3 (profondeur 5,5 mm), 4 × trous de vis latéraux M2,5 (profondeur 5,5 mm) | Montage flexible |
| Étiquetage | Plaque signalétique avec nom du produit, modèle, numéro de série, fréquence, date de production, etc. | Gestion d'actifs |
| Apparence | Propre, sans déformation, rouille, moisissure, saleté, pelage, rayures ou bavures | Exigence de qualité |
| MTBF | ≥ 2000 heures | Haute fiabilité |
| Fonctionnement continu | ≥ 24 heures | Test d'endurance |
| Température de fonctionnement | –45 °C à +70 °C, 10 à 90 % HR (sans condensation) | Environnements difficiles |
| Température de stockage | –50 °C à +90 °C, 10 à 95 % HR (sans condensation) | Stockage à long terme |
| Indice d'étanchéité | Au moins IP65 | Déploiement extérieur |
| Chocs et vibrations | Testé selon les normes GB/T 38924.5‑2020 sur les chocs et les vibrations pour les systèmes de drones légers civils | Robustesse de classe drone |
| article | la quantité d' | Remarques sur |
|---|---|---|
| Antenne antibrouillage double à 16 éléments de 200 × 200 mm | 1 | Unité principale |
| Câble de test de débogage (adaptateur J30J‑15ZKP) | Facultatif | 60 cm, J30J vers DC2,5 + DB9 (RS422, 2 × RS232) |
| Vis de montage | 1 ensemble | 5 à 6 vis par jeu |
Drones tactiques et de qualité industrielle effectuant des missions civiles telles que des vols au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), des levés, de la cartographie et des inspections – des applications qui nécessitent des capacités anti-brouillage robustes et une prise en charge GNSS double fréquence (L1/L2 ou L1/L5).
Aéronefs et giravions pilotés opérant dans des zones sujettes aux interférences, utilisant le GNSS multifréquence pour la navigation et la redondance PNT (Positionnement, Navigation et Synchronisation).
Navires maritimes et plates-formes offshore nécessitant un GNSS multifréquence hautement fiable pour la navigation et le positionnement dynamique.
Infrastructures critiques (telles que les centres de télécommunications, d'énergie et de transport) nécessitant des services de synchronisation GNSS à double fréquence avec des capacités anti-brouillage améliorées.
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