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L'AJU-4065 est une unité de navigation anti-brouillage GNSS intégrée compacte à quatre éléments conçue pour les drones, UGV, USV et autres plates-formes contraintes par SWaP qui nécessitent un positionnement fiable dans des environnements à fortes interférences.
Le module combine un réseau d'antennes à quatre éléments, un processeur anti-brouillage numérique et un récepteur GNSS en option dans un boîtier de 65 × 65 × 23,7 mm pour une intégration rapide du système.
Réseau d'antennes intégré à 4 éléments + processeur anti-brouillage numérique + récepteur GNSS en option dans un module 65 × 65 × 23,7 mm, réduisant le câblage et économisant de l'espace de charge utile.
Prend en charge les constellations BDS B1, GPS L1 et Galileo E1 pour améliorer la disponibilité des satellites et la robustesse de la navigation dans des environnements électromagnétiques complexes.
Le filtrage spatial avancé annule 1 à 3 sources de brouillage provenant de différentes directions, notamment les interférences à large bande, à bande étroite, à fréquence balayée et par impulsions.
Hautes performances anti-brouillage : suppression des interférences à large bande unique jusqu'à ≥100 dB et suppression des interférences à large bande à trois signaux jusqu'à ≥85 dB à -130 dBm.
Le récepteur GNSS intégré en option produit le PVT (Position, Vitesse, Temps) après traitement anti-brouillage, éliminant ainsi les cartes de récepteur externes dans de nombreuses conceptions.
Large entrée CC 9-36 V et consommation électrique typique ≤ 6 W, idéale pour les drones alimentés par batterie et les plates-formes de véhicules.
Modes de contournement logiciel et anti-brouillage sélectionnables par logiciel via l'interface série pour des tests, un débogage et une commutation de mission pratiques.
Boîtier robuste IP65+, température de fonctionnement de -40 ℃ à +70 ℃, qualifié selon les normes civiles en matière de chocs et de vibrations des UAS petits/légers.
Navigation GNSS hautement antibrouillage pour drones multirotor et à voilure fixe.
Antenne de navigation intégrée pour véhicules terrestres, plates-formes marines et navires de surface sans pilote.
Frontal GNSS pour cardans, charges utiles EO/IR et pods aéroportés.
Stations de référence statiques ou mobiles, plages de test et systèmes de mesure dans des environnements sujets aux interférences.
Article |
Spécification |
Description |
|---|---|---|
Bandes de fréquences prises en charge |
BDS B1, GPS L1, Galilée E1 |
Couverture multi‑GNSS pour une plus grande disponibilité. |
Nombre de chaînes |
Tableau à 4 éléments |
Traitement spatial à quatre canaux. |
Types de brouillage |
Large bande, bande étroite, balayage, impulsion, combinaisons |
Conçu pour les menaces de brouillage complexes. |
Interféreurs simultanés |
1 à 3 sources |
De différentes directions dans les bandes B1/L1/E1. |
Suppression des interférences à large bande unique |
≥100 dB à -130 dBm |
Forte marge anti-brouillage. |
Trois suppressions d'interférences à large bande |
≥85 dB à -130 dBm |
Gestion des interférences multi-sources. |
Couverture spatiale |
Azimut 0°–360°, élévation -10°–90° |
Couverture complète en azimut et en élévation étendue. |
Paramètre |
Valeur |
Remarques |
|---|---|---|
Puissance de sortie RF |
-55 dBm à -70 dBm |
Convient aux frontaux GNSS standard. |
Impédance de sortie RF |
50 Ω |
Impédance standard de l'industrie. |
VSWR de sortie |
≤2,0 |
Assure une bonne correspondance RF. |
Connecteur RF |
SMA‑K (femelle) |
Émet les signaux traités B1/L1/E1. |
Résistance à l'épuisement du port RF |
≥10W |
Résiste à une entrée de puissance élevée au port d'antenne. |
Article |
Spécification |
Remarques |
|---|---|---|
Bandes prises en charge |
B1/L1/E1 |
Aligné avec les bandes frontales du tableau. |
Précision de la position horizontale |
≤7 m (95 %, PDOP ≤4) |
Après traitement anti-brouillage. |
Précision de la position verticale |
≤9 m (95 %, PDOP ≤4) |
Pour les tâches générales de navigation. |
Précision de la vitesse |
≤0,2 m/s (95 %) |
Prend en charge les boucles de guidage et de contrôle. |
Exemples de modèles de récepteurs |
u‑blox NEO‑M9N, UM960 (en option) |
Configurable selon les besoins du projet. |
1 |
+9 V ~ +36 V |
Entrée de puissance. |
2 |
+9 V ~ +36 V |
Entrée d'alimentation (parallèle). |
3 |
GND |
Mise à la terre. |
4 |
GND |
Mise à la terre. |
5 |
RS422 RX- |
RS422 reçoit le négatif, la configuration et le contrôle. |
6 |
RS422 RX+ |
RS422 reçoit du positif. |
7 |
RS422 TX- |
RS422 transmet le négatif, l'état/sortie de données. |
8 |
RS422 émission+ |
RS422 transmet le positif. |
9 |
GND |
Sol. |
Article |
Valeur |
|---|---|
Plage de tension de fonctionnement |
9 V CC ~ 36 V. |
Consommation électrique moyenne |
≤6 W. |
Article |
Spécification |
Description |
|---|---|---|
Dimensions (L × L × H) |
65 mm × 65 mm × 23,7 mm (±0,5 mm) |
Facteur de forme carré compact. |
Poids |
≤200g |
Convient aux petites limites de charge utile des drones. |
Matériau du boîtier |
Aluminium naturel avec oxydation conductrice |
Fournit un blindage et une dissipation thermique. |
Couleur du radôme |
Gris argenté / blanc |
Visuellement compatible avec les plateformes courantes. |
Interface de montage |
4 trous filetés M2,5, profondeur 2,4 mm (côté) |
Se référer au dessin mécanique pour la disposition. |
Recommandations d'installation : la base métallique doit établir un bon contact thermique avec le châssis métallique de l'appareil (ou assurer une circulation d'air adéquate) pour améliorer la dissipation thermique. La surface supérieure sert de face de réception GNSS et doit être orientée vers un ciel dégagé ; s'il est installé en interne, il doit être recouvert d'un matériau transparent RF en bande L avec un taux de transmission ≥92 %.
Article |
Spécification |
|---|---|
Température de fonctionnement |
-40 ℃ ~ +70 ℃, 10 % ~ 90 % HR, sans condensation. |
Température de stockage |
-45 ℃ ~ +85 ℃, 10 % ~ 95 % HR, sans condensation. |
Protection contre la pénétration |
Pas inférieur à IP65. |
MTBF |
≥2000 heures. |
Temps de fonctionnement continu |
≥24 heures. |
Norme d'essai de choc |
ISO 19453‑3 : 2018 (essais de choc pour les drones civils petits/légers). |
Norme d'essai de vibrations |
ISO 5309:2023 (essais de vibrations pour drones civils petits/légers). |
Non. |
Article |
Quantité |
Remarques |
|---|---|---|---|
1 |
Unité anti-brouillage de navigation intégrée AJU‑4065 |
1 |
Module 65 × 65 mm. |
2 |
Câble de connexion |
Facultatif |
Longueur et types de connecteurs personnalisables. |
3 |
Récepteur de navigation intégré |
Facultatif |
Plusieurs modules GNSS pris en charge. |
4 |
Option fréquence G1 |
Facultatif |
Augmente la consommation d'énergie lorsqu'il est activé. |
5 |
Vis de montage |
1 ensemble |
4 vis M2,5 × 2,4 mm. |
6 |
Documentation |
1 ensemble |
Manuel d'utilisation et notes techniques. |
L'unité est expédiée dans un carton de protection en papier avec un rembourrage interne absorbant les chocs, adapté au transport international et aux manipulations répétées pendant l'intégration et les tests.
Si vous êtes intéressé par nos produits ou si vous souhaitez discuter de détails techniques, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail, téléphone ou WhatsApp. Il nous fera plaisir de communiquer avec vous et ferons de notre mieux pour accompagner vos projets.