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4100D Multiband-GNSS-Anti-Jamming-Navigationsmodul für UAV- und Fahrzeugsysteme

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Das AJU-4100D ist ein leistungsstarkes Dual-Vier-Element-GNSS-Anti-Jamming-Navigationsantennenmodul, das für UAVs, Fahrzeuge und Missionsplattformen entwickelt wurde, die die Satellitenpositionierung auch bei starken absichtlichen Störungen aufrechterhalten müssen.

Produktübersicht

Der AJU-4100D vereint eine Phased-Array-Antenne, eine digitale Interferenzunterdrückungs-Engine und einen optionalen GNSS-Empfänger in einem einzigen robusten Gehäuse und vereinfacht so das Systemdesign für Ingenieure, bleibt aber für Endbenutzer einfach zu verstehen und bereitzustellen.
Es verarbeitet vier HF-Kanäle und unterstützt Beidou B1, GPS L1 mit entweder L2 oder L5 sowie Galileo E1-Signale und bietet so eine stabile Multiband-Abdeckung für kritische Navigationsaufgaben.

Produktzeichnungen der Anti-Jamming-Einheit

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Abbildung 2-1 Produktzeichnungen der Anti-Jamming-Einheit

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Abbildung 2-2 Maßzeichnung der Anti-Jamming-Einheit

Hauptfunktionen für GNSS- und Antenneningenieure

 Dualband-GPS-Unterstützung: konfigurierbar für L1+L2 oder L1+L5 plus BDS B1 und Galileo E1, was flexible Systemarchitekturen und zukunftssichere Mehrfrequenzdesigns ermöglicht.

 Vierkanal-Array mit adaptiver räumlicher Filterung zur Unterdrückung von 1–3 Störsendern aus unterschiedlichen Richtungen, wodurch das Träger-Rausch-Verhältnis und die Lösungsverfügbarkeit in umstrittenen HF-Umgebungen verbessert werden.

 Außergewöhnliche Anti-Jamming-Leistung mit bis zu ≥110 dB Einzel-Breitband-Interferenzunterdrückung und ≥95 dB mit drei gleichzeitigen Breitband-Störsendern bei -130 dBm.

 Der optionale integrierte Empfänger gibt PVT-Daten nach der Anti-Jamming-Verarbeitung aus, sodass nachgeschaltete Systeme bereits saubere GNSS-Messungen über eine Standard-Datenschnittstelle erhalten.

 

Vorteile für Systemintegratoren und Endbenutzer

 Für UAV- und UGV-Designer bietet das Modul ein Plug-and-Play-Anti-Jamming-Frontend: Versorgen Sie es über einen 9–36-V-Gleichstrombus, schließen Sie die HF- und RS422-Anschlüsse an, und schon erhält die Plattform eine robuste Satellitennavigation selbst bei starker Interferenz.

  

Für Bediener und technisch nicht versierte Benutzer fungiert das Gerät wie eine „abgeschirmte GNSS-Antenne“, die die Navigationslösung verfügbar hält, wenn herkömmliche Antennen die Ausrichtung verlieren oder große Positionssprünge zeigen würden.

Anti-Jamming und HF-Leistung

Artikel

Spezifikation

Beschreibung

Unterstützte Bands

BDS B1, GPS L1+L2 oder L1+L5, Galileo E1

Flexible Konfiguration für verschiedene Systeme

Anzahl der Kanäle

4-Kanal-Array

Räumliche Verarbeitung über vier Elemente hinweg

Arten von Störungen

Breitband, Schmalband, Swept, Puls und Kombinationen

Nimmt typische zivile und taktische Bedrohungen ins Visier

Gleichzeitige Störer

1–3 Richtungen

Fähigkeit zur Unterdrückung mehrerer Quellen

Einzelne Breitband-Ablehnung

≥110 dB bei -130 dBm

Sehr hohe Toleranz des Interferenz-Signal-Verhältnisses

Drei Breitband-Ablehnungen

≥95 dB bei -130 dBm

Behält die Verfolgung auch bei komplexen Angriffen bei

Räumliche Abdeckung

Azimut 0°–360°, Elevation -10°–90°

Nahezu vollständiger halbkugelförmiger Schutz

HF-Ausgangsleistung

-55 bis -70 dBm

Kompatibel mit gängigen GNSS-Empfängern

HF-Impedanz / VSWR

50 Ω, VSWR ≤2,0

Gute Anpassung für verlustarme Verbindungen

  

Optionaler integrierter GNSS-Empfänger

Artikel

Spezifikation

Notizen

Unterstützte Frequenzen

B1, L1, E1 plus L2 oder L5

Entspricht der Frontend-Konfiguration

Positionsgenauigkeit

Horizontal ≤7 m, vertikal ≤9 m (95 %, PDOP ≤4)

Nach der Störungsminderung

Geschwindigkeitsgenauigkeit

≤0,2 m/s (95 %)

Geeignet für Führungs- und Regelkreise

Datenausgabe

PVT über digitale Schnittstelle

Direkte Einspeisung in Flugsteuerung oder Navigationscomputer

 

 

Stromversorgung, Schnittstelle und Steuerung

Parameter

Wert

Beschreibung

Versorgungsspannung

Gleichstrom 9–36 V

Direkter Anschluss an den Fahrzeug- oder UAV-Strombus

Typischer Stromverbrauch

≤12 W

Beinhaltet Anti-Jamming-Verarbeitung und Empfänger (falls aktiviert)

Datenschnittstelle

RS422

Konfiguration, Status und Modussteuerung über serielle Schnittstelle

Modi

Soft-Bypass / Anti-Jamming

Umschaltbar durch serielle Befehle

  

J30J-9ZK Strom- und Datenanschluss

Stift

Signal

Beschreibung

1

+9 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme

2

+9 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme (parallel)

3

GND

Stromerde

4

GND

Stromerde

5

RS422 RX-

Serieller Empfang (Konfiguration/Daten)

6

RS422 RX+

Serieller Empfang+

7

RS422 TX-

Serielle Übertragung

8

RS422 TX+

Serielle Übertragung+

9

GND

Boden

  

HF-Ausgang

Stecker

Ausgangspegel

Beschreibung

SMA-K

-55 bis -70 dBm

Hochkonvertiertes B1/L1/E1+L2- oder B1/L1/E1+L5-GNSS-Signal

Mechanisches Design für Plattformintegration

Artikel

Spezifikation

Beschreibung

Abmessungen (L × B × H)

100 mm × 100 mm × 24,5 mm (±0,5 mm)

Flaches Profil für Rumpf- oder Dachmontage

Gewicht

≤400 g

Geeignet für mittlere und große UAVs, Fahrzeuge, Schiffe

Gehäuse

Natürliches Aluminium, leitend eloxiert

HF-Abschirmung und effektive Wärmeverteilung

Radom

Silbergrau oder weiß

RF-transparente Schutzhülle

Montage

4 × M2,5 Löcher, Tiefe 2,4 mm an den Seiten

Einfache Halterungs- oder Plattenmontage

  

Der Metallsockel ist als wärmeverteilende Oberfläche konzipiert; Es sollte auf einer Metallplatte montiert oder mit ausreichender Luftzirkulation installiert werden, um eine zuverlässige thermische Leistung zu gewährleisten.
Die Oberseite ist die GNSS-Empfangsebene und muss freie Sicht zum Himmel haben oder unter einer transparenten L-Band-RF-Abdeckung (Wellenübertragung ≥92 %) platziert werden, wenn sie in einem Fahrzeug- oder Flugzeugkörper installiert wird.

 

Umwelt- und Zuverlässigkeitsbewertungen

Artikel

Spezifikation

Betriebstemperatur

-40 ℃ bis +65 ℃, 10 %–90 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend

Lagertemperatur

-45 ℃ bis +85 ℃, 10 %–95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend

Schutz vor Eindringen

Nicht niedriger als IP65

MTBF

≥2000 Std

Dauerbetrieb

≥24 Std

Schocktest

ISO 19453-3:2018 (zivile kleine und leichte UAS, Schock)

Vibrationstest

ISO 5309:2023 (zivile kleine und leichte UAS, Vibration)

  

Standardlieferung

NEIN.

Artikel

Menge

Notizen

1

AJU-4100D Anti-Jamming-Navigationsgerät

1

100 × 100 mm Modul

2

Verbindungskabel

Optional

Länge und Anschlüsse anpassbar

3

Eingebauter Navigationsempfänger

Optional

zB u-blox NEO-M9N, UM960

4

G1-Bandoption

Optional

Erhöht den Gesamtstromverbrauch, wenn aktiviert

5

Befestigungsschraubensatz

1 Satz

4 × M2,5 × 2,4 mm Schrauben

6

Dokumentationspaket

1 Satz

Benutzerhandbuch und technische Hinweise

 

 Verpackung

Der AJU 4100D wird in einem Karton mit stoßabsorbierendem Schaumstoff geliefert, um das Gerät vor Vibrationen und versehentlichem Herunterfallen während des internationalen Transports und wiederholter Handhabung vor Ort zu schützen.

Produktkategorie

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