| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
AJU-4100D ni moduli ya antena ya utendaji wa juu ya vipengele vinne vya GNSS ya kupambana na msongamano iliyoundwa kwa ajili ya UAVs, magari na majukwaa ya misheni ambayo lazima yaweke nafasi ya setilaiti hata chini ya kuingiliwa kwa makusudi.
AJU-4100D inachanganya antena ya safu-hatua, injini ya kughairi uingiliaji wa dijiti na kipokezi cha hiari cha GNSS katika nyumba moja tambarare, kurahisisha muundo wa mfumo kwa wahandisi huku ikisalia kuwa rahisi kueleweka na kusambaza kwa watumiaji wa mwisho.
Inachakata chaneli nne za RF na kuauni Beidou B1, GPS L1 na L2 au L5, na mawimbi ya Galileo E1, ikitoa huduma thabiti za bendi nyingi kwa kazi muhimu za usogezaji.
Kielelezo 2-1 Michoro ya Bidhaa ya Kitengo cha Kuzuia Jamming
Mchoro wa Vipimo 2-2 wa Kitengo cha Kuzuia Jamming
Usaidizi wa GPS wa bendi mbili: inaweza kusanidiwa kwa L1+L2 au L1+L5 pamoja na BDS B1 na Galileo E1, kuwezesha usanifu wa mfumo unaonyumbulika na miundo ya siku zijazo ya masafa mengi.
Mkusanyiko wa idhaa nne na uchujaji wa anga unaobadilika ili kukandamiza viunga 1-3 kutoka pande tofauti, kuboresha uwiano wa mtoa huduma kwa kelele na upatikanaji wa suluhisho katika mazingira ya RF yanayoshindaniwa.
Utendaji wa kipekee wa kuzuia msongamano, kufikia hadi ≥110 dB kukataliwa kwa uingiliaji wa bendi pana na ≥95 dB na viunga vitatu vya bendi pana kwa -130 dBm kwa wakati mmoja.
Vipokezi vilivyojumuishwa vya hiari vinatoa data ya PVT baada ya uchakataji wa kuzuia ujazo, kwa hivyo mifumo ya mkondo wa chini inapokea vipimo vya GNSS tayari vilivyo safi kupitia kiolesura cha kawaida cha data.
Kwa wabunifu wa UAV na UGV, moduli hutoa ncha ya mbele ya kuziba-na-kucheza: iwashe kutoka kwa basi ya DC 9–36 V, unganisha bandari za RF na RS422, na jukwaa hupata urambazaji thabiti wa setilaiti hata katika usumbufu mwingi.
Kwa waendeshaji na watumiaji wasio wa kiufundi, kifaa hufanya kama 'antena ya GNSS iliyolindwa' ambayo huweka suluhisho la usogezaji linapatikana wakati antena za kawaida zitapoteza kufuli au kuonyesha miruko mikubwa ya mkao.
Kipengee |
Vipimo |
Maelezo |
Bendi zinazoungwa mkono |
BDS B1, GPS L1+L2 au L1+L5, Galileo E1 |
Usanidi unaobadilika kwa mifumo tofauti |
Idadi ya vituo |
safu 4 za idhaa |
Usindikaji wa anga katika vipengele vinne |
Aina za Jamming |
Broadband, narrowband, imefagiwa, mapigo ya moyo na michanganyiko |
Inalenga vitisho vya kawaida vya kiraia na vya mbinu |
Waingiliaji wa wakati mmoja |
Maelekezo 1-3 |
Uwezo wa kukandamiza vyanzo vingi |
Kukataliwa kwa Broadband moja |
≥110 dB @ -130 dBm |
Uvumilivu wa uwiano wa juu sana wa kuingiliwa kwa ishara |
Kukataliwa kwa Broadband tatu |
≥95 dB @ -130 dBm |
Hudumisha ufuatiliaji chini ya mashambulizi magumu |
Chanjo ya anga |
Azimuth 0 ° -360 °, mwinuko -10 ° -90 ° |
Karibu ulinzi kamili wa hemispherical |
Nguvu ya pato la RF |
-55 hadi -70 dBm |
Inatumika na vipokezi vya kawaida vya GNSS |
Uzuiaji wa RF / VSWR |
50 Ω, VSWR ≤2.0 |
Ulinganifu mzuri kwa viungo vya hasara ya chini |
Kipengee |
Vipimo |
Vidokezo |
Masafa yanayotumika |
B1, L1, E1 pamoja na L2 au L5 |
Inalingana na usanidi wa mbele |
Usahihi wa msimamo |
Mlalo ≤7 m, wima ≤9 m (95%, PDOP ≤4) |
Baada ya kupunguza kuingiliwa |
Usahihi wa kasi |
≤0.2 m/s (95%) |
Inafaa kwa miongozo na udhibiti wa vitanzi |
Pato la data |
PVT kupitia kiolesura cha dijitali |
Lisha moja kwa moja kwenye kidhibiti cha ndege au kompyuta ya kusogeza |
Kigezo |
Thamani |
Maelezo |
Ugavi wa voltage |
DC 9–36 V |
Uunganisho wa moja kwa moja kwa gari au basi ya umeme ya UAV |
Matumizi ya nguvu ya kawaida |
≤12 W |
Inajumuisha uchakataji wa kuzuia ujazo na kipokeaji (ikiwa kimewashwa) |
Kiolesura cha data |
RS422 |
Usanidi, hali na udhibiti wa hali kupitia bandari ya serial |
Mbinu |
Njia laini ya kuzuia / kuzuia jamming |
Inaweza kubadilishwa kupitia amri za mfululizo |
Bandika |
Mawimbi |
Maelezo |
1 |
+9 V ~ +36 V |
Ingizo la nguvu |
2 |
+9 V ~ +36 V |
Ingizo la nguvu (sambamba) |
3 |
GND |
Uwanja wa nguvu |
4 |
GND |
Uwanja wa nguvu |
5 |
RS422 RX- |
Upokeaji wa mfululizo- (usanidi/data) |
6 |
RS422 RX+ |
Upokeaji wa mfululizo + |
7 |
RS422 TX- |
Usambazaji wa serial- |
8 |
RS422 TX+ |
Usambazaji wa serial + |
9 |
GND |
Ardhi |
Kiunganishi |
Kiwango cha pato |
Maelezo |
SMA-K |
-55 hadi -70 dBm |
Ishara ya juu ya B1/L1/E1+L2 au B1/L1/E1+L5 GNSS iliyobadilishwa juu |
Kipengee |
Vipimo |
Maelezo |
Vipimo (L × W × H) |
mm 100 × 100 mm × 24.5 mm (± mm 0.5) |
Wasifu wa gorofa kwa fuselage au kuweka paa |
Uzito |
≤400 g |
Inafaa kwa UAV za kati na kubwa, magari, vyombo |
Makazi |
Alumini ya asili, anodizing conductive |
Kinga ya RF na uenezaji mzuri wa joto |
Radome |
Fedha-kijivu au nyeupe |
Jalada la kinga la uwazi la RF |
Kuweka |
4 × M2.5 mashimo, kina 2.4 mm pande |
Ufungaji rahisi wa bracket au paneli |
Msingi wa chuma umeundwa kama uso wa kuenea kwa joto; inapaswa kuwekwa kwenye sahani ya chuma au imewekwa na mtiririko wa hewa wa kutosha ili kuhakikisha utendaji wa kuaminika wa joto.
Upande wa juu ni ndege inayopokea ya GNSS na lazima iwe na mwonekano wazi wa anga au iwekwe chini ya mfuniko wa L-band wa RF-transparent (usambazaji wa wimbi ≥92%) inaposakinishwa ndani ya gari au chombo cha ndege.
Kipengee |
Vipimo |
Joto la uendeshaji |
-40 ℃ hadi +65 ℃, 10%–90% RH, isiyobana |
Halijoto ya kuhifadhi |
-45 ℃ hadi +85 ℃, 10%–95% RH, isiyobana |
Ulinzi wa kuingia |
Sio chini ya IP65 |
MTBF |
≥2000 h |
Uendeshaji unaoendelea |
≥24 h |
Mtihani wa mshtuko |
ISO 19453-3:2018 (UAS ndogo na nyepesi, mshtuko) |
Mtihani wa vibration |
ISO 5309:2023 (UAS ndogo na nyepesi, mtetemo) |
Hapana. |
Kipengee |
Kiasi |
Vidokezo |
1 |
Kitengo cha usogezaji cha AJU-4100D cha kuzuia kufoka |
1 |
Moduli ya 100 × 100 mm |
2 |
Cable ya uunganisho |
Hiari |
Urefu na viunganishi vinavyoweza kubinafsishwa |
3 |
Kipokea urambazaji kilichojengewa ndani |
Hiari |
mfano u-blox NEO-M9N, UM960 |
4 |
Chaguo la bendi ya G1 |
Hiari |
Huongeza droo ya jumla ya nishati inapowashwa |
5 |
Kuweka screw seti |
seti 1 |
4 × M2.5 × 2.4 mm screws |
6 |
Kifurushi cha hati |
seti 1 |
Mwongozo wa mtumiaji na maelezo ya kiufundi |
AJU 4100D husafirishwa katika katoni ya kadibodi yenye povu ya ndani ya kufyonza mshtuko ili kulinda kifaa dhidi ya mtetemo na matone ya ajali wakati wa usafiri wa kimataifa na kurudiwa kwenye utunzaji wa tovuti.
maudhui ni tupu!