Nyumbani / Bidhaa / Kipengele Nane cha Antena 8130 ya Antena ya Kuzuia Kupiga Ufyatuaji kwa ajili ya UAV na Magari

kupakia

Kipengele Nane cha Antena 8130 ya Antena ya Kuzuia Kupiga Ufyatuaji kwa ajili ya UAV na Magari

Upatikanaji:
Kiasi:
kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Sehemu ya AJU-8130 yenye vipengele nane vya antena ya GNSS hukuza mawimbi muhimu ya BDS B1, GPS L1 na Galileo E1 huku inachuja ukatizaji, ikiboresha kwa kiasi kikubwa UAV na usalama wa usogezaji wa gari lisilo na rubani na kutegemewa.

 

Muhtasari wa Bidhaa

AJU-8130 huunganisha antena ya safu, kichakataji kidijitali cha kuzuia jamming na kipokeaji cha hiari cha GNSS kwenye kitengo kimoja cha wasifu wa chini, kurahisisha muundo wa mfumo kwa OEMs na viunganishi.
Inapokea, kukuza, kubadilisha chini, kuchuja na kughairi ipasavyo kuingiliwa kwa chaneli nane za RF kwa BDS B1, GPS L1 na Galileo E1, kisha juu hubadilisha na kutoa mawimbi safi ya GNSS au data ya PVT.
Kwa upana wa umeme wa DC 9–36 V na alama ya chini ya 130 × 130 mm, inafaa kwa paa za UAV, paa za magari na usakinishaji usiobadilika.

 

Sifa Muhimu na Faida

 

Safu ya vipengele vinane vya GNSS kwa ajili ya kuchuja anga, ikitoa uwezo mkubwa zaidi wa kuzuia msongamano kuliko antena zenye kiraka kimoja.

  

Inaauni bendi za BDS B1, GPS L1 na Galileo E1, kuwezesha utendakazi wa makundi mengi ya nyota na upatikanaji wa juu wa setilaiti.

  

Hukandamiza ukanda mpana, ukanda mwembamba, marudio ya kufagia na mipigo ya moyo, pamoja na michanganyiko ya aina hizi za uingiliaji katika bendi za B1/L1/E1.

  

Hushughulikia vyanzo vya mwingiliano 1-7 vinavyotoka pande tofauti, ikiweka kufuli ya GNSS ambapo antena za kawaida hushindwa kufanya kazi kwa urahisi.

  

Hiari kujengwa katika matokeo ya vipokezi Nafasi, Kasi na Muda (PVT) baada ya usindikaji wa kuzuia jamming, kupunguza hitaji la moduli za nje za GNSS.

  

Njia za Soft-bypass na anti jamming zinaweza kuchaguliwa kupitia amri za mfululizo, ambazo zinafaa kwa utatuzi, jaribio la kiwanda na uthibitishaji wa uwanja.

Michoro ya Bidhaa ya Kitengo cha Kuzuia Jamming

 

picha.png

 

Kielelezo 2-1 Michoro ya Bidhaa ya Kitengo cha Kuzuia Jamming

 

 

picha.png

 

 Mchoro wa Vipimo 2-2 wa Kitengo cha Kuzuia Jamming

 

 

Vigezo kuu vya Kiufundi

Utendaji wa GNSS & Anti Jamming

Kipengee

Vipimo

Vidokezo

Mikanda ya masafa inayotumika

BDS B1, GPS L1, Galileo E1

Usaidizi wa makundi mengi ya GNSS

Idadi ya vituo

8 chaneli

Usindikaji wa safu ya vipengele nane

Aina za kuingilia kati

Broadband, nyembamba, kufagia, mapigo, mchanganyiko

Ukandamizaji ndani ya bendi za B1/L1/E1

Idadi ya waingilizi

1-7 vyanzo

Maelekezo tofauti katika nafasi

Kukataliwa kwa Broadband moja

≥110 dB @ -130 dBm

Upinzani wa juu kwa jammer moja yenye nguvu

Kukataliwa kwa Broadband tatu

≥100 dB @ -130 dBm

Utendaji mzuri na jammer nyingi

Kukataliwa kwa Broadband saba

≥85 dB @ -130 dBm

Hudumisha urambazaji katika matukio yaliyokithiri ya RF

Safu ya kuzuia msongamano wa anga

Azimuth 0 ° -360 °, mwinuko -10 ° -90 °

Ulinzi wa karibu wa hemispherical karibu na kitengo

 

 

Pato la RF

Kipengee

Vipimo

Vidokezo

Nguvu ya pato la RF

-55 dBm ~ -70 dBm

Kwa vipokezi vya kawaida vya GNSS

Uzuiaji wa RF

50 Ω

Impedans ya kawaida ya mfumo

Pato la VSWR

≤2.0

Inahakikisha ulinganishaji mzuri wa RF

Kiunganishi cha RF

SMA K (mwanamke)

Matokeo yaliyochakatwa mawimbi ya B1/L1/E1

Upinzani wa kuchomwa kwa bandari ya antena

≥10 W

Inahimili uingizaji wa nishati ya juu kwenye mlango wa RF

 

 

Kipokeaji Kilichojengwa Ndani (Si lazima)

Kipengee

Vipimo

Vidokezo

Masafa yanayotumika

B1, L1, E1

Inalingana na bendi za mbele

Usahihi wa usawa

≤7 m (95%, PDOP ≤4)

Baada ya usindikaji wa kuzuia kuingiliwa

Usahihi wa wima

≤9 m (95%, PDOP ≤4)

Inafaa kwa matumizi mengi ya UAV/gari

Usahihi wa kasi

≤0.2 m/s (95%)

Nzuri kwa miongozo na udhibiti wa vitanzi

Data ya pato

Suluhisho la PVT kupitia kiolesura cha data

Moja kwa moja kwa kidhibiti au kompyuta ya kusogeza

 

Nguvu, Kiolesura na Udhibiti

Kipengee

Vipimo

Vidokezo

Upeo wa voltage ya uendeshaji

DC 9 V ~ 36 V

Ingizo pana kwa majukwaa tofauti

Wastani wa matumizi ya nguvu

≤12 W

Inajumuisha uchakataji na mpokeaji (ikiwashwa)

 

 

J30J 9ZK Power & Data Connector

Bandika

Mawimbi

Maelezo

1

+9 V ~ +36 V

Ingizo la nguvu

2

+9 V ~ +36 V

Ingizo la nguvu (sambamba)

3

GND

Uwanja wa nguvu

4

GND

Uwanja wa nguvu

5

RS422 RX

RS422 pokea , data/config

6

RS422 RX+

RS422 pokea+

7

RS422 TX

Usambazaji wa RS422

8

RS422 TX+

RS422 kusambaza+

9

GND

Ardhi

Kiolesura cha RS422 kinatumika kwa usanidi, ufuatiliaji wa hali na kubadili kati ya modi laini ya kukwepa na modi kamili ya kuzuia msongamano.

 

Usanifu wa Mitambo

Kipengee

Vipimo

Vidokezo

Vipimo (L × W × H)

130 mm × 130 mm × 23.7 mm (± 0.5 mm)

Sababu ya chini ya umbo la mraba

Uzito wa bidhaa

≤500 g

Kwa UAV za kati, UGV na vyombo

Nyumba

Alumini ya asili, oxidation ya conductive

Kinga na utaftaji wa joto

Radome rangi

Fedha kijivu / nyeupe

Jalada la ulinzi la uwazi la RF

Kuweka kiolesura

4 × M2.5 mashimo yenye nyuzi, kina 2.4 mm (upande)

Kwa mabano au uwekaji wa paneli

 

 

Vidokezo vya usakinishaji:

 Sehemu ya chini ni sahani ya chuma ya kukamua joto na inapaswa kufungwa kwa karibu na ndege ya chuma au kuwekwa mahali ambapo mtiririko wa hewa unatosha kuboresha utendaji wa ubaridi.

  

Uso wa juu ni ndege inayopokea ya GNSS na lazima ikabiliane na anga wazi bila kizuizi; ikiwa imewekwa ndani ya mwili, muundo ulio juu yake lazima ufanywe kwa nyenzo za uwazi za RF na upitishaji wa angalau 92% katika bendi ya L.

 

Mazingira na Kuegemea

Kipengee

Vipimo

Joto la uendeshaji

-40 ℃ ~ +65 ℃, 10%–90% RH, isiyobana

Mazingira ya uhifadhi

-45 ℃ ~ +85 ℃, 10%–95% RH, isiyobana

Ukadiriaji wa kuzuia maji

Sio chini ya IP65

MTBF

≥2000 h

Muda wa uendeshaji unaoendelea

≥24 h

Kiwango cha mtihani wa mshtuko

ISO 19453 3:2018 (mshtuko mdogo wa raia/mwepesi wa UAS)

Kiwango cha mtihani wa mtetemo

ISO 5309:2023 (mtetemo mdogo wa kiraia/mwanga wa UAS)

 

Yaliyomo ya Uwasilishaji na Ufungaji

Hapana.

Kipengee

Kiasi

Vidokezo

1

Kitengo cha kupambana na jamming cha AJU-8130

1

Moduli ya 130 mm × 130 mm

2

Cable ya uunganisho

Hiari

Urefu na viunganishi vinavyoweza kubinafsishwa

3

Imejengwa ndani ya kipokea urambazaji

Hiari

km una Blox NEO M9N, UM960

4

Chaguo la masafa ya G1

Hiari

Haijawezeshwa na chaguo-msingi; huongeza mchoro wa nguvu unapochaguliwa

5

Kuweka screws

seti 1

4 × M2.5 × 2.4 mm screws

6

Nyaraka

seti 1

Mwongozo wa mtumiaji na hati za kiufundi

  

AJU-8130 husafirishwa kwa katoni ya karatasi yenye kufyonza mshtuko wa ndani na mto unaostahimili kushuka ili kulinda kifaa wakati wa usafirishaji na utunzaji unaorudiwa.

Kwa mashauriano ya kiufundi, ushirikiano wa OEM/ODM au nukuu, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kupitia barua pepe au WhatsApp, na wahandisi wetu wa GNSS na antena watatoa usaidizi wa kitaalamu kulingana na mahitaji ya mradi wako.

 

Aina ya Bidhaa

RedSun Group waanzilishi wa nishati mbadala na utaalamu wa miaka 20. Viwanda vyetu 5 tanzu vina utaalam wa gia za jua, nishati inayobebeka, mifumo ya kuhifadhi nishati ya nyumbani, betri na chaja.

VIUNGO VYA HARAKA

AINA YA BIDHAA

WASILIANA NASI

  +86- 13682468713
     +86- 13543325978
+86-755-86197905
     +86-755-86197903
+86 13682468713
   judyxiong439
 Kituo cha Viwanda cha Baode, Barabara ya Lixinnan, Mtaa wa Fuyong, Wilaya ya Baoan, Shenzhen, Uchina
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 CREDSUN. Haki Zote Zimehifadhiwa. | Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha