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Módulo de antena antiinterferencias GNSS de ocho elementos 8130 para vehículos aéreos no tripulados y vehículos

Unidad de navegación antiinterferencias GNSS de 8 elementos para vehículos aéreos no tripulados civiles y plataformas de vehículos terrestres

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Descripción del Producto

La antena es una antena antiinterferencias diseñada para plataformas de navegación por satélite que necesitan un posicionamiento confiable bajo interferencias de RF intencionales o no. Esta antena antiinterferencias GNSS de ocho elementos combina recepción de matriz, supresión de interferencias, acondicionamiento de señales y salida de navegación opcional en un módulo compacto para vehículos aéreos no tripulados, vehículos no tripulados, sistemas marinos e instalaciones fijas.

Descripción general del producto

Como antena GNSS antiinterferencias y unidad antiinterferencias de navegación integrada, la antena antiinterferencias de 8 elementos está diseñada para recibir señales GNSS útiles y al mismo tiempo reducir el efecto de interferencias de banda ancha, banda estrecha, pulsos y barrido en las bandas BDS B1, GPS L1 y Galileo E1. Admite ocho canales de RF y puede mitigar de 1 a 7 fuentes de interferencia desde diferentes direcciones, lo que ayuda a que los sistemas de navegación permanezcan disponibles en entornos electromagnéticos complejos.

Para los integradores que buscan una antena antiinterferencias, la unidad combina un conjunto de antenas, un módulo de procesamiento antiinterferencias, un receptor incorporado y un diseño de interfaz de soporte en una sola carcasa. Para los compradores que buscan una antena antiinterferencias GNSS o una antena CRPA, este producto es adecuado para aplicaciones donde los datos estables de posición, velocidad y tiempo son esenciales para la seguridad y la continuidad de la misión.

Principales ventajas

Arquitectura de matriz de ocho elementos para una supresión espacial de interferencias más fuerte que las antenas GNSS estándar de un solo elemento.
Soporte de constelaciones múltiples para recepción BDS B1, GPS L1 y Galileo E1.
Capacidad de supresión contra condiciones de interferencia de banda ancha, banda estrecha, pulso, barrido y mixta.
Admite de 1 a 7 fuentes de interferencia simultáneas desde diferentes direcciones.
Salida de receptor incorporada opcional para datos PVT después del procesamiento antiinterferencias.
Salida de RF después del procesamiento para la integración de equipos GNSS posteriores.
Amplio rango de alimentación de CC de 12 V a 36 V para sistemas de energía marinos, de vehículos y drones.
Capacidad ambiental robusta con protección IP65 y amplio rango de temperatura de funcionamiento.

Especificaciones técnicas

Rendimiento GNSS y antiinterferencias

Parámetro	Especificación
tipo de producto	Unidad antiinterferencias de navegación integrada de matriz de ocho elementos
Bandas compatibles	BDS B1, GPS L1, Galileo E1
Número de canales	8 canales
Tipos de interferencia	Banda ancha, barrido de frecuencia, pulsos, banda estrecha y combinaciones
Número de interferencias	1 a 7 fuentes en diferentes direcciones
Supresión de banda ancha única	Relación interferencia-señal ≥110dB @ -130dBm
Tres supresiones de banda ancha	Relación interferencia-señal ≥100dB @ -130dBm
Siete supresiones de banda ancha	Relación interferencia-señal ≥85dB @ -130dBm
Rango espacial antiinterferencias	Azimut 0°~360°, Elevación -10°~90°

Unidad antiinterferencias de navegación integrada.jpg

Rendimiento del receptor y salida de RF

Parámetro	Especificación
potencia de salida de radiofrecuencia	-55 dBm ~ -70 dBm
impedancia de radiofrecuencia	50 ohmios
VSWR de salida	≤2.0
Resistencia al desgaste del puerto de antena	≥10W
Salida del receptor	Posicionamiento de resultados a través de interfaz de datos.
Precisión de posicionamiento horizontal	≤7 millones (95%, PDOP≤4)
Precisión de posicionamiento vertical	≤9m (95%, PDOP≤4)
Precisión de la medición de velocidad	≤0,2 m/s (95%)

Especificaciones eléctricas y de interfaz

Parámetro	Especificación
Rango de voltaje de funcionamiento	CC 12 V ~ 36 V.
Consumo medio de energía	≤14W
Conector de alimentación/datos	J30J-9ZK
conector RF	SMA-K
Nivel de serie predeterminado	LVTTL (3,3V)
Tasa de salida del receptor predeterminada	5Hz
Velocidad de baudios predeterminada	115200
Protocolo/mensajes predeterminados	NMEA con GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA

Definición de pin de datos y alimentación J30J

Alfiler	Definición de señal	Descripción de la señal	Instrucciones
1	+9V~+36V	Entrada de energía	Fuente de alimentación de la unidad
2	+9V~+36V	Entrada de energía
3	Tierra	Tierra eléctrica
4	Tierra	Tierra eléctrica
5	RX1	Recepción TTL	Interfaz de receptor GNSS, velocidad de salida de 5 Hz, velocidad de baudios 115200, protocolo NMEA con mensajes GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA se emiten de forma predeterminada
6	CAROLINA DEL NORTE	CAROLINA DEL NORTE
7	CAROLINA DEL NORTE	CAROLINA DEL NORTE
8	TX1	Transmisión TTL
9	Tierra	Tierra de señal

Antena multiconstelación BDS B1 GPS L1 Galileo E1.jpg

Especificaciones mecánicas

Parámetro	Especificación
Dimensiones	130 mm × 130 mm × 23,7 mm
Peso del producto	≤500g (sin peso del disipador de calor)
Acabado de la vivienda	Color aluminio natural con tratamiento de oxidación conductiva.
Color del radomo	Gris plateado / blanco
Interfaz de montaje	4 orificios para tornillos de montaje en el lateral, orificios para tornillos M38

Especificaciones ambientales

Parámetro	Especificación
Temperatura de funcionamiento	-40℃~+70℃, 10%~90%RH, sin condensación
Entorno de almacenamiento	-45℃~+85℃, 10%~95%RH, sin condensación
Clasificación impermeable	No inferior a IP65
prueba de choque	ISO 19453-3:2018
Prueba de vibración	ISO 5309:2023

Paquete estándar

Artículo	Cantidad	Nota
Unidad antiinterferencias	1 piezas	130 mm × 130 mm
Cable J30J	1 piezas	Incluido
Nivel de puerto serie	1	El nivel predeterminado es LVTTL (3,3 V)
Tornillos	1 juego	1 juego contiene tornillos de resorte (M38) 8 piezas

Notas de instalación

La superficie inferior funciona como área metálica de disipación de calor y debe montarse con un buen contacto térmico o un flujo de aire adecuado para una refrigeración confiable. La superficie superior es el plano receptor GNSS y debe mirar hacia el cielo abierto sin bloqueos para obtener el mejor entorno de señal. Cuando la unidad se monta dentro de una plataforma, el material sobre la antena debe ser transparente a RF con una transmisión de banda L no inferior al 92 por ciento.

plataformas de vehículos aéreos no tripulados

Sistemas marinos no tripulados

Vehículos terrestres no tripulados

Escenarios de aplicación

La antena antispoofing GNSS de 8 elementos se adapta a plataformas UAV, vehículos terrestres no tripulados, sistemas marinos no tripulados y otras plataformas de navegación que requieren una solución de antena CRPA para una mejor continuidad de la señal bajo interferencia. También es adecuado para integradores que buscan una antena antiinterferencias, una antena antiinterferencias GNSS, una antena GNSS antiinterferencias, una unidad antiinterferencias de navegación integrada, una antena antiinterferencias o una antena antiinterferencias GNSS para una navegación de alta confiabilidad.

Serie de antenas antiinterferencias Gnss

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