ບ້ານ / ຜະລິດຕະພັນ / ພົນລະເຮືອນ GNSS ຕ້ານການຕິດຂັດ & ຕ້ານການຫຼອກລວງນໍາທາງ / ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ / 8-Element GNSS ໜ່ວຍງານນໍາທາງຕ້ານການຕິດຂັດສໍາລັບ UAV Civil ແລະເວທີຍານພາຫະນະທາງບົກ

Eight-Element GNSS Anti-Jamming Antenna Module 8130 ສໍາລັບ UAVs ແລະຍານພາຫະນະ

8-Element GNSS ໜ່ວຍງານນໍາທາງຕ້ານການຕິດຂັດສໍາລັບ UAV Civil ແລະເວທີຍານພາຫະນະທາງບົກ

ປະລິມານ:
ມີໃຫ້:





ສອບຖາມ ເພີ່ມໃສ່ກະຕ່າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເສົາອາກາດແມ່ນເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເວທີການນໍາທາງດາວທຽມທີ່ຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງ RF ໂດຍເຈດຕະນາຫຼືບໍ່ຕັ້ງໃຈ. ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ GNSS ແປດອົງປະກອບນີ້ປະສົມປະສານການຮັບ array, ການສະກັດກັ້ນການແຊກແຊງ, ການປັບສັນຍານແລະການນໍາທາງທາງເລືອກໃນໂມດູນທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບ UAVs, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລະບົບທາງທະເລແລະການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໃນຖານະເປັນເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ GNSS ແລະຫນ່ວຍຕ້ານການນໍາທາງແບບປະສົມປະສານ, ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ 8 ອົງປະກອບຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບສັນຍານ GNSS ທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງບໍລະອົດແບນ, ແຖບແຄບ, ກໍາມະຈອນແລະການຕິດຂັດໃນທົ່ວແຖບ BDS B1, GPS L1 ແລະ Galileo E1. ມັນສະຫນັບສະຫນູນແປດຊ່ອງ RF ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ 1 ຫາ 7 ແຫຼ່ງແຊກແຊງຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບນໍາທາງຍັງຄົງມີຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ.

ສໍາລັບຜູ້ປະສົມປະສານທີ່ຊອກຫາເສົາອາກາດຕ້ານການແຊກແຊງ, ຫນ່ວຍງານໄດ້ລວມເອົາອາເລເສົາອາກາດ, ໂມດູນການປຸງແຕ່ງຕ້ານການຕິດຂັດ, ຕົວຮັບໃນຕົວແລະສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບການໂຕ້ຕອບໃນເຮືອນດຽວ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາເສົາອາກາດຕ້ານການແຊກແຊງ GNSS ຫຼືເສົາອາກາດ CRPA, ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມໄວແລະເວລາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການສືບຕໍ່ພາລະກິດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ array ແປດອົງປະກອບສໍາລັບການສະກັດກັ້ນການລົບກວນທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເສົາອາກາດ GNSS ອົງປະກອບດຽວມາດຕະຖານ.
ສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກຸ່ມສໍາລັບການຮັບ BDS B1, GPS L1 ແລະ Galileo E1.
ຄວາມສາມາດໃນການສະກັດກັ້ນຕໍ່ວົງກວ້າງ, ແຖບແຄບ, ກໍາມະຈອນ, ກວາດລ້າງແລະເງື່ອນໄຂການແຊກແຊງແບບປະສົມ.
ສະຫນັບສະຫນູນ 1 ຫາ 7 ແຫຼ່ງແຊກແຊງພ້ອມໆກັນຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທາງເລືອກໃນຕົວຮັບສັນຍານຜົນຜະລິດສໍາລັບຂໍ້ມູນ PVT ຫຼັງຈາກຂະບວນການຕ້ານການແຊກແຊງ.
ຜົນຜະລິດ RF ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນ GNSS ລຸ່ມ.
ກວ້າງ DC 12V ກັບ 36V ລະດັບພະລັງງານສໍາລັບຍານພາຫະນະ, drone ແລະລະບົບພະລັງງານທາງທະເລ.
ຄວາມສາມາດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍການປົກປ້ອງ IP65 ແລະລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານກວ້າງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

GNSS ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການຕິດຂັດ

ພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ໜ່ວຍຕ້ານການຕິດຂັດຂອງລະບົບນຳທາງແບບປະສົມປະສານ array ແປດອົງປະກອບ
ແຖບສະຫນັບສະຫນູນ	BDS B1, GPS L1, Galileo E1
ຈໍານວນຊ່ອງ	8 ຊ່ອງ
ປະເພດການແຊກແຊງ	Broadband, frequency-sweeping, pulse, narrowband ແລະການປະສົມປະສານ
ຈໍານວນຜູ້ແຊກແຊງ	1 ຫາ 7 ແຫຼ່ງໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການສະກັດກັ້ນບໍລະອົດແບນດຽວ	ອັດຕາສ່ວນ interference-to-signal ≥110dB @ -130dBm
ການສະກັດກັ້ນຄວາມຖີ່ສາມ	Interference-to-signal ratio ≥100dB @ -130dBm
ເຈັດການສະກັດກັ້ນບໍລະອົດແບນ	Interference-to-signal ratio ≥85dB @ -130dBm
ລະດັບພື້ນທີ່ຕ້ານການຕິດຂັດ	Azimuth 0°~360°, ສູງ -10°~90°

RF ຜົນຜະລິດແລະການປະຕິບັດການຮັບ

ພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ພະລັງງານຜົນຜະລິດ RF	-55dBm ~ -70dBm
RF impedance	50 ohms
ຜົນຜະລິດ VSWR	≤2.0
ພອດເສົາອາກາດຕ້ານການເຜົາໄຫມ້	≥10W
ຜົນຜະລິດຕົວຮັບ	ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຜົນໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແນວນອນ	≤7m (95%, PDOP≤4)
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແນວຕັ້ງ	≤9m (95%, PDOP≤4)
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຄວາມໄວ	≤0.2m/s (95%)

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານໄຟຟ້າ ແລະການໂຕ້ຕອບ

ພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຊ່ວງແຮງດັນຂອງການເຮັດວຽກ	DC 12V ~ 36V
ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍ	≤14W
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ/ຂໍ້ມູນ	J30J-9ZK
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ RF	SMA-K
ລະດັບ serial ເລີ່ມຕົ້ນ	LVTTL (3.3V)
ອັດຕາຜົນຜະລິດຂອງຕົວຮັບເລີ່ມຕົ້ນ	5 Hz
ອັດຕາ baud ເລີ່ມຕົ້ນ	115200
ໂປຣໂຕຄໍ/ຂໍ້ຄວາມເລີ່ມຕົ້ນ	NMEA ກັບ GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA

J30J Power ແລະ Data Pin ຄໍານິຍາມ

ປັກໝຸດ	ຄໍານິຍາມສັນຍານ	ລາຍລະອຽດສັນຍານ	ຄໍາແນະນໍາ
1	+9V~+36V	ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ	ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ
2	+9V~+36V	ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ
3	GND	ພື້ນທີ່ໄຟຟ້າ
4	GND	ພື້ນທີ່ໄຟຟ້າ
5	RX1	TTL ຮັບ	ອິນເຕີເຟດຕົວຮັບ GNSS, ອັດຕາຜົນຜະລິດ 5 Hz, ອັດຕາ baud 115200, NMEA protocol ກັບ GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA ຂໍ້ຄວາມແມ່ນອອກຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ
6	NC	NC
7	NC	NC
8	TX1	ການສົ່ງ TTL
9	GND	ພື້ນທີ່ສັນຍານ

ຫຼາຍກຸ່ມດາວ BDS B1 GPS L1 Galileo E1 antenna.jpg

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະກົນຈັກ

ພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຂະໜາດ	130mm × 130mm × 23.7mm
ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ	≤500g (ບໍ່ມີນ້ຳໜັກຊຸດຄວາມຮ້ອນ)
ທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາເລັດຮູບ	ສີອາລູມິນຽມທໍາມະຊາດທີ່ມີການປິ່ນປົວການຜຸພັງ conductive
ສີ Radome	ສີເງິນ-ສີຂີ້ເຖົ່າ/ສີຂາວ
ການໂຕ້ຕອບການຕິດຕັ້ງ	4 ຮູ screw mounting ຂ້າງ, ຮູ screw M38

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ

ພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-40 ℃ ~ + 70 ℃, 10% ~ 90% RH, ບໍ່ມີການຂົ້ນ
ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ	-45 ℃ ~ + 85 ℃, 10% ~ 95% RH, ບໍ່ມີການຂົ້ນ
ລະດັບການກັນນ້ໍາ	ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ IP65
ການທົດສອບອາການຊ໊ອກ	ISO 19453-3:2018
ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ	ISO 5309:2023

ຊຸດມາດຕະຖານ

ລາຍການ	ປະລິມານ	ໝາຍເຫດ
ໜ່ວຍຕ້ານການຕິດຂັດ	1 pcs	130mm × 130mm
ສາຍ J30J	1 pcs	ລວມ
ລະດັບພອດ Serial	1	ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ LVTTL (3.3V)
screws	1 ຊຸດ	1 ຊຸດປະກອບດ້ວຍສະກູສພາກຮຽນ spring (M38) 8 pcs

ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ

ດ້ານລຸ່ມເຮັດວຽກເປັນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະແລະຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຕິດຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຫຼືການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ດ້ານເທິງແມ່ນຍົນຮັບ GNSS ແລະຄວນປະເຊີນກັບທ້ອງຟ້າເປີດໂດຍບໍ່ມີການອຸດຕັນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມສັນຍານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອອຸປະກອນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເວທີ, ວັດສະດຸຂ້າງເທິງເສົາອາກາດຄວນຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສ RF ດ້ວຍການສົ່ງສັນຍານ L-band ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 92 ເປີເຊັນ.

ເວທີ UAV

ລະບົບທະເລບໍ່ມີຄົນຂັບ

ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເສົາອາກາດຕ້ານການຫຼອກລວງ 8-Element GNSS ເໝາະກັບເວທີ UAV, ພາຫະນະພື້ນດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລະບົບທາງທະເລທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະເວທີການນຳທາງອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂເສົາອາກາດ CRPA ເພື່ອຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສັນຍານທີ່ດີຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການລົບກວນ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ປະສົມປະສານທີ່ຊອກຫາເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ, ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ GNSS, ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ GNSS, ຫນ່ວຍບໍລິການນໍາທາງແບບປະສົມປະສານ, ເສົາອາກາດຕ້ານການລົບກວນ, ຫຼືເສົາອາກາດຕ້ານການລົບກວນ GNSS ສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.