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Unità di navigazione anti-jamming GNSS a 8 elementi per piattaforme UAV civili e veicoli terrestri

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L'antenna è un'antenna anti-jamming costruita per piattaforme di navigazione satellitare che necessitano di un posizionamento affidabile in caso di interferenze RF intenzionali o non intenzionali. Questa antenna anti-jamming GNSS a otto elementi combina ricezione di array, soppressione delle interferenze, condizionamento del segnale e uscita di navigazione opzionale in un unico modulo compatto per UAV, veicoli senza pilota, sistemi marini e installazioni fisse.

Panoramica del prodotto

Come antenna GNSS anti-jamming e unità anti-jamming di navigazione integrata, l'antenna anti-jamming a 8 elementi è progettata per ricevere segnali GNSS utili riducendo al contempo l'effetto di jamming a banda larga, banda stretta, impulsi e spazzata attraverso le bande BDS B1, GPS L1 e Galileo E1. Supporta otto canali RF e può mitigare da 1 a 7 fonti di interferenza provenienti da direzioni diverse, aiutando i sistemi di navigazione a rimanere disponibili in ambienti elettromagnetici complessi.

Per gli integratori che cercano un'antenna anti-interferenza, l'unità combina un array di antenne, un modulo di elaborazione anti-jamming, un ricevitore integrato e un design dell'interfaccia di supporto in un unico alloggiamento. Per gli acquirenti che cercano un'antenna anti-interferenza GNSS o un'antenna CRPA, questo prodotto è adatto per applicazioni in cui la posizione stabile, la velocità e i dati temporali sono essenziali per la sicurezza e la continuità della missione.

Antenna GNSS anti-jamming.jpg
Principali vantaggi
  • Architettura ad array di otto elementi per una maggiore soppressione spaziale delle interferenze rispetto alle antenne GNSS standard a elemento singolo.

  • Supporto multicostellazione per ricezione BDS B1, GPS L1 e Galileo E1.

  • Capacità di soppressione contro condizioni di interferenza a banda larga, banda stretta, impulsi, spazzata e mista.

  • Supporto da 1 a 7 fonti di interferenza simultanee provenienti da direzioni diverse.

  • Uscita ricevitore integrata opzionale per dati PVT dopo l'elaborazione anti-interferenza.

  • Uscita RF dopo l'elaborazione per l'integrazione delle apparecchiature GNSS a valle.

  • Ampio intervallo di alimentazione CC da 12 V a 36 V per veicoli, droni e sistemi di alimentazione marini.

  • Robusta capacità ambientale con protezione IP65 e ampio intervallo di temperature operative.

 

Specifiche tecniche

GNSS e prestazioni anti-jamming

Parametro

Specifica

Tipo di prodotto

Unità anti-jamming di navigazione integrata con array di otto elementi

Bande supportate

BDS B1, GPS L1, Galileo E1

Numero di canali

8 canali

Tipi di interferenza

Banda larga, scansione di frequenza, impulso, banda stretta e combinazioni

Numero di interferenti

Da 1 a 7 fonti in direzioni diverse

Soppressione della banda larga singola

Rapporto interferenza-segnale ≥110 dB a -130 dBm

Tre soppressione della banda larga

Rapporto interferenza-segnale ≥100 dB a -130 dBm

Sette soppressione della banda larga

Rapporto interferenza-segnale ≥85 dB a -130 dBm

Portata spaziale anti-jamming

Azimut 0°~360°, elevazione -10°~90°

  

Unità anti-jamming di navigazione integrata.jpg

Prestazioni dell'uscita RF e del ricevitore

Parametro

Specifica

Potenza di uscita RF

-55dBm~-70dBm

Impedenza RF

50 ohm

VSWR in uscita

≤2,0

Resistenza al burnout della porta dell'antenna

≥10W

Uscita del ricevitore

Posizionamento dei risultati tramite interfaccia dati

Precisione del posizionamento orizzontale

≤7m (95%, PDOP≤4)

Precisione del posizionamento verticale

≤9m (95%, PDOP≤4)

Precisione della misurazione della velocità

≤0,2 m/s (95%)

 

Specifiche elettriche e di interfaccia

Parametro

Specifica

Intervallo di tensione operativa

CC 12 V ~ 36 V

Consumo energetico medio

≤14W

Connettore alimentazione/dati

J30J-9ZK

connettore RF

SMA-K

Livello seriale predefinito

LVTTL (3,3 V)

Velocità di uscita predefinita del ricevitore

5 Hz

Velocità di trasmissione predefinita

115200

Protocollo/messaggi predefiniti

NMEA con GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA

  

Definizione dei pin di alimentazione e dati J30J

Spillo

Definizione del segnale

Descrizione del segnale

Istruzioni

1

+9V~+36V

Ingresso alimentazione

Alimentazione dell'unità

2

+9V~+36V

Ingresso alimentazione

3

GND

Terra di potenza

4

GND

Terra di potenza

5

RX1

Ricezione TTL

Interfaccia ricevitore GNSS, velocità di uscita 5 Hz, velocità di trasmissione 115200, protocollo NMEA con messaggi GGA, GSV, RMC, VTG, ZDA vengono emessi per impostazione predefinita

6

NC

NC

7

NC

NC

8

TX1

Trasmissione TTL

9

GND

Terra del segnale

 

Multi costellazione BDS B1 GPS L1 Galileo E1 antenna.jpg

Specifiche meccaniche

Parametro

Specifica

Dimensioni

130 mm × 130 mm × 23,7 mm

Peso del prodotto

≤500g (senza peso del dissipatore di calore)

Finitura alloggiamento

Colore alluminio naturale con trattamento di ossidazione conduttiva

Colore del radome

Grigio argento/bianco

Interfaccia di montaggio

4 fori per viti di montaggio sul lato, fori per viti M38

 

Specifiche ambientali

Parametro

Specifica

Temperatura operativa

-40℃~+70℃, 10%~90%UR, senza condensa

Ambiente di archiviazione

-45℃~+85℃, 10%~95%UR, senza condensa

Grado di impermeabilità

Non inferiore a IP65

Prova d'urto

ISO 19453-3:2018

Prova di vibrazione

ISO 5309:2023

Pacchetto standard

Articolo

Quantità

Nota

Unità anti-inceppamento

1 pz

130 mm×130 mm

Cavo J30J

1 pz

Incluso

Livello della porta seriale

1

Il livello predefinito è LVTTL (3,3 V)

Viti

1 set

1 set contiene viti a molla (M38) 8 pz

 

Note di installazione

La superficie inferiore funge da area di dissipazione del calore del metallo e deve essere montata con un buon contatto termico o un flusso d'aria adeguato per un raffreddamento affidabile. La superficie superiore è il piano di ricezione GNSS e deve essere rivolta verso il cielo aperto senza ostacoli per il miglior ambiente di segnale. Quando l'unità è montata all'interno del corpo della piattaforma, il materiale sopra l'antenna deve essere trasparente RF con trasmissione in banda L non inferiore al 92%.

Piattaforme UAV
Antenna GNSS anti-disturbo 2.jpg

Sistemi marini senza equipaggio
Antenna GNSS anti-disturbo 3.jpg

Veicoli terrestri senza equipaggio
Antenna GNSS anti-disturbo 4.jpg

Scenari applicativi

l'antenna GNSS anti-spoofing a 8 elementi è adatta a piattaforme UAV, veicoli terrestri senza pilota, sistemi marini senza pilota e altre piattaforme di navigazione che richiedono una soluzione di antenna CRPA per una migliore continuità del segnale in caso di interferenze. È adatto anche per gli integratori che cercano un'antenna anti-jamming, un'antenna anti-jamming GNSS, un'antenna GNSS anti-jamming, un'unità anti-jamming di navigazione integrata, un'antenna anti-interferenza o un'antenna anti-interferenza GNSS per una navigazione ad alta affidabilità

Serie di antenne anti-jamming.png

                                              Serie di antenne anti-jamming Gnss

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