CRPA(제어 수신 패턴 안테나) 기술은 이전에는 '고급'으로 간주되었으며 주로 특수 응용 프로그램과 관련되었습니다. 오늘날 민간 사용자에게도 GNSS 환경이 더욱 어려워짐에 따라 CRPA는 주류 UAV, 자동차, 로봇 공학 및 인프라 프로젝트에 빠르게 진입하고 있습니다.
이 가이드는 CRPA 안테나에 대한 실용적이고 엔지니어 친화적인 개요를 제공합니다. 즉, 안테나의 정의, 작동 방식, 제품 라인이 실제 통합을 위해 설계되는 방법 등이 있습니다.
CRPA 안테나는 단순한 단일 GNSS 안테나 요소가 아닙니다. 공간 내 수신 패턴을 제어할 수 있는 신호 처리 모듈과 결합된 요소 배열입니다. 기존 안테나와 비교하여 CRPA 솔루션은 다음을 수행할 수 있습니다.
여러 GNSS 별자리(예: GPS L1, BeiDou B1, Galileo E1, 옵션 GLONASS G1 및 L1+L2 또는 L1+L5와 같은 듀얼 밴드 옵션 포함)에서 신호 수신
위성을 강화하고 간섭을 억제하기 위해 동적으로 빔과 널을 형성합니다.
간섭 대 신호 비율이 매우 높은 경우에도 사용 가능한 GNSS 신호를 유지합니다.
현재 제품 라인에서 일반적인 단일 간섭 억제는 모델과 시나리오에 따라 최대 110dB에 도달할 수 있으며 다중 간섭 성능(예: 간섭자 3개)은 약 95dB입니다.
당사 포트폴리오의 일반적인 방해 전파 방지 장치는 다음으로 구성됩니다.
어레이 안테나: 4, 8 또는 16개 요소, 50mm 및 65mm의 일반적인 4요소 크기; 고급 어레이를 위한 최대 200mm 또는 300mm의 대형 모듈
방해 전파 방지 처리 모듈: 빔포밍, 널 스티어링 및 간섭 억제를 실시간으로 구현합니다.
옵션 내장 GNSS 수신기: u-blox NEO-M9N 또는 UM960과 같은 입증된 칩셋을 기반으로 하며 방해 전파 방지 처리 후 PVT 결과를 출력할 수 있습니다.
기계 및 환경 설계: 경량 하우징, IP65+ 보호, 넓은 온도 범위 및 민간 UAV 및 차량에 적합한 장착 옵션
이 장치는 구성에 따라 처리된 RF 신호(-55 ~ -70dBm, 50Ω, VSWR ≤2.0) 또는 NMEA-0183이 포함된 RS-232/RS-422와 같은 직렬 인터페이스를 통해 PVT 데이터를 출력할 수 있습니다.
토목 프로젝트를 위해 CRPA 안테나를 선택할 때 엔지니어는 SWaP와 성능의 균형을 맞춰야 하는 경우가 많습니다.
설치 공간이 매우 제한된 소형 UAV 및 플랫폼에 가장 적합
일반적으로 6W 이하의 전력 소비, 65mm 모델의 경우 무게는 200g 미만
최대 3개의 간섭 방향을 억제할 수 있어 중간 정도의 간섭 환경에 적합
단일 대역에서 더욱 강력한 공간 재밍 방지 기능 제공
유사한 주파수 범위에 여러 방해 전파가 나타날 수 있는 보다 복잡한 간섭 시나리오에 적합합니다.
다양한 잠재적 간섭 방향에서 GNSS가 견고함을 유지해야 하는 가장 까다로운 토목 환경을 위해 설계되었습니다.
더 높은 전력 소비와 더 큰 크기로 더 큰 UAV, 차량 또는 고정 설치에 더 적합합니다.
듀얼 밴드 사용 사례에서 듀얼 4요소 구성(예: L1+L2 또는 L1+L5)은 다중 대역 적용 범위와 소형화 사이에서 적절한 절충안을 제공할 수 있으며, 단일 밴드 8요소 어레이는 한 대역에서 최대의 견고성을 제공합니다.
최신 견적서 및 사양서에서 볼 수 있는 몇 가지 대표적인 매개변수는 다음과 같습니다(참고용).
주파수 지원: GPS L1, BeiDou B1, Galileo E1 표준; 일부 모델은 GLONASS G1 및 듀얼 밴드 조합(L1+L2 또는 L1+L5)을 지원합니다.
전원 공급 장치: 일반적으로 DC 9~36V, 일반적인 민간 전력 아키텍처에 적합
전력 소비: 소형 4요소 모델의 경우 약 6W, 더 큰 16요소 어레이의 경우 최대 수십 와트
인터페이스: SMA RF 출력, J30J 데이터/전원 커넥터; 직렬 인터페이스는 일반적으로 RS-232 또는 RS-422이며 필요한 경우 사용자 정의 옵션이 있습니다.
환경적 견고성: −40°C ~ +65/70°C의 작동 온도, −45°C ~ +85°C의 보관, IP65 이상의 방수 등급, 요청 시 더 높은 등급 제공 가능
포괄적인 공장 테스트에는 육안 검사, 치수 검사, 전기 및 기능 테스트는 물론 전파 방해 방지 성능 검증이 포함되며 필요할 경우 테스트 보고서도 제공됩니다.
CRPA 방해 전파 방지 안테나를 시스템에 통합하려는 엔지니어를 위한 몇 가지 실제 권장 사항은 다음과 같습니다.
안테나 상단 표면이 하늘이 잘 보이고 금속 구조물에 의해 가려져 있지 않은지 확인하십시오.
열 방출을 위해 하단 금속 표면에 양호한 열 접촉 또는 공기 흐름을 제공하십시오.
비금속 레이돔 또는 동체 덮개 아래에 설치할 때 재료가 L-밴드에서 충분한 RF 투명성을 갖는지 확인하십시오(예: 전파 전송률 ≥92%).
ArduPilot, Betaflight 또는 유사한 펌웨어를 사용하는 비행 컨트롤러 또는 내비게이션 컴퓨터의 경우 방해 전파 방지 안테나를 GNSS 프런트 엔드로 취급하고 하드웨어에 권장되는 RF 및 직렬 배선에 따라 연결하십시오.
적절한 통합을 통해 CRPA 방해 전파 방지 안테나는 내비게이션 아키텍처를 완전히 재설계하지 않고도 GNSS 견고성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
UAV, 자율 차량, 로봇 플랫폼 또는 인프라 노드에 대한 방해 전파 방지 솔루션을 평가하는 경우 당사 팀은 다음을 제공할 수 있습니다.
SWaP 및 간섭 환경을 기반으로 한 모델 선택 지침
엔지니어링 평가를 위한 상세한 데이터시트 및 Q&A 문서
샘플 및 대량 주문에 대한 명확한 중단점이 포함된 가격/사양 시트
CRPA 안테나는 강력한 전파 방해 방지 성능과 민간 친화적인 통합을 결합하여 점점 더 시끄러워지는 RF 세계에서 시스템이 안정적으로 탐색되도록 도와줍니다.