| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
8160D es una unidad de antena antiinterferencias GNSS dual de ocho elementos desarrollada para plataformas de navegación civiles y comerciales que requieren un posicionamiento satelital estable en entornos de señales complejos. Es compatible con una amplia gama de plataformas, incluidos vehículos aéreos no tripulados industriales, drones agrícolas, sistemas autónomos, equipos cartográficos móviles, plataformas de navegación marina y sistemas robóticos, donde la recepción GNSS confiable es importante para una operación segura y continua.
A diferencia de una antena GNSS convencional, la 8160D está diseñada para fortalecer las señales satelitales útiles y al mismo tiempo suprimir las interferencias no deseadas en las bandas admitidas, lo que ayuda a los receptores a mantener el rendimiento de la navegación cuando las condiciones de la señal se vuelven desafiantes. Esta unidad antiinterferencias de navegación integrada admite rutas de señal BDS B1, GPS L1+L2 o L1+L5 y Galileo E1, lo que la hace adecuada para aplicaciones comerciales y civiles como drones de inspección, agricultura de precisión, equipos autónomos, sistemas de levantamiento hidrográfico y robótica inteligente.
Nuestras antenas antiinterferencias GNSS están diseñadas para uso civil y comercial legal, especialmente donde el ruido electromagnético, una infraestructura densa o interferencias accidentales pueden reducir la calidad de la navegación. Las aplicaciones típicas incluyen operaciones industriales de vehículos aéreos no tripulados, drones agrícolas, vehículos terrestres no tripulados, cartografía móvil, navegación marina, robótica y otros sistemas autónomos que dependen de datos precisos de posicionamiento, velocidad y sincronización.
La arquitectura 8160D utiliza múltiples elementos de antena y supresión de interferencias adaptativa para mejorar la continuidad de la señal, razón por la cual los diseños antiinterferencias basados en CRPA comparables se discuten ampliamente para escenarios de protección de infraestructura y navegación civil de alta confiabilidad. El resultado es una mayor estabilidad de posicionamiento, menos interrupciones de señal y una mejor seguridad operativa para plataformas profesionales que trabajan en entornos concurridos, ruidosos o propensos a interferencias.
Diseño de matriz dual de ocho elementos para una supresión avanzada de interferencias GNSS y una estabilidad de recepción mejorada.
Soporte para combinaciones de señales BDS B1, GPS L1+L2 o L1+L5 y Galileo E1.
Mitigación de fuentes de interferencia de banda ancha, banda estrecha, barrido, pulso y combinadas.
Capacidad para manejar de 1 a 7 fuentes de interferencia desde diferentes direcciones.
Modos de funcionamiento de derivación suave y antiinterferencias seleccionables a través de la interfaz serie.
Receptor incorporado opcional con salida PVT para una integración más sencilla en sistemas civiles de navegación autónoma, robótica y UAV.
Entrada amplia de CC de 9 V a 36 V y carcasa resistente con clasificación IP65 para implementación en campo.
Artículo |
Especificación |
|---|---|
Arquitectura del producto |
Unidad antiinterferencias de navegación integrada con matriz doble de ocho elementos |
Opciones GNSS compatibles |
BDS B1 + GPS L1+L2 + Galileo E1, o BDS B1 + GPS L1+L5 + Galileo E1 |
Canales |
8 canales |
Tipos de interferencia |
Banda ancha, banda estrecha, barrido, pulsos e interferencia combinada |
Capacidad antiinterferencias |
1 a 7 fuentes |
Supresión de banda ancha única |
≥110dB @ -130dBm |
Tres supresiones de banda ancha |
≥100dB @ -130dBm |
Siete supresiones de banda ancha |
≥85dB @ -130dBm |
Cobertura espacial |
Azimut 0°–360°, elevación -10°–90° |
potencia de salida de radiofrecuencia |
-55 dBm a -70 dBm |
impedancia de radiofrecuencia |
50 ohmios |
VSWR de salida |
≤2.0 |
Resistencia al desgaste del puerto |
≥10W |
Artículo |
Especificación |
|---|---|
Opción de receptor |
Receptor incorporado con salida PVT |
Precisión horizontal |
≤7m, 95%, PDOP≤4 |
Precisión vertical |
≤9m, 95%, PDOP≤4 |
Precisión de velocidad |
≤0,2 m/s, 95% |
Tensión de funcionamiento |
CC de 9 V a 36 V |
Consumo medio de energía |
≤35W |
Conector de alimentación/datos |
J30J‑15ZK |
conector RF |
SMA‑K |
Interfaces de datos |
RS422 y RS232, con TTL opcional en canales RS232 |
Artículo |
Especificación |
|---|---|
Dimensiones |
160 mm × 160 mm × 24,5 mm (±0,5 mm) |
Peso |
≤1000 gramos |
Alojamiento |
Cuerpo de aluminio oxidado conductivo con radomo gris plateado/blanco |
Montaje |
4 × orificios laterales M2,5, profundidad 2,7 mm |
Temperatura de funcionamiento |
-40 ℃ a +60 ℃, 10 %–90 % RH, sin condensación |
Temperatura de almacenamiento |
-45 ℃ a +85 ℃, 10 %–95 % RH, sin condensación |
Clasificación de protección |
IP65 o superior |
MTBF |
≥2000h |
Tiempo de funcionamiento continuo |
≥24h |
Para obtener el mejor rendimiento, la base metálica debe montarse con una disipación de calor efectiva y la parte superior de la antena debe mirar hacia el cielo abierto o ubicarse debajo de una cubierta transparente de RF de banda L con al menos un 92 % de transmisión. Esto ayuda al 8160D a ofrecer un rendimiento GNSS estable para drones civiles, máquinas autónomas, sistemas marinos y plataformas cartográficas que operan en entornos difíciles.
El 8160D se suministra en un embalaje de papel protector con protección interna a prueba de golpes y caídas para su transporte e implementación.
Para discusiones de proyectos, soporte de integración o consultas comerciales, los clientes pueden contactar al equipo por correo electrónico o WhatsApp.
Los modelos de antena que ofrecemos se enumeran arriba. No dude en contactarnos si tiene algún requisito o desea analizar detalles técnicos. Estamos comprometidos a brindar soporte profesional y recomendar la solución que mejor se adapte a sus necesidades.