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Unidade de navegação antibloqueio GNSS de 16 elementos e matriz dupla para UAV civil, mapeamento e aplicações marítimas

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A unidade de antena GNSS antibloqueio integrada de dezesseis elementos duplos de 300 x 300 mm foi projetada para plataformas civis e comerciais que exigem navegação por satélite estável em ambientes de sinais complexos. Ele aprimora sinais úteis de BDS B1, GPS L1+L5 e Galileo E1 enquanto suprime interferências, ajudando UAVs industriais, drones agrícolas, veículos terrestres autônomos, sistemas de mapeamento móvel, navegação marítima e robótica a manter posição, velocidade e tempo confiáveis.

Antena anti-jamming GNSS de navegação X300D.png

Visão geral do produto

O combina um conjunto de antenas duplas de dezesseis elementos, componentes eletrônicos de processamento antibloqueio, um receptor GNSS integrado opcional e cabeamento de interface em um módulo discreto. Ele realiza recepção, amplificação, conversão descendente, filtragem, mitigação de interferência adaptativa e conversão ascendente para 16 canais e, em seguida, fornece saída de RF processada ou dados PVT para sistemas downstream.

Esta antena antibloqueio GNSS destina-se ao uso civil e comercial legal em ambientes com alto ruído eletromagnético, infraestrutura densa ou interferência acidental que poderia reduzir a qualidade da navegação. As aplicações típicas incluem missões industriais de UAV, agricultura de precisão, veículos terrestres não tripulados, plataformas móveis de mapeamento, sistemas de navegação marítima, equipamentos robóticos e outros sistemas autônomos que dependem de informações precisas de GNSS.

Antena anti-bloqueio X300D GNSS Size.jpg

Figura 2-1 Desenho de dimensões da unidade antibloqueio de matriz dupla de dezesseis elementos (unidade:mm)

Tamanho da unidade GNSS anti-jamming de navegação integrada X300D.png

Figura 2-2 Imagem de dimensões da unidade antibloqueio de matriz dupla de dezesseis elementos (unidade:mm)

Principais recursos

  • Matriz GNSS dupla de dezesseis elementos para supressão avançada de interferência espacial e qualidade de sinal aprimorada.

  • Suporta processamento de sinal BDS B1 de 16 canais, Galileo E1 e GPS L1 + L5.

  • Projetado para resistir a banda larga, banda estreita, pulso, varredura e outros tipos de interferência de supressão, incluindo cenários mistos.

  • Lida com 1 a 15 fontes de interferência que chegam de diferentes direções, ajudando a manter a navegação onde antenas padrão perdem o travamento.

  • A opção de receptor integrado fornece saída PVT após processamento antijamming para facilitar a integração com controladores de voo e computadores de navegação.

  • Ampla entrada de energia CC de 24 a 36 V e design mecânico adequado para montagem suspensa, adequado para muitas plataformas civis.

  • Conector de alimentação/dados J30J‑25ZKP e conector RF SMA‑K para integração elétrica direta.

  • Design robusto com classificação à prova d'água IP65 ou superior e ampla temperatura operacional para uso externo.

Especificações técnicas

GNSS e desempenho anti-bloqueio

Item

Especificação

Tipo de matriz

Unidade dupla antibloqueio de navegação integrada com dezesseis elementos

Bandas GNSS suportadas

BDS B1, GPS L1+L5, Galileo E1

Número de canais

16 canais

Tipos de interferência

Banda larga, banda estreita, pulso, varredura de frequência e combinações

Número de interferentes

1–15 fontes de diferentes direções

Supressão de banda larga única

Relação interferência-sinal ≥110 dB @ -130 dBm

Sete supressão de banda larga

≥100 dB a -130 dBm

Quinze supressão de banda larga

≥80 dB a -130 dBm

Faixa antibloqueio espacial

Azimute 0°–360°, elevação -10°–90°

Saída e receptor RF

Item

Especificação

Potência de saída de RF

-55dBm ~ -70dBm

Impedância de RF

50Ω

VSWR de saída

≤2,0

Resistência à queima da porta da antena

≥10W

Saída do receptor

Posicionamento de resultados via interface de dados

Precisão horizontal

≤7m (95%, PDOP≤4)

Precisão vertical

≤9m (95%, PDOP≤4)

Precisão de velocidade

≤0,2 m/s (95%)

Dados elétricos e de interface

Item

Especificação

Tensão operacional

CC 24 V ~ 36 V

Consumo médio de energia

≤40 W típico (receptor contínuo), ≤70 W (receptor com AJ ativo)

Conector de energia/dados

J30J‑25ZKP, 25 pinos

Conector RF

SMA‑K

Nível da porta serial

LVTTL padrão (3,3 V), RS422 opcional

Pinagem de alimentação e dados J30J‑25ZKP (LVTTL 3,3 V)

Alfinete

Sinal

Descrição

Instruções

1

+24 V ~ +36 V

Entrada de energia

Fonte de alimentação da unidade

2

+24 V ~ +36 V

Entrada de energia

3

GND

Aterramento de energia

4

GND

Aterramento de energia

5

RX1

Receber TTL

Interface do receptor GNSS, 5 Hz, 115200, NMEA GGA/GSV/RMC/VTG/ZDA por padrão

6

NC

NC

7

NC

NC

8

TX1

Transmissão TTL

9

GND

Terra de sinal

10

RS232_RX1

Receber RS232

11

RS232_TX1

Transmissão RS232

12

GND

Terra de sinal

13

RS232_RX2

Receber RS232

14

RS232_TX2

Transmissão RS232

15

GND

Terra de sinal

16

+24 V ~ +36 V

Entrada de energia

Fonte de alimentação da unidade

17

+24 V ~ +36 V

Entrada de energia

18

GND

Aterramento de energia

19

GND

Aterramento de energia

20

GND

Terra de sinal

21

RS232_RX3

Receber RS232

22

RS232_TX3

Transmissão RS232

23

GND

Terra de sinal

24

RS232_RX4

Receber RS232

25

RS232_TX4

Transmissão RS232

Antena anti-jamming GNSS de navegação X300D.png

Especificações mecânicas e ambientais

Estrutura

Item

Especificação

Dimensões

300 mm × 300 mm (tamanho plano)

Montagem

Parafusos e suportes

16 peças de parafusos M3, 4 peças de suportes de montagem por conjunto

Meio ambiente e confiabilidade

Item

Especificação

Temperatura operacional

Ambiente de armazenamento

-45°C ~ +85°C, 10% ~ 95% UR, sem condensação

Classificação à prova d'água

Não inferior a IP65

Teste de choque

ISO 19453‑3:2018 (choque UAS civil pequeno e leve)

Teste de vibração

ISO 5309:2023 (vibração UAS civil pequena e leve)

Instalação e embalagem

A antena é fornecida em embalagem de papel com amortecimento interno resistente a choques e quedas para proteção durante o transporte. Durante a instalação, os lados longos dos suportes de montagem são fixados em ambos os lados do corpo da antena com os parafusos fornecidos e, em seguida, o conjunto é montado na plataforma através dos orifícios do suporte e todos os parafusos são apertados uniformemente para resistência à vibração.

A superfície inferior é uma área metálica de dissipação de calor e deve ser instalada acima da cabeça ou com bom fluxo de ar para manter o resfriamento adequado. A superfície superior é o plano receptor do GNSS e deve estar voltada para o céu aberto sem obstruções; se usado dentro de um corpo, o material acima deve transmitir ondas com pelo menos 92% de transmissão na banda L.

Série de produtos de antena anti-bloqueio GNSS.jpg

Também oferecemos uma variedade de antenas GNSS civis antibloqueio , incluindo modelos de matriz simples de quatro elementos, duplas de quatro elementos, únicas de oito elementos, duplas de oito elementos e de dezesseis elementos.
Se você estiver interessado em discussões técnicas ou cooperação de produtos, não hesite em nos contatar a qualquer momento.

A CHREDSUN fornece soluções de produtos de navegação GNSS, energia renovável e iluminação de emergência com suporte OEM/ODM para parceiros globais.

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