| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
300 x 300 mm dubbele sestien-element-geïntegreerde GNSS-teenstoor-antenna-eenheid is ontwerp vir burgerlike en kommersiële platforms wat stabiele satellietnavigasie in komplekse seinomgewings vereis. Dit verbeter nuttige seine van BDS B1, GPS L1+L5 en Galileo E1 terwyl dit steuring onderdruk, help industriële UAV's, landbou hommeltuie, outonome grondvoertuie, mobiele karteringstelsels, mariene navigasie en robotika om betroubare posisie, snelheid en tydsberekening te handhaaf.
Die kombineer 'n dubbele sestien-element skikking antenna, anti-storing verwerking elektronika, 'n opsionele ingeboude GNSS ontvanger en koppelvlakbekabeling in een lae-profiel module. Dit voer ontvangs, versterking, af-omskakeling, filtering, aanpasbare steuringsversagting en op-omskakeling vir 16 kanale uit, en verskaf dan óf verwerkte RF-uitset óf PVT-data vir stroomafstelsels.
Hierdie GNSS-teenstoringsantenna is bedoel vir wettige burgerlike en kommersiële gebruik in omgewings met hoë elektromagnetiese geraas, digte infrastruktuur of toevallige steuring wat andersins navigasiegehalte kan verminder. Tipiese toepassings sluit in industriële UAV-missies, presisielandbou, onbemande grondvoertuie, mobiele karteringplatforms, mariene navigasiestelsels, robottoerusting en ander outonome stelsels wat op akkurate GNSS-inligting staatmaak.
Figuur 2-1 Afmetingstekening van dubbele sestien-element-skikking teen-storingseenheid (eenheid:mm)
Figuur 2-2 Afmetings Prent van dubbele sestien-element-skikking teen versteuringseenheid (eenheid:mm)
Dubbele sestien-element GNSS-skikking vir gevorderde ruimtelike interferensie-onderdrukking en verbeterde seinkwaliteit.
Ondersteun 16-kanaal BDS B1, Galileo E1 en GPS L1+L5 seinverwerking.
Ontwerp om breëband-, smalband-, pols-, sweep- en ander onderdrukking-interferensietipes te weerstaan, insluitend gemengde scenario's.
Hanteer 1–15 steuringsbronne wat uit verskillende rigtings kom, wat help om navigasie te handhaaf waar standaardantennas slot verloor.
Ingeboude ontvangeropsie bied PVT-uitset na verwerking teen versteuring vir makliker integrasie met vlugbeheerders en navigasierekenaars.
Wye DC 24–36 V kragtoevoer en oorhoofse gemonteerde vriendelike meganiese ontwerp wat geskik is vir baie burgerlike platforms.
J30J‑25ZKP krag/data-aansluiting en SMA‑K RF-aansluiting vir eenvoudige elektriese integrasie.
Robuuste ontwerp met IP65 of hoër waterdigte gradering en wye bedryfstemperatuur vir buitegebruik.
Item |
Spesifikasie |
|---|---|
Skikking tipe |
Dubbele sestien-element-geïntegreerde navigasie-teen-storingseenheid |
Ondersteunde GNSS-bande |
BDS B1, GPS L1+L5, Galileo E1 |
Aantal kanale |
16 kanale |
Interferensie tipes |
Breëband, smalband, pols, frekwensie sweep en kombinasies |
Aantal inmenders |
1–15 bronne uit verskillende rigtings |
Enkel breëband onderdrukking |
Interferensie-tot-sein-verhouding ≥110 dB @ -130 dBm |
Sewe breëband onderdrukking |
≥100 dB @ -130 dBm |
Vyftien breëband onderdrukking |
≥80 dB @ -130 dBm |
Ruimtelike reeks teen versteuring |
Asimuth 0°–360°, hoogte -10°–90° |
Item |
Spesifikasie |
|---|---|
RF uitset krag |
-55 dBm ~ -70 dBm |
RF impedansie |
50 Ω |
Uitset VSWR |
≤2,0 |
Antennapoort uitbrandweerstand |
≥10 W |
Ontvanger uitset |
Posisionering van resultate via data-koppelvlak |
Horisontale akkuraatheid |
≤7 m (95%, PDOP≤4) |
Vertikale akkuraatheid |
≤9 m (95%, PDOP≤4) |
Snelheid akkuraatheid |
≤0,2 m/s (95%) |
Item |
Spesifikasie |
|---|---|
Bedryfspanning |
DC 24 V ~ 36 V |
Gemiddelde kragverbruik |
≤40 W tipies (ontvanger deurlopend), ≤70 W (ontvanger met AJ aktief) |
Krag/data-aansluiting |
J30J-25ZKP, 25 penne |
RF-aansluiting |
SMA-K |
Seriepoortvlak |
Verstek LVTTL (3,3 V), RS422 opsioneel |
Speld vas |
Sein |
Beskrywing |
Instruksies |
|---|---|---|---|
1 |
+24 V ~ +36 V |
Kragtoevoer |
Eenheid kragtoevoer |
2 |
+24 V ~ +36 V |
Kragtoevoer |
|
3 |
GND |
Kraggrond |
|
4 |
GND |
Kraggrond |
|
5 |
RX1 |
TTL ontvang |
GNSS-ontvanger-koppelvlak, 5 Hz, 115200, NMEA GGA/GSV/RMC/VTG/ZDA by verstek |
6 |
NC |
NC |
|
7 |
NC |
NC |
|
8 |
TX1 |
TTL uitsaai |
|
9 |
GND |
Seingrond |
|
10 |
RS232_RX1 |
RS232 ontvang |
|
11 |
RS232_TX1 |
RS232 stuur |
|
12 |
GND |
Seingrond |
|
13 |
RS232_RX2 |
RS232 ontvang |
|
14 |
RS232_TX2 |
RS232 stuur |
|
15 |
GND |
Seingrond |
|
16 |
+24 V ~ +36 V |
Krag insette |
Eenheid kragtoevoer |
17 |
+24 V ~ +36 V |
Krag insette |
|
18 |
GND |
Kraggrond |
|
19 |
GND |
Kraggrond |
|
20 |
GND |
Seingrond |
|
21 |
RS232_RX3 |
RS232 ontvang |
|
22 |
RS232_TX3 |
RS232 stuur |
|
23 |
GND |
Seingrond |
|
24 |
RS232_RX4 |
RS232 ontvang |
|
25 |
RS232_TX4 |
RS232 stuur |
Item |
Spesifikasie |
|---|---|
Afmetings |
300 mm × 300 mm (plangrootte) |
Montering |
|
Skroewe en hakies |
16 stuks M3 skroewe, 4 stuks monteerbeugels per stel |
Item |
Spesifikasie |
|---|---|
Bedryfstemperatuur |
|
Berging omgewing |
-45℃ ~ +85℃, 10% ~ 95% RH, nie-kondenserend |
Waterdigte gradering |
Nie laer as IP65 nie |
Skoktoets |
ISO 19453-3:2018 (burgerlike klein en ligte UAS-skok) |
Vibrasie toets |
ISO 5309:2023 (burgerlike klein en ligte UAS-vibrasie) |
Die antenna word in papierverpakking voorsien met interne skokabsorberende en valbestande buffer vir vervoerbeskerming. Tydens installasie word die lang sye van die monteerhakies aan beide kante van die antennaliggaam vasgemaak met die meegeleverde skroewe, dan word die samestelling deur bracketgate op die platform gemonteer en alle skroewe word eweredig vasgedraai vir vibrasieweerstand.
Die onderste oppervlak is 'n metaal hitte-afvoer area en moet bokant of met goeie lugvloei geïnstalleer word om behoorlike verkoeling te handhaaf. Die boonste oppervlak is die GNSS-ontvangsvlak en moet na oop lug kyk sonder obstruksie; indien dit binne 'n liggaam gebruik word, moet die materiaal hierbo golfoordragend wees met ten minste 92% L-band transmissie.
Ons bied ook 'n reeks burgerlike GNSS-antennas teen versteuring , insluitend enkele vier-element, dubbele vier-element, enkel agt-element, dubbele agt-element en sestien-element skikking modelle.
As jy belangstel in tegniese besprekings of produk samewerking, voel asseblief vry om ons te kontak enige tyd.