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Dual-Array-16-Element-GNSS-Anti-Jamming-Navigationseinheit für zivile UAV-, Kartierungs- und maritime Anwendungen

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Die 300 x 300 mm große integrierte GNSS-Anti-Jamming-Antenneneinheit mit zwei sechzehn Elementen ist für zivile und kommerzielle Plattformen konzipiert, die eine stabile Satellitennavigation in komplexen Signalumgebungen erfordern. Es verstärkt nützliche Signale von BDS B1, GPS L1+L5 und Galileo E1 und unterdrückt gleichzeitig Interferenzen, sodass industrielle UAVs, landwirtschaftliche Drohnen, autonome Landfahrzeuge, mobile Kartierungssysteme, Schiffsnavigation und Robotik zuverlässige Position, Geschwindigkeit und Timing beibehalten können.

X300D Navigation GNSS Anti-Jamming-Antenne.png

Produktübersicht

Das kombiniert eine duale 16-Element-Array-Antenne, Anti-Jamming-Verarbeitungselektronik, einen optionalen integrierten GNSS-Empfänger und Schnittstellenverkabelung in einem Low-Profile-Modul. Es führt Empfang, Verstärkung, Abwärtskonvertierung, Filterung, adaptive Interferenzminderung und Aufwärtskonvertierung für 16 Kanäle durch und stellt dann entweder verarbeitete HF-Ausgaben oder PVT-Daten für nachgeschaltete Systeme bereit.

Diese GNSS-Anti-Jamming-Antenne ist für den rechtmäßigen zivilen und kommerziellen Einsatz in Umgebungen mit hohem elektromagnetischem Rauschen, dichter Infrastruktur oder versehentlichen Störungen vorgesehen, die andernfalls die Navigationsqualität beeinträchtigen könnten. Zu den typischen Anwendungen gehören industrielle UAV-Missionen, Präzisionslandwirtschaft, unbemannte Bodenfahrzeuge, mobile Kartierungsplattformen, Schiffsnavigationssysteme, Roboterausrüstung und andere autonome Systeme, die auf genaue GNSS-Informationen angewiesen sind.

X300D GNSS Anti-Jamming-Antenne Size.jpg

Abbildung 2-1 Maßzeichnung der Dual-Sixteen-Element-Array-Anti-Jamming-Einheit (Einheit: mm)

X300D integrierte Navigations-Anti-Jamming-GNSS-Einheit size.png

Abbildung 2-2 Abbildung der Abmessungen der Dual-Sixteen-Element-Array-Anti-Jamming-Einheit (Einheit: mm)

Hauptmerkmale

  • Duales GNSS-Array mit 16 Elementen für erweiterte räumliche Interferenzunterdrückung und verbesserte Signalqualität.

  • Unterstützt 16-Kanal-BDS B1-, Galileo E1- und GPS L1+L5-Signalverarbeitung.

  • Entwickelt, um Breitband-, Schmalband-, Impuls-, Wobbel- und andere Arten von Unterdrückungsstörungen, einschließlich gemischter Szenarien, zu widerstehen.

  • Bewältigt 1–15 Störquellen, die aus unterschiedlichen Richtungen eintreffen, und hilft dabei, die Navigation auch dann aufrechtzuerhalten, wenn Standardantennen die Ausrichtung verlieren.

  • Die integrierte Empfängeroption bietet PVT-Ausgabe nach Anti-Jamming-Verarbeitung für eine einfachere Integration mit Flugsteuerungen und Navigationscomputern.

  • Breiter 24–36-V-Gleichstromeingang und für die Überkopfmontage geeignetes mechanisches Design, geeignet für viele zivile Plattformen.

  • J30J-25ZKP-Strom-/Datenstecker und SMA-K-HF-Stecker für einfache elektrische Integration.

  • Robustes Design mit Schutzart IP65 oder höher und einem breiten Betriebstemperaturbereich für den Einsatz im Freien.

Technische Spezifikationen

GNSS- und Anti-Jamming-Leistung

Artikel

Spezifikation

Array-Typ

Integrierte Anti-Störungs-Navigationseinheit mit zwei sechzehn Elementen

Unterstützte GNSS-Bänder

BDS B1, GPS L1+L5, Galileo E1

Anzahl der Kanäle

16 Kanäle

Interferenztypen

Breitband, Schmalband, Puls, Frequenzsweep und Kombinationen

Anzahl der Störer

1–15 Quellen aus verschiedenen Richtungen

Einzelne Breitbandunterdrüersicht

Interferenz-Signal-Verhältnis ≥110 dB bei -130 dBm

Sieben Breitbandunterdrückung

≥100 dB bei -130 dBm

Fünfzehn Breitbandunterdrückung

≥80 dB bei -130 dBm

Räumlicher Anti-Jamming-Bereich

Azimut 0°–360°, Elevation -10°–90°

HF-Ausgang und Empfänger

Artikel

Spezifikation

HF-Ausgangsleistung

-55 dBm ~ -70 dBm

HF-Impedanz

50 Ω

Ausgangs-VSWR

≤2,0

Durchbrennwiderstand des Antennenanschlusses

≥10 W

Empfängerausgang

Positionierungsergebnisse über Datenschnittstelle

Horizontale Genauigkeit

≤7 m (95 %, PDOP≤4)

Vertikale Genauigkeit

≤9 m (95 %, PDOP≤4)

Geschwindigkeitsgenauigkeit

≤0,2 m/s (95 %)

Elektrische und Schnittstellendaten

Artikel

Spezifikation

Betriebsspannung

DC 24V ~ 36V

Durchschnittlicher Stromverbrauch

≤40 W typisch (Empfänger kontinuierlich), ≤70 W (Empfänger mit aktivem AJ)

Strom-/Datenanschluss

J30J-25ZKP, 25 Pins

HF-Anschluss

SMA-K

Ebene der seriellen Schnittstelle

Standardmäßig LVTTL (3,3 V), RS422 optional

J30J-25ZKP Strom- und Daten-Pinbelegung (LVTTL 3,3 V)

Stift

Signal

Beschreibung

Anweisungen

1

+24 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme

Stromversorgung der Einheit

2

+24 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme

3

GND

Stromerde

4

GND

Stromerde

5

RX1

TTL-Empfang

GNSS-Empfängerschnittstelle, 5 Hz, 115200, standardmäßig NMEA GGA/GSV/RMC/VTG/ZDA

6

NC

NC

7

NC

NC

8

TX1

TTL-Übertragung

9

GND

Signalmasse

10

RS232_RX1

RS232-Empfang

11

RS232_TX1

RS232-Übertragung

12

GND

Signalmasse

13

RS232_RX2

RS232-Empfang

14

RS232_TX2

RS232-Übertragung

15

GND

Signalmasse

16

+24 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme

Stromversorgung der Einheit

17

+24 V ~ +36 V

Leistungsaufnahme

18

GND

Stromerde

19

GND

Stromerde

20

GND

Signalmasse

21

RS232_RX3

RS232-Empfang

22

RS232_TX3

RS232-Übertragung

23

GND

Signalmasse

24

RS232_RX4

RS232-Empfang

25

RS232_TX4

RS232-Übertragung

X300D Navigation GNSS Anti-Jamming-Antenne.png

Mechanische und Umgebungsspezifikationen

Struktur

Artikel

Spezifikation

Abmessungen

300 mm × 300 mm (Plangröße)

Montage

Schrauben und Halterungen

16 Stück M3-Schrauben, 4 Stück Montagehalterungen pro Satz

Umwelt & Zuverlässigkeit

Artikel

Spezifikation

Betriebstemperatur

Speicherumgebung

-45℃ ~ +85℃, 10 % ~ 95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend

Wasserdichtigkeitsklasse

Nicht niedriger als IP65

Schocktest

ISO 19453-3:2018 (ziviler kleiner und leichter UAS-Schock)

Vibrationstest

ISO 5309:2023 (Vibration kleiner und leichter UAS im zivilen Bereich)

Installation und Verpackung

Die Antenne wird in einer Papierverpackung mit interner stoßdämpfender und sturzsicherer Pufferung zum Transportschutz geliefert. Bei der Installation werden die langen Seiten der Montagehalterungen mit den mitgelieferten Schrauben an beiden Seiten des Antennengehäuses befestigt. Anschließend wird die Baugruppe durch die Halterungslöcher an der Plattform montiert und alle Schrauben werden zur Vibrationsfestigkeit gleichmäßig angezogen.

Die Unterseite ist ein Wärmeableitungsbereich aus Metall und sollte über Kopf oder mit guter Luftzirkulation installiert werden, um eine ordnungsgemäße Kühlung zu gewährleisten. Die Oberseite ist die GNSS-Empfangsebene und muss ohne Hindernisse zum freien Himmel zeigen; Bei Verwendung im Inneren eines Körpers muss das oben genannte Material wellendurchlässig sein und eine L-Band-Durchlässigkeit von mindestens 92 % aufweisen.

GNSS-Anti-Jamming-Antennenproduktserie.jpg

Wir bieten auch eine Reihe ziviler GNSS-Anti-Jamming-Antennen an , darunter Einzel-Vier-Element-, Doppel-Vier-Element-, Einzel-Acht-Element-, Doppel-Acht-Element- und Sechzehn-Element-Array-Modelle.
Bei Interesse an technischen Gesprächen oder einer Produktkooperation können Sie sich jederzeit gerne an uns wenden.

CHREDSUN bietet GNSS-Navigation, erneuerbare Energien und Notbeleuchtungsproduktlösungen mit OEM/ODM-Unterstützung für globale Partner.

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