Прагляды: 0 Аўтар: Рэдактар сайта Час публікацыі: 2026-04-15 Паходжанне: Сайт
У сучасных гарадах, небе і дарогах GNSS паўсюль - ад невялікіх беспілотнікаў і аўтаномных робатаў да падключаных транспартных сродкаў і крытычнай інфраструктуры. Тым не менш, калі спектр становіцца больш перапоўненым, а наўмысныя або ненаўмысныя перашкоды павялічваюцца, звычайныя антэны GNSS больш не могуць гарантаваць стабільнае пазіцыянаванне і навігацыю.
Для вырашэння гэтай задачы тэхналогія барацьбы з перашкодамі CRPA (кантраляваная дыяграма дыяграмы прыёму) хутка становіцца ключавым будаўнічым блокам для грамадзянскіх і прамысловых сістэм, якія залежаць ад надзейнай GNSS. Замест пасіўнага прыёму сігналаў з усіх бакоў антэна CRPA выкарыстоўвае некалькі элементаў і ўдасканаленую прасторавую апрацоўку для «праслухоўвання» спадарожнікаў, адначасова падаўляючы крыніцы перашкод.
Грамадзянскія БЛА, аўтаномныя транспартныя сродкі, геадэзічнае абсталяванне і базавыя станцыі сувязі часта працуюць у складаных радыёчастотных умовах:
Гарадскія каньёны з моцнымі шматшляхоўнымі і мясцовымі перадатчыкамі
Прамысловыя аб'екты з шырокапалосным шумам і імпульснымі перашкодамі
Раёны, дзе выпадкова ці наўмысна могуць быць выкарыстаны недарагія глушыцелі і рэтранслятары
У гэтых сцэнарыях стандартная аднаэлементная антэна GNSS (FRPA) не можа адрозніць карысныя спадарожнікавыя сігналы ад перашкод, якія ідуць з розных бакоў. Як толькі стаўленне перашкоды да сігналу перавышае пэўны парог, прыёмнік можа страціць блакіроўку, дрэйфаваць ці нават выдаваць няправільныя пазіцыі.
Антэнная рашотка CRPA складаецца з некалькіх антэнных элементаў GNSS, размешчаных у пэўнай геаметрыі (напрыклад, 4, 8 або 16 элементаў). Кожны элемент атрымлівае крыху іншую версію сігналаў GNSS і перашкод. З дапамогай алгарытмаў лічбавага фарміравання прамяня і нулявога кіравання сістэма можа:
Сфармуйце 'прамяні' ў бок цікавых спадарожнікаў
Змесціце 'нулі' (глыбокае згасанне) у напрамках крыніц перашкод
Падтрымлівайце высокія адносіны сігнал-перашкода, нават калі прысутнічаюць некалькі перашкод
Практычна гэта азначае, што прыёмнік працягвае працаваць у асяроддзі, дзе традыцыйная антэна ўжо была б сляпой. Напрыклад, наша цяперашняе пакаленне антэн CRPA можа дасягнуць падаўлення да 110 дБ для аднаго шырокапалоснага перашкоды і каля 95 дБ для трох перашкод, у залежнасці ад мадэлі і канфігурацыі.
Сучасныя грамадзянскія і прамысловыя платформы прад'яўляюць жорсткія патрабаванні да памераў, вазе, магутнасці і інтэграцыі. Каб задаволіць гэтыя патрэбы, наша сямейства антэн супраць перашкод CRPA прапануе:
Кампактныя 4-элементныя мадэлі (50 мм / 65 мм) для невялікіх БЛА і прылад з абмежаванай прасторай
8-элементныя і 16-элементныя масівы для больш патрабавальных умоў перашкод і вялікіх платформаў
GPS L1, BeiDou B1 і Galileo E1 у стандартнай камплектацыі
Дадатковая падтрымка ГЛОНАСС G1 і двухдыяпазонных канфігурацый, такіх як L1+L2 або L1+L5, у залежнасці ад мадэлі
Тыповая рабочая тэмпература ад −40 °C да +65/70 °C
Ступень абароны IP65 або вышэй, з варыянтамі IP67/IP68, калі патрабуецца
У той жа час кампактныя 4-элементныя мадэлі звычайна важаць менш за 200 г і спажываюць ≤6 Вт пры напрузе 9–36 В пастаяннага току, што асабліва важна для БПЛА з батарэйным харчаваннем і мабільных робатаў.
У залежнасці ад вашай архітэктуры вы можаце выкарыстоўваць нашы рашэнні CRPA двума асноўнымі спосабамі:
Антэна супраць перашкод выдае радыёчастотныя сігналы (звычайна ад -55 да -70 дБм, 50 Ом, КСВ ≤2,0) пасля ўзмацнення і прасторавай фільтрацыі
Затым ваш GNSS-прыёмнік выконвае апрацоўку базавага дыяпазону і пазіцыянаванне
Прылада ўключае ў сябе масіў CRPA, модуль апрацоўкі супраць перашкод і прыёмнік GNSS у адным кампактным корпусе
Ён можа непасрэдна выводзіць даныя аб становішчы / хуткасці / часе (PVT) праз агульныя інтэрфейсы, такія як RS-232 / RS-422 і NMEA-0183
Гэтая гібкасць дазваляе грамадзянскім сістэмным інтэгратарам выбіраць паміж мінімальнымі зменамі існуючых канструкцый (інтэграцыя на ўзроўні ВЧ) або падыходам, які больш падключай і працуй з выхадамі PVT.
Тыповыя выпадкі выкарыстання, калі мы бачым высокі попыт з боку грамадзянскіх і прамысловых кліентаў, ўключаюць:
БПЛА для інспекцыі, картаграфавання, лагістыкі і маніторынгу навакольнага асяроддзя
Аўтаномныя і падключаныя транспартныя сродкі, якія працуюць у густанаселеных гарадах
Рабатызаваныя платформы на заводах, у партах і ў горназдабыўных асяроддзях
Крытычная інфраструктура, такая як базавыя станцыі, вузлы часу і сістэмы маніторынгу
Ва ўсіх гэтых сцэнарыях падтрыманне надзейнай GNSS ва ўмовах перашкод - гэта не проста «прыемна мець» - гэта важна для бяспекі, адпаведнасці нарматыўным патрабаванням і якасці абслугоўвання.
Калі вашы бягучыя праекты пачынаюць сутыкацца з адключэннямі GNSS, невытлумачальнымі скачкамі ў пазіцыянаванні або адчувальнасцю да лакальных перашкод, магчыма, самы час разгледзець антэну супраць перашкод на аснове CRPA. Наша каманда будзе рада абмеркаваць ваш канкрэтны варыянт выкарыстання і парэкамендаваць падыходнае 4-, 8- або 16-элементнае рашэнне.