CRPA Anti-Jamming Antennas: ປົກປ້ອງ UAVs, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນຈາກການລົບກວນສັນຍານ

ໃນເມືອງ, ທ້ອງຟ້າ ແລະຖະໜົນຫົນທາງໃນທຸກມື້ນີ້, GNSS ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ - ຈາກ UAVs ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ ຈົນເຖິງພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ spectrum ກາຍເປັນທີ່ແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນແລະການແຊກແຊງໂດຍເຈດຕະນາຫຼືບໍ່ຕັ້ງໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ, ເສົາອາກາດ GNSS ທໍາມະດາບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການນໍາທາງໄດ້.

ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ CRPA (Controlled Reception Pattern Antenna) ໄດ້ກາຍເປັນຕົວສ້າງທີ່ສໍາຄັນຢ່າງໄວວາສໍາລັບລະບົບພົນລະເຮືອນແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂຶ້ນກັບ GNSS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແທນທີ່ຈະຮັບສັນຍານຈາກທຸກທິດທາງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເສົາອາກາດ CRPA ໃຊ້ຫຼາຍອົງປະກອບແລະການປະມວນຜົນທາງກວ້າງຂອງພື້ນເພື່ອ 'ຟັງ' ດາວທຽມໃນຂະນະທີ່ສະກັດກັ້ນແຫຼ່ງລົບກວນ.

ເປັນຫຍັງລະບົບທີ່ອີງໃສ່ GNSS ມີຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ

UAVs ພົນລະເຮືອນ, ຍານພາຫະນະປົກຄອງຕົນເອງ, ອຸປະກອນສໍາຫຼວດແລະສະຖານີຖານການສື່ສານມັກຈະດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມ RF ທີ່ສັບສົນ:

• canyons ຕົວເມືອງທີ່ມີ multipath ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ transmitters ທ້ອງຖິ່ນ

• ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີສຽງລົບກວນແລະການລົບກວນ impulsive

• ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ jammers ລາຄາຖືກແລະ repeaters ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບັງເອີນຫຼືໂດຍເຈດຕະນາ

ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ເສົາອາກາດ GNSS ອົງປະກອບດຽວມາດຕະຖານ (FRPA) ບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງສັນຍານດາວທຽມທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະການແຊກແຊງທີ່ມາຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນການລົບກວນຕໍ່ສັນຍານເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງຮັບອາດຈະສູນເສຍການລັອກ, ລອຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອອກຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ CRPA ເຮັດວຽກແນວໃດ

A array ເສົາອາກາດ CRPA ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບເສົາອາກາດ GNSS ຈັດຢູ່ໃນເລຂາຄະນິດສະເພາະ (ເຊັ່ນ: 4, 8 ຫຼື 16 ອົງປະກອບ). ແຕ່ລະອົງປະກອບໄດ້ຮັບການສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂອງ GNSS ແລະສັນຍານແຊກແຊງ. ໂດຍຜ່ານລະບົບດິຈິຕອນ beamforming ແລະ null-steering algorithms, ລະບົບສາມາດ:

• ຮູບແບບ 'beams' ໄປຫາດາວທຽມທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ

• ວາງ 'nulls' (ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກ) ໃນທິດທາງຂອງແຫຼ່ງແຊກແຊງ

• ຮັກສາອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ການລົບກວນທີ່ສູງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ jammers ຫຼາຍມີ

ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຮັບຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເສົາອາກາດແບບດັ້ງເດີມຈະຕາບອດແລ້ວ. ຕົວຢ່າງ, ການຜະລິດເສົາອາກາດ CRPA ຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນສາມາດບັນລຸການສະກັດກັ້ນເຖິງ 110 dB ສໍາລັບ interferer broadband ດຽວແລະປະມານ 95 dB ສໍາລັບສາມ interferers, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະການຕັ້ງຄ່າ.

ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ UAVs ພົນລະເຮືອນ, ຍານພາຫະນະແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ເວທີພົນລະເຮືອນແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ພະລັງງານແລະການເຊື່ອມໂຍງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້, ຄອບຄົວເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດ CRPA ຂອງພວກເຮົາສະເຫນີ:

1. ຂະໜາດອະເຣຫຼາຍອັນ ແລະຈຳນວນອົງປະກອບ

• ແບບຈຳລອງ 4 ອົງປະກອບຂະໜາດກະທັດຮັດ (50 ມມ / 65 ມມ) ສໍາລັບ UAVs ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ

• 8-element ແລະ 16-element arrays ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການແຊກແຊງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເວທີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

2. ສະຫນັບສະຫນູນ GNSS ກວ້າງ

• GPS L1, BeiDou B1 ແລະ Galileo E1 ເປັນມາດຕະຖານ

• ຮອງຮັບທາງເລືອກສໍາລັບ GLONASS G1 ແລະການຕັ້ງຄ່າສອງແຖບເຊັ່ນ L1+L2 ຫຼື L1+L5, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ

3. ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມລະດັບພົນລະເຮືອນ

• ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຈາກ −40 °C ຫາ +65/70 °C

• IP65 ຫຼືລະດັບການປົກປ້ອງສູງກວ່າ, ມີທາງເລືອກສໍາລັບ IP67/IP68 ຖ້າຕ້ອງການ

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ແບບຈໍາລອງ 4 ອົງປະກອບທີ່ຫນາແຫນ້ນໂດຍປົກກະຕິມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 200 g ແລະບໍລິໂພກ ≤6 W ທີ່ 9-36 V DC, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ UAVs ທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟແລະຫຸ່ນຍົນມືຖື.

ຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ອີງຕາມສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ CRPA ຂອງພວກເຮົາໃນສອງວິທີຕົ້ນຕໍ:

1. Array ເສົາອາກາດ CRPA + ເຄື່ອງຮັບ GNSS ຂອງທ່ານເອງ

• ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຈະສົ່ງສັນຍານ RF (ປົກກະຕິ −55 ຫາ −70 dBm, 50 Ω, VSWR ≤2.0) ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍ ແລະການກັ່ນຕອງທາງກວ້າງຂອງພື້ນ

• ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຮັບ GNSS ຂອງທ່ານດໍາເນີນການປະມວນຜົນແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ baseband

2. ຫນ່ວຍຕ້ານການຕິດຂັດປະສົມປະສານທີ່ມີຕົວຮັບໃນຕົວ

• ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບມີອາເລ CRPA, ໂມດູນການປຸງແຕ່ງຕ້ານການຕິດຂັດແລະເຄື່ອງຮັບ GNSS ຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

• ມັນສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງ / ຄວາມໄວ / ເວລາ (PVT) ໂດຍກົງຜ່ານການໂຕ້ຕອບທົ່ວໄປເຊັ່ນ RS-232 / RS-422 ແລະ NMEA-0183

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບພົນລະເຮືອນສາມາດເລືອກລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດກັບການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ (ການເຊື່ອມໂຍງລະດັບ RF) ຫຼືວິທີການ plug-and-play ຫຼາຍກັບຜົນຜະລິດ PVT.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພົນລະເຮືອນທີ່ CRPA ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກລູກຄ້າພົນລະເຮືອນແລະອຸດສາຫະກໍາປະກອບມີ:

• UAVs ສໍາລັບການກວດສອບ, ການສ້າງແຜນທີ່, ການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ

• ພາຫະນະທີ່ປົກຄອງຕົນເອງ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ດົກໜາ

• ເວທີຫຸ່ນຍົນໃນໂຮງງານ, ທ່າເຮືອແລະສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

• ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ສະຖານີຖານ, ຂໍ້ກໍານົດເວລາແລະລະບົບການຕິດຕາມ

ໃນທຸກສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ການຮັກສາ GNSS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ 'ດີທີ່ຈະມີ' - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ຖ້າໂຄງການໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານເລີ່ມພົບກັບການລຸດລົງຂອງ GNSS, ການກະໂດດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຫຼືຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການແຊກແຊງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະພິຈາລະນາເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ CRPA. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກໍລະນີການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງທ່ານແລະແນະນໍາການແກ້ໄຂ 4-, 8- ຫຼື 16-element ທີ່ເຫມາະສົມ.