CRPA հակահամաճարակային ալեհավաքներ. անօդաչու թռչող սարքերի, ինքնավար մեքենաների և կարևոր ենթակառուցվածքների պաշտպանություն ազդանշանների միջամտությունից

Այսօրվա քաղաքներում, երկնքում և ճանապարհներում GNSS-ն ամենուր է` փոքր անօդաչու թռչող սարքերից և ինքնավար ռոբոտներից մինչև միացված մեքենաներ և կարևոր ենթակառուցվածքներ: Այնուամենայնիվ, քանի որ սպեկտրը դառնում է ավելի մարդաշատ, և դիտավորյալ կամ ոչ միտումնավոր միջամտությունը մեծանում է, սովորական GNSS ալեհավաքները այլևս չեն կարող երաշխավորել կայուն դիրքավորում և նավարկություն:

Այս մարտահրավերը լուծելու համար CRPA (Controlled Reception Pattern Antenna) հակախցանումային տեխնոլոգիան արագորեն դառնում է հիմնական շինարարական նյութ քաղաքացիական և արդյունաբերական համակարգերի համար, որոնք կախված են հուսալի GNSS-ից: Բոլոր ուղղություններից պասիվ ազդանշաններ ստանալու փոխարեն, CRPA ալեհավաքն օգտագործում է բազմաթիվ տարրեր և առաջադեմ տարածական մշակում՝ արբանյակներին «լսելու»՝ միաժամանակ ճնշելու միջամտության աղբյուրները:

Ինչու են GNSS-ի վրա հիմնված համակարգերն ավելի ու ավելի վտանգի տակ

Քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերը, ինքնավար մեքենաները, հետազոտական ​​սարքավորումները և կապի բազային կայանները հաճախ գործում են ՌԴ բարդ միջավայրերում.

• Քաղաքային ձորեր՝ ուժեղ բազմուղիներով և տեղական հաղորդիչներով

• Արդյունաբերական տեղամասեր լայնաշերտ աղմուկով և իմպուլսիվ միջամտությամբ

• Տարածքներ, որտեղ պատահաբար կամ դիտավորյալ կարող են օգտագործվել էժան խցանիչներ և կրկնողներ

Այս սցենարներում ստանդարտ մեկ տարր GNSS ալեհավաքը (FRPA) չունի տարբերակելու օգտակար արբանյակային ազդանշանները տարբեր ուղղություններից եկող միջամտությունից: Երբ միջամտության և ազդանշանի հարաբերակցությունը գերազանցի որոշակի շեմը, ստացողը կարող է կորցնել կողպումը, շեղվել կամ նույնիսկ սխալ դիրքեր դուրս բերել:

Ինչպես են աշխատում CRPA հակախցանումային ալեհավաքները

CRPA ալեհավաքի զանգվածը բաղկացած է մի քանի GNSS ալեհավաքի տարրերից, որոնք դասավորված են որոշակի երկրաչափությամբ (օրինակ՝ 4, 8 կամ 16 տարր): Յուրաքանչյուր տարր ստանում է GNSS-ի և միջամտության ազդանշանների մի փոքր այլ տարբերակ: Թվային ճառագայթների ձևավորման և զրոյական ուղղորդման ալգորիթմների միջոցով համակարգը կարող է.

• Ձևավորեք 'ճառագայթներ' դեպի հետաքրքրություն ներկայացնող արբանյակները

• Տեղադրեք 'nulls' (խորը թուլացում) միջամտության աղբյուրների ուղղություններով

• Պահպանեք ազդանշանի և միջամտության բարձր հարաբերակցությունը նույնիսկ այն դեպքում, երբ առկա են մի քանի խցանումներ

Գործնական առումով սա նշանակում է, որ ընդունիչը շարունակում է աշխատել այնպիսի միջավայրերում, որտեղ ավանդական ալեհավաքն արդեն կույր է: Օրինակ, մեր ներկայիս սերնդի CRPA ալեհավաքները կարող են հասնել մինչև 110 դԲ ճնշման մեկ լայնաշերտ միջամտության համար և մոտ 95 դԲ երեք միջամտողների համար՝ կախված մոդելից և կազմաձևից:

Նախատեսված է քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերի, տրանսպորտային միջոցների և ենթակառուցվածքների համար

Ժամանակակից քաղաքացիական և արդյունաբերական հարթակները խիստ պահանջներ ունեն չափի, քաշի, հզորության և ինտեգրման վերաբերյալ: Այս կարիքները բավարարելու համար մեր CRPA հակախցանումային ալեհավաքների ընտանիքն առաջարկում է.

1. Բազմաթիվ զանգվածների չափսեր և տարրերի քանակ

• Կոմպակտ 4 տարրերից բաղկացած մոդելներ (50 մմ / 65 մմ) փոքր անօդաչու թռչող սարքերի և տարածության սահմանափակող սարքերի համար

• 8 և 16 տարրերից բաղկացած զանգվածներ ավելի պահանջկոտ միջամտության միջավայրերի և ավելի մեծ հարթակների համար

2. Լայն GNSS աջակցություն

• GPS L1, BeiDou B1 և Galileo E1 որպես ստանդարտ

• Ընտրովի աջակցություն GLONASS G1-ի և երկշերտ կոնֆիգուրացիաների համար, ինչպիսիք են L1+L2 կամ L1+L5, կախված մոդելից

3. Քաղաքացիական կարգի բնապահպանական կայունություն

• Տիպիկ աշխատանքային ջերմաստիճանը −40 °C-ից մինչև +65/70 °C

• IP65 կամ ավելի բարձր պաշտպանության վարկանիշ, անհրաժեշտության դեպքում IP67/IP68 ընտրանքներով

Միևնույն ժամանակ, կոմպակտ 4 տարրերից բաղկացած մոդելները սովորաբար կշռում են մինչև 200 գ և սպառում են ≤6 Վտ 9–36 Վ DC-ում, ինչը հատկապես կարևոր է մարտկոցով աշխատող անօդաչու թռչող սարքերի և շարժական ռոբոտների համար:

All-in-one միավորներ և ճկուն համակարգի ինտեգրում

Կախված ձեր ճարտարապետությունից, դուք կարող եք օգտագործել մեր CRPA լուծումները երկու հիմնական ձևով.

1. CRPA ալեհավաքի զանգված + ձեր սեփական GNSS ընդունիչը

• Խցանման դեմ ալեհավաքը արձակում է ՌԴ ազդանշաններ (սովորաբար −55-ից −70 դԲմ, 50 Ω, VSWR ≤2.0) ուժեղացումից և տարածական զտումից հետո։

• Այնուհետև ձեր GNSS ընդունիչը կատարում է բազայի մշակում և դիրքավորում

2. Ինտեգրված հակախցանումային միավոր ներկառուցված ընդունիչով

• Միավորը ներառում է CRPA զանգված, հակախցանումային մշակման մոդուլ և GNSS ընդունիչ մեկ կոմպակտ բնակարանում

• Այն կարող է ուղղակիորեն դուրս բերել դիրքի / արագության / ժամանակի (PVT) տվյալներ ընդհանուր միջերեսների միջոցով, ինչպիսիք են RS-232 / RS-422 և NMEA-0183:

Այս ճկունությունը թույլ է տալիս քաղաքացիական համակարգերի ինտեգրատորներին ընտրել գոյություն ունեցող դիզայնի նվազագույն փոփոխությունների (RF- մակարդակի ինտեգրում) կամ PVT ելքերով ավելի «plug-and-play» մոտեցման միջև:

Քաղաքացիական դիմումներ, որտեղ CRPA-ն տարբերություն է դնում

Տիպիկ օգտագործման դեպքերը, երբ մենք տեսնում ենք մեծ պահանջարկ քաղաքացիական և արդյունաբերական հաճախորդների կողմից, ներառում են.

• Անօդաչու թռչող սարքեր՝ ստուգման, քարտեզագրման, լոգիստիկայի և շրջակա միջավայրի մոնիտորինգի համար

• Ինքնավար և միացված տրանսպորտային միջոցներ, որոնք գործում են խիտ քաղաքային տարածքներում

• Ռոբոտային հարթակներ գործարաններում, նավահանգիստներում և հանքարդյունաբերական միջավայրերում

• Կարևոր ենթակառուցվածքներ, ինչպիսիք են բազային կայանները, ժամանակային հանգույցները և մոնիտորինգի համակարգերը

Այս բոլոր սցենարներում, միջամտության ներքո հուսալի GNSS-ի պահպանումը պարզապես «հաճելի է» չէ, այն կարևոր է անվտանգության, կանոնակարգերի համապատասխանության և ծառայության որակի համար:

Եթե ​​ձեր ընթացիկ նախագծերը սկսում են բախվել GNSS-ի անկման, դիրքավորման անբացատրելի թռիչքների կամ տեղական միջամտության նկատմամբ զգայունության հետ, ապա դա կարող է ճիշտ ժամանակն է դիտարկել CRPA-ի վրա հիմնված հակախցանումային ալեհավաքը: Մեր թիմը ուրախ կլինի քննարկել ձեր կոնկրետ օգտագործման դեպքը և խորհուրդ տալ 4, 8 կամ 16 տարրերից բաղկացած համապատասխան լուծում: