சிஆர்பிஏ எதிர்ப்பு ஜாமிங் ஆண்டெனாக்கள்: யுஏவிகள், தன்னாட்சி வாகனங்கள் மற்றும் முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை சிக்னல் குறுக்கீட்டிலிருந்து பாதுகாத்தல்

இன்றைய நகரங்கள், வானம் மற்றும் சாலைகளில், GNSS எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது - சிறிய UAVகள் மற்றும் தன்னாட்சி ரோபோக்கள் முதல் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு வரை. ஸ்பெக்ட்ரம் அதிக நெரிசல் மற்றும் வேண்டுமென்றே அல்லது தற்செயலாக குறுக்கீடு அதிகரிக்கும் போது, ​​சாதாரண GNSS ஆண்டெனாக்கள் நிலையான நிலைப்பாடு மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.

இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள, CRPA (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரவேற்பு முறை ஆண்டெனா) எதிர்ப்பு ஜாம்மிங் தொழில்நுட்பம், நம்பகமான GNSS ஐச் சார்ந்திருக்கும் சிவில் மற்றும் தொழில்துறை அமைப்புகளுக்கான முக்கிய கட்டுமானத் தொகுதியாக வேகமாக மாறி வருகிறது. அனைத்து திசைகளிலிருந்தும் சிக்னல்களை செயலற்ற முறையில் பெறுவதற்குப் பதிலாக, குறுக்கீடு மூலங்களை அடக்கும் போது செயற்கைக்கோள்களை 'கேட்க' CRPA ஆண்டெனா பல கூறுகள் மற்றும் மேம்பட்ட இடஞ்சார்ந்த செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

GNSS-சார்ந்த அமைப்புகள் ஏன் அதிகளவில் ஆபத்தில் உள்ளன

சிவில் யுஏவிகள், தன்னாட்சி வாகனங்கள், கணக்கெடுப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அடிப்படை நிலையங்கள் பெரும்பாலும் சிக்கலான RF சூழல்களில் இயங்குகின்றன:

• வலுவான மல்டிபாத் மற்றும் உள்ளூர் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் கொண்ட நகர்ப்புற பள்ளத்தாக்குகள்

• பிராட்பேண்ட் இரைச்சல் மற்றும் மனக்கிளர்ச்சி குறுக்கீடு கொண்ட தொழில்துறை தளங்கள்

• குறைந்த விலை ஜாமர்கள் மற்றும் ரிப்பீட்டர்கள் தற்செயலாக அல்லது வேண்டுமென்றே பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகள்

இந்த சூழ்நிலைகளில், ஒரு நிலையான ஒற்றை-உறுப்பு GNSS ஆண்டெனா (FRPA) பயனுள்ள செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞைகள் மற்றும் வெவ்வேறு திசைகளில் இருந்து வரும் குறுக்கீடு ஆகியவற்றை வேறுபடுத்தி அறிய வழி இல்லை. குறுக்கீடு-க்கு-சிக்னல் விகிதம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பைத் தாண்டியவுடன், பெறுநர் பூட்டு, சறுக்கல் அல்லது தவறான நிலைகளை வெளியிடுவதை இழக்கலாம்.

CRPA ஆண்டி-ஜாமிங் ஆண்டெனாக்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

ஒரு CRPA ஆண்டெனா வரிசையானது ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவவியலில் (எ.கா. 4, 8 அல்லது 16 கூறுகள்) அமைக்கப்பட்ட பல GNSS ஆண்டெனா கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு உறுப்பும் ஜிஎன்எஸ்எஸ் மற்றும் குறுக்கீடு சிக்னல்களின் சற்று வித்தியாசமான பதிப்பைப் பெறுகிறது. டிஜிட்டல் பீம்ஃபார்மிங் மற்றும் பூஜ்ய-ஸ்டீரிங் அல்காரிதம்கள் மூலம், சிஸ்டம்:

• ஆர்வமுள்ள செயற்கைக்கோள்களை நோக்கி 'பீம்கள்' படிவம்

• குறுக்கீடு மூலங்களின் திசைகளில் 'nulls' (ஆழமான அட்டன்யூவேஷன்) வைக்கவும்

• பல ஜாமர்கள் இருக்கும்போது கூட அதிக சிக்னல்-க்கு-குறுக்கீடு விகிதங்களை பராமரிக்கவும்

நடைமுறையில், பாரம்பரிய ஆண்டெனா ஏற்கனவே குருடாக இருக்கும் சூழலில் ரிசீவர் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, எங்களின் தற்போதைய தலைமுறை CRPA ஆண்டெனாக்கள் ஒரு பிராட்பேண்ட் குறுக்கீட்டிற்கு 110 dB வரையும், மாதிரி மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்து மூன்று குறுக்கீடு செய்பவர்களுக்கு சுமார் 95 dB வரையும் அடைய முடியும்.

சிவில் யுஏவிகள், வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

நவீன சிவில் மற்றும் தொழில்துறை தளங்கள் அளவு, எடை, சக்தி மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, எங்கள் CRPA ஆண்டி-ஜாமிங் ஆண்டெனா குடும்பம் வழங்குகிறது:

1. பல வரிசை அளவுகள் மற்றும் உறுப்பு எண்ணிக்கை

• சிறிய UAVகள் மற்றும் இட-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சாதனங்களுக்கான சிறிய 4-உறுப்பு மாதிரிகள் (50 மிமீ / 65 மிமீ)

• 8-உறுப்பு மற்றும் 16-உறுப்பு வரிசைகள் அதிக தேவைப்படும் குறுக்கீடு சூழல்கள் மற்றும் பெரிய தளங்களுக்கு

2. பரந்த GNSS ஆதரவு

• GPS L1, BeiDou B1 மற்றும் Galileo E1 ஆகியவை நிலையானவை

• GLONASS G1க்கான விருப்ப ஆதரவு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து L1+L2 அல்லது L1+L5 போன்ற டூயல்-பேண்ட் உள்ளமைவுகள்

3. சிவில் தர சுற்றுச்சூழல் வலிமை

• வழக்கமான இயக்க வெப்பநிலை −40 °C முதல் +65/70 °C வரை

• IP65 அல்லது அதிக பாதுகாப்பு மதிப்பீடு, தேவைப்பட்டால் IP67/IP68க்கான விருப்பங்கள்

அதே நேரத்தில், கச்சிதமான 4-உறுப்பு மாதிரிகள் பொதுவாக 200 கிராம் கீழ் எடையும் மற்றும் 9-36 V DC இல் ≤6 W ஐ உட்கொள்ளும், இது பேட்டரி மூலம் இயங்கும் UAVகள் மற்றும் மொபைல் ரோபோக்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

ஆல் இன் ஒன் யூனிட்கள் மற்றும் நெகிழ்வான சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பு

உங்கள் கட்டிடக்கலையைப் பொறுத்து, எங்கள் CRPA தீர்வுகளை இரண்டு முக்கிய வழிகளில் பயன்படுத்தலாம்:

1. CRPA ஆண்டெனா வரிசை + உங்கள் சொந்த GNSS ரிசீவர்

• ஆண்டி-ஜாமிங் ஆண்டெனா RF சிக்னல்களை (பொதுவாக −55 முதல் −70 dBm, 50 Ω, VSWR ≤2.0) பெருக்கம் மற்றும் இடஞ்சார்ந்த வடிகட்டலுக்குப் பிறகு வெளியிடுகிறது.

• உங்கள் ஜிஎன்எஸ்எஸ் ரிசீவர் பேஸ்பேண்ட் செயலாக்கம் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றைச் செய்கிறது

2. உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிசீவருடன் ஒருங்கிணைந்த ஆன்டி-ஜாமிங் யூனிட்

• யூனிட்டில் CRPA வரிசை, ஆண்டி-ஜாமிங் ப்ராசஸிங் மாட்யூல் மற்றும் GNSS ரிசீவர் ஆகியவை அடங்கும்.

• இது RS-232 / RS-422 மற்றும் NMEA-0183 போன்ற பொதுவான இடைமுகங்கள் வழியாக நிலை / வேகம் / நேரம் (PVT) தரவை நேரடியாக வெளியிட முடியும்.

இந்த நெகிழ்வுத்தன்மையானது, சிவில் சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கு இருக்கும் டிசைன்களில் (RF-நிலை ஒருங்கிணைப்பு) குறைந்தபட்ச மாற்றங்கள் அல்லது PVT வெளியீடுகளுடன் கூடிய பிளக்-அண்ட்-ப்ளே அணுகுமுறைக்கு இடையே தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

CRPA மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் சிவில் பயன்பாடுகள்

சிவில் மற்றும் தொழில்துறை வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து வலுவான தேவையைக் காணும் வழக்கமான பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள் பின்வருமாறு:

• ஆய்வு, மேப்பிங், தளவாடங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்புக்கான UAVகள்

• அடர்ந்த நகர்ப்புறங்களில் இயங்கும் தன்னாட்சி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்கள்

• தொழிற்சாலைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் சுரங்க சூழல்களில் ரோபோ இயங்குதளங்கள்

• அடிப்படை நிலையங்கள், நேர முனைகள் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் போன்ற முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு

இந்தக் காட்சிகள் அனைத்திலும், குறுக்கீட்டின் கீழ் நம்பகமான ஜிஎன்எஸ்எஸ்ஸைப் பராமரிப்பது வெறும் 'இருப்பது நல்லது' அல்ல - இது பாதுகாப்பு, ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் சேவைத் தரத்திற்கு அவசியம்.

உங்கள் தற்போதைய திட்டப்பணிகள் GNSS இடைநிறுத்தங்கள், விவரிக்கப்படாத நிலைப்படுத்தல் ஜம்ப்கள் அல்லது உள்ளூர் குறுக்கீடுகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுவதைத் தொடங்கினால், CRPA-அடிப்படையிலான ஆண்டி-ஜாமிங் ஆண்டெனாவைப் பரிசீலிக்க இது சரியான நேரமாக இருக்கலாம். உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு வழக்கைப் பற்றி விவாதித்து, பொருத்தமான 4-, 8- அல்லது 16-உறுப்பு தீர்வைப் பரிந்துரைப்பதில் எங்கள் குழு மகிழ்ச்சியடையும்.