เสาอากาศป้องกันการรบกวน CRPA: การปกป้อง UAV ยานพาหนะอัตโนมัติ และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญจากการรบกวนของสัญญาณ

ในเมือง ท้องฟ้า และถนนในปัจจุบัน GNSS มีอยู่ทุกที่ ตั้งแต่ UAV ขนาดเล็กและหุ่นยนต์อัตโนมัติไปจนถึงยานพาหนะที่เชื่อมต่อและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ แต่เมื่อสเปกตรัมหนาแน่นมากขึ้น และการรบกวนโดยตั้งใจหรือไม่ตั้งใจก็เพิ่มขึ้น เสาอากาศ GNSS ธรรมดาไม่สามารถรับประกันตำแหน่งและการนำทางที่มั่นคงได้อีกต่อไป

เพื่อจัดการกับความท้าทายนี้ เทคโนโลยีป้องกันการรบกวน CRPA (เสาอากาศรูปแบบการรับสัญญาณแบบควบคุม) กำลังกลายเป็นองค์ประกอบหลักอย่างรวดเร็วสำหรับระบบโยธาและอุตสาหกรรมที่ต้องอาศัย GNSS ที่เชื่อถือได้ แทนที่จะรับสัญญาณจากทุกทิศทางแบบพาสซีฟ เสาอากาศ CRPA ใช้องค์ประกอบหลายอย่างและการประมวลผลเชิงพื้นที่ขั้นสูงเพื่อ 'ฟัง' ดาวเทียมในขณะที่ระงับแหล่งสัญญาณรบกวน

เหตุใดระบบที่พึ่งพา GNSS จึงมีความเสี่ยงมากขึ้น

UAV พลเรือน ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ อุปกรณ์สำรวจ และสถานีฐานการสื่อสาร มักทำงานในสภาพแวดล้อม RF ที่ซับซ้อน:

• หุบเขาในเมืองที่มีหลายเส้นทางที่แข็งแกร่งและเครื่องส่งสัญญาณในท้องถิ่น

• พื้นที่อุตสาหกรรมที่มีสัญญาณรบกวนบรอดแบนด์และการรบกวนแบบหุนหันพลันแล่น

• พื้นที่ที่อาจใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณรบกวนและรีพีทเตอร์ราคาประหยัดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือโดยเจตนา

ในสถานการณ์เหล่านี้ เสาอากาศ GNSS องค์ประกอบเดียว (FRPA) มาตรฐานไม่มีทางแยกความแตกต่างระหว่างสัญญาณดาวเทียมที่เป็นประโยชน์กับการรบกวนที่มาจากทิศทางที่ต่างกันได้ เมื่ออัตราส่วนสัญญาณรบกวนต่อสัญญาณเกินเกณฑ์ที่กำหนด เครื่องรับอาจสูญเสียการล็อค การเบี่ยงเบน หรือแม้แต่เอาต์พุตตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง

เสาอากาศป้องกันการรบกวน CRPA ทำงานอย่างไร

อาร์เรย์เสาอากาศ CRPA ประกอบด้วยองค์ประกอบเสาอากาศ GNSS หลายองค์ประกอบที่จัดเรียงในรูปทรงเฉพาะ (เช่น 4, 8 หรือ 16 องค์ประกอบ) แต่ละองค์ประกอบจะได้รับ GNSS และสัญญาณรบกวนในเวอร์ชันที่แตกต่างกันเล็กน้อย ด้วยการใช้บีมฟอร์มมิ่งแบบดิจิทัลและอัลกอริธึมพวงมาลัยแบบ null ระบบสามารถ:

• สร้าง 'ลำแสง' ไปทางดาวเทียมที่สนใจ

• วาง 'nulls' (การลดทอนแบบลึก) ในทิศทางของแหล่งสัญญาณรบกวน

• รักษาอัตราส่วนสัญญาณต่อการรบกวนให้สูง แม้ว่าจะมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณรบกวนหลายตัวก็ตาม

ในทางปฏิบัติ หมายความว่าเครื่องรับยังคงทำงานในสภาพแวดล้อมที่เสาอากาศแบบเดิมจะมองไม่เห็นอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น เสาอากาศ CRPA รุ่นปัจจุบันของเราสามารถลดเสียงรบกวนได้สูงสุดถึง 110 dB สำหรับผู้รบกวนบรอดแบนด์ตัวเดียว และประมาณ 95 dB สำหรับผู้รบกวน 3 ตัว ขึ้นอยู่กับรุ่นและการกำหนดค่า

ออกแบบมาสำหรับ UAV พลเรือน ยานพาหนะ และโครงสร้างพื้นฐาน

แพลตฟอร์มพลเรือนและอุตสาหกรรมสมัยใหม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับขนาด น้ำหนัก กำลัง และการบูรณาการ เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ กลุ่มเสาอากาศป้องกันการรบกวน CRPA ของเราจึงนำเสนอ:

1. ขนาดอาร์เรย์หลายขนาดและจำนวนองค์ประกอบ

• รุ่น 4 องค์ประกอบขนาดกะทัดรัด (50 มม. / 65 มม.) สำหรับ UAV ขนาดเล็กและอุปกรณ์ที่มีพื้นที่จำกัด

• อาร์เรย์ 8 องค์ประกอบและ 16 องค์ประกอบสำหรับสภาพแวดล้อมการรบกวนที่มีความต้องการมากขึ้นและแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้น

2. รองรับ GNSS แบบกว้าง

• GPS L1, BeiDou B1 และ Galileo E1 เป็นมาตรฐาน

• การสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับ GLONASS G1 และการกำหนดค่าดูอัลแบนด์ เช่น L1+L2 หรือ L1+L5 ขึ้นอยู่กับรุ่น

3. ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมในระดับพลเรือน

• อุณหภูมิการทำงานโดยทั่วไปตั้งแต่ −40 °C ถึง +65/70 °C

• ระดับการป้องกัน IP65 หรือสูงกว่า พร้อมตัวเลือกสำหรับ IP67/IP68 หากจำเป็น

ในเวลาเดียวกัน โมเดล 4 องค์ประกอบขนาดกะทัดรัดมักจะมีน้ำหนักไม่เกิน 200 กรัม และใช้พลังงาน ≤6 W ที่ 9–36 V DC ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ UAV ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่และหุ่นยนต์เคลื่อนที่

ยูนิตแบบครบวงจรและการรวมระบบที่ยืดหยุ่น

คุณสามารถใช้โซลูชัน CRPA ของเราได้สองวิธีหลัก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของคุณ:

1. อาร์เรย์เสาอากาศ CRPA + ตัวรับสัญญาณ GNSS ของคุณเอง

• เสาอากาศป้องกันการรบกวนจะส่งสัญญาณ RF (โดยทั่วไปคือ −55 ถึง −70 dBm, 50 Ω, VSWR ≤2.0) หลังจากการขยายและการกรองเชิงพื้นที่

• จากนั้นตัวรับสัญญาณ GNSS ของคุณจะทำการประมวลผลและกำหนดตำแหน่งเบสแบนด์

2. ชุดป้องกันการรบกวนแบบรวมพร้อมตัวรับสัญญาณในตัว

• อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยอาร์เรย์ CRPA โมดูลประมวลผลป้องกันการรบกวน และตัวรับ GNSS ไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว

• สามารถส่งออกข้อมูลตำแหน่ง / ความเร็ว / เวลา (PVT) ได้โดยตรงผ่านอินเทอร์เฟซทั่วไปเช่น RS-232 / RS-422 และ NMEA-0183

ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ผู้วางระบบพลเรือนสามารถเลือกระหว่างการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่มีอยู่เพียงเล็กน้อย (การบูรณาการระดับ RF) หรือแนวทาง Plug-and-Play มากขึ้นด้วยเอาต์พุต PVT

การใช้งานทางแพ่งที่ CRPA สร้างความแตกต่าง

กรณีการใช้งานทั่วไปที่เราเห็นความต้องการที่แข็งแกร่งจากลูกค้าพลเรือนและอุตสาหกรรม ได้แก่:

• UAV สำหรับการตรวจสอบ การทำแผนที่ การขนส่ง และการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม

• ยานพาหนะอัตโนมัติและเชื่อมต่อที่ทำงานในพื้นที่เมืองหนาแน่น

• แพลตฟอร์มหุ่นยนต์ในโรงงาน ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมในเหมืองแร่

• โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น สถานีฐาน ไทม์มิ่งโหนด และระบบตรวจสอบ

ในสถานการณ์ทั้งหมดนี้ การรักษา GNSS ที่เชื่อถือได้ภายใต้สัญญาณรบกวนไม่ได้เป็นเพียง 'การมี' เท่านั้น แต่ยังจำเป็นต่อความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และคุณภาพการบริการอีกด้วย

หากโปรเจ็กต์ปัจจุบันของคุณเริ่มประสบปัญหาการหลุดของ GNSS การเลื่อนตำแหน่งโดยไม่ทราบสาเหตุ หรือความไวต่อการรบกวนในพื้นที่ อาจถึงเวลาที่เหมาะสมในการพิจารณาเสาอากาศป้องกันการรบกวนที่ใช้ CRPA ทีมงานของเรายินดีที่จะหารือเกี่ยวกับกรณีการใช้งานเฉพาะของคุณ และแนะนำโซลูชัน 4, 8 หรือ 16 องค์ประกอบที่เหมาะสม