ເປັນຫຍັງສັນຍານ GNSS ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ ແລະ CRPA Anti-Jamming Antennas ສະຫນອງການແກ້ໄຂແນວໃດ

ຖ້າ UAV, ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ ຫຼືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານບາງຄັ້ງ 'ສູນເສຍຕົວມັນເອງ' ໃນແຜນທີ່, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ. ວິສະວະກອນຫຼາຍຄົນຄົ້ນພົບວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງຮັບ GNSS ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບຂອງພວກເຂົາຍັງປະສົບກັບການສູນເສຍສັນຍານ, ການກະໂດດຫຼາຍໃນຕໍາແຫນ່ງ, ຫຼືເວລາການຊື້ຄືນດົນນານ. ສາເຫດຂອງຮາກມັກຈະບໍ່ແມ່ນຕົວຮັບຕົວມັນເອງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກ່ອນທີ່ສັນຍານຈະມາຮອດ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາເບິ່ງເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດວ່າເປັນຫຍັງ GNSS ລົ້ມເຫລວໃນໂຄງການທີ່ແທ້ຈິງ - ແລະວິທີ CRPA ຕ້ານການຕິດຂັດຂອງເສົາອາກາດສາມາດຊ່ວຍທ່ານຄວບຄຸມຄືນໄດ້.

ເປັນຫຍັງເສົາອາກາດ GNSS ປະຊຸມສະໄຫມຕໍ່ສູ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທັນສະໄຫມ

ເສົາອາກາດ GNSS ທໍາມະດາແມ່ນການອອກແບບອົງປະກອບດຽວ. ພວກເຂົາປະຕິບັດກັບທ້ອງຟ້າເປັນ 'ຈຸດຟັງ', ຂະຫຍາຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມາຮອດຈຸດນັ້ນ. ອັນນີ້ສ້າງບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງມື້ນີ້:

1. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຈຳແນກທິດທາງໄດ້

• ສັນຍານດາວທຽມແລະການແຊກແຊງທີ່ເຂົ້າມາຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນປະສົມເຂົ້າກັນ.

• ຜູ້ແຊກແຊງທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດ overwhelm ສັນຍານດາວທຽມທີ່ອ່ອນແອໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

2. ພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນຕອງທາງກວ້າງຂອງພື້ນ

• ການກັ່ນຕອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໃນຄວາມຖີ່, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ອງ.

• ອັນນີ້ບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ກັບສິ່ງກີດຂວາງໃກ້ຄຽງ ຫຼືການແຊກແຊງແຄບແບນ/ບຣອດແບນຢູ່ ຫຼືໃກ້ກັບຄວາມຖີ່ GNSS.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ UAV ບິນຢູ່ໃກ້ກັບຫໍການສື່ສານ, ຍານພາຫະນະຈະຜ່ານເຄື່ອງ jammer ທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນດໍາເນີນການໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີສຽງ, GNSS ດ້ານຫນ້າສາມາດອີ່ມຕົວ, ນໍາໄປສູ່ການຊຸດໂຊມຫຼືສູນເສຍຕໍາແຫນ່ງ.

ສະຖານະການແຊກແຊງທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພົນລະເຮືອນ

ຈາກປະສົບການຂອງພວກເຮົາກັບລູກຄ້າພົນລະເຮືອນແລະອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ GNSS ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• UAVs ບິນໃກ້ອາຄານ, ສະຖານີຖານ ຫຼື Wi-Fi-ໜາແໜ້ນ

• ຫຸ່ນຍົນບໍລິການແລະ AGVs ປະຕິບັດງານຢູ່ໃກ້ກັບອຸປະກອນ RF ອຸດສາຫະກໍາ

• ຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບ່ງປັນເສັ້ນທາງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຂັດທີ່ມີລາຄາຖືກ

• ຂໍ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະບົບການສື່ສານທັບຊ້ອນກັນ

ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ຜູ້ປະສົມປະສານໃນເບື້ອງຕົ້ນສົງໃສວ່າເຟີມແວຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນແຜນທີ່, ແຕ່ການວັດແທກມັກຈະເປີດເຜີຍວ່າອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ການລົບກວນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອເສົາອາກາດແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປສໍາລັບເຄື່ອງຮັບທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.

CRPA ເພີ່ມ 'ຂະໜາດພື້ນທີ່' ທີ່ຂາດຫາຍໄປແນວໃດ

CRPA (Controlled Reception Pattern Antenna) ເພີ່ມຄວາມສາມາດທີ່ສຳຄັນທີ່ເສົາອາກາດທຳມະດາຂາດ: ການເລືອກທາງກວ້າງຂອງພື້ນ. ແທນທີ່ຈະເປັນອົງປະກອບຫນຶ່ງ, array CRPA ໃຊ້ຫຼາຍອົງປະກອບແລະປະສົມປະສານສັນຍານຂອງພວກເຂົາຢ່າງສະຫຼາດ. ໂດຍຜ່ານນີ້, ລະບົບສາມາດ:

• ຊີ້ທິດທາງການຮັບສັນຍານໄປຫາດາວທຽມ GNSS

• ສ້າງ nulls ເລິກໄປຫາແຫຼ່ງແຊກແຊງ

• ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງທິດທາງການແຊກແຊງແບບເຄື່ອນໄຫວ

ການແກ້ໄຂ CRPA ໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາ, ຕົວຢ່າງ, ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ 4, 8 ຫຼື 16 ອົງປະກອບ, ໂດຍມີຈໍານວນຂອງທິດທາງການຂັດຂວາງການຕິດຂັດພ້ອມໆກັນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 'ຈໍານວນຂອງອົງປະກອບ − 1'. ອາເຣ 4 ອົງປະກອບສາມາດສະກັດກັ້ນໄດ້ເຖິງ 3 ທິດທາງ, ໃນຂະນະທີ່ອາເຣ 16 ອົງປະກອບສາມາດຈັດການໄດ້ເຖິງ 15 ທິດທາງ, ພາຍໃນຂອບເຂດການອອກແບບຂອງມັນ.

ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບຮາດແວທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ການປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້≥10 W ຢູ່ທີ່ RF input, IP65+ ການປ້ອງກັນກົນຈັກ, ການດໍາເນີນງານ −40 °C ຫາ +65/70 ° C, ແລະອື່ນໆ), ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮັບ GNSS ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ພວກເຂົາຈະລົ້ມເຫລວ.

ຈາກ 'ເປັນຫຍັງພວກເຮົາເສຍ GNSS?' ເຖິງ 'ພວກເຮົາຜ່ານການທົດສອບ'

ສໍາລັບໂຄງການພົນລະເຮືອນຈໍານວນຫຼາຍ, ການໃຊ້ເສົາອາກາດຕ້ານການຕິດຂັດຂອງ CRPA ຈະປ່ຽນການສົນທະນາຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາແບບປະຕິກິລິຢາໄປສູ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນການເຄື່ອນໄຫວ:

• ການທົດສອບການບິນ UAV ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫລີກລ້ຽງບາງພື້ນທີ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າ 'GNSS ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ນັ້ນ'

• ຍານພາຫະນະທີ່ປົກຄອງຕົນເອງສາມາດຮັກສາຄວາມຊື່ສັດຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂື້ນຕາມເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ

• ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານກາຍເປັນຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍຕໍ່ກັບອຸປະກອນ RF ອ້ອມຂ້າງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍຕ້ານການຕິດຂັດແບບປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາສາມາດປະກອບມີຕົວຮັບ GNSS ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທີ່ສົ່ງຂໍ້ມູນ PVT (ຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ເວລາ) ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລວມຕົວງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທີມງານທີ່ຕ້ອງການວິທີການ turnkey ຫຼາຍ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປພາກປະຕິບັດ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ GNSS, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ດີແມ່ນ:

1. ຢືນຢັນວ່າເສົາອາກາດປັດຈຸບັນຂອງທ່ານແມ່ນການອອກແບບອົງປະກອບດຽວທີ່ງ່າຍດາຍ.

2. ວັດແທກຫຼືປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການແຊກແຊງທີ່ລະບົບຂອງທ່ານປະເຊີນ.

3. ປະເມີນວ່າເສົາອາກາດ CRPA 4-, 8- ຫຼື 16-element ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ SwaP ແລະປະສິດທິພາບຂອງທ່ານຫຼືບໍ່.

ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະຫຼຸບຄໍາຖາມທາງວິຊາການທົ່ວໄປ - ຈາກແຖບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານໄປສູ່ການຕ້ານການປອມແປງແລະທາງເລືອກໃນການໂຕ້ຕອບ - ໃນເອກະສານ Q&A Anti-Jamming Antenna ທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະພວກເຮົາຍັງສະຫນອງລາຄາ / ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບແບບຈໍາລອງໄດ້ໄວ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື UAV ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຫຼື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​. ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະແບ່ງປັນປະສົບການການເຊື່ອມໂຍງ, ລວມທັງຕົວຢ່າງກັບຕົວຄວບຄຸມການບິນພົນລະເຮືອນທີ່ນິຍົມແລະໂປໂຕຄອນນໍາທາງ.