domov / Izdelek / CRPA antena / CHREDSUN 230×230 mm dvojna 16-elementna GNSS antena proti motenju za B1/L1/E1 + L2 ali L5 s sprejemnikom

CHREDSUN 230×230 mm dvojna 16-elementna GNSS antena proti motenju za B1/L1/E1 + L2 ali L5 s sprejemnikom

Količina:
Razpoložljivost:





Povprašajte Dodaj v košarico

Opis izdelka

Pregled izdelka

CHREDSUN 230 × 230 mm dvojna 16-elementna GNSS antena za preprečevanje motenj je visoko zmogljiva in poceni rešitev, zasnovana za platforme, ki zahtevajo robustno večpasovno zaščito pred motnjami in motnjami GNSS.

Z dvema 16-kanalnima nizoma in vgrajenim sprejemnikom GNSS ta modul hkrati obdeluje BDS B1 / GPS L1 /

Galileo E1 plus GPS L2 ali GPS L5, ki zagotavlja prožno določanje položaja tudi v okoljih z do 15 motilci iz različnih smeri. Idealen je za UAV, letala s posadko, vozila, pomorske sisteme in kritično infrastrukturo, ki zahtevajo dvopasovni GNSS in izboljšano odpornost PNT.

Ključne značilnosti

Dvopasovna, dvojna 16-kanalna zasnova: 16-kanalni B1/L1/E1 + L2 ali 16-kanalni B1/L1/E1 + L5, z integrirano obdelavo proti motnjam in izhodom rešitve PVT.
Visoka zmogljivost proti motenju: zaduši 1–15 virov širokopasovnih motenj, sweep in impulzov v obeh pasovih, s SIR do 105 dB pri –130 dBm za enosmerne motnje.
Vgrajen sprejemnik GNSS: oddaja statični položaj in hitrost po obdelavi proti motnjam, tako da lahko antena deluje tako kot zaščiten RF sprednji del kot kot popolna navigacijska enota.
Robustno ohišje 230×230 mm: višina ≤25 mm, ≤1,5 kg, ocena vodoodpornosti IP65, zasnovano za težka okolja in preizkušeno v skladu s standardi GNSS/UAV za udarce in vibracije.
Prilagodljivi vmesniki: napajalni/podatkovni priključek J30J‑15ZKP (RS422 + dvojni kanali RS232) in dvojni RF izhod SMA‑K za oba frekvenčna pasova.
Široka vhodna napetost in nizko valovanje: 9–36 V DC (nominalno 12 V) z valovanjem ≤100 mV, povprečna poraba energije ≤50 W.

Tehnične specifikacije

Funkcionalni pregled

predmeta	Opis
Vrsta izdelka	230×230 mm dvojna šestnajstelementna GNSS antena proti motenju s sprejemnikom
Podprti pasovi	BDS_B1, GPS L1, Galileo E1 + GPS L2 ali GPS L5
Osnovne funkcije	Sprejem, ojačanje, pretvorba navzdol, filtriranje, obdelava proti motnjam, RF izhod s pretvorbo navzgor, vgrajena rešitev PVT
Vrste motenj	Širokopasovno, brisanje, motenje impulzov in kombinacije v pasovih B1/L1/E1+L2 ali B1/L1/E1+L5
Izhodni načini	Načini mehkega prehoda in zaščite pred motnjami, preklopljivi prek serijskih vrat

Zmogljivost proti motnjam

parametrov	o specifikaciji	Opombe
Konfiguracija kanala	Dvojni 16-kanalni (dva 16-kanalna pasova)	B1/L1/E1 + L2 ali B1/L1/E1 + L5
Podprte vrste motenj	Širokopasovno, pometanje, motenje impulzov in kombinacije	Dvopasovna zaščita
Simultani motilniki	1–15 virov motenj iz različnih smeri	Na dvojnih pasovih
Enosmerno motenje	SIR ≥ 105 dB pri –130 dBm	Visoka stopnja zaščite
Trismerno motenje	SIR ≥ 95 dB pri –130 dBm	Odpornost na več virov
Petnajstsmerno motenje	SIR ≥ 80 dB pri –130 dBm	Podpora za ekstremne scenarije
Prostorska pokritost	Azimut 0°–360°, elevacija –90° do +90°	Zaščita celotnega neba

Specifikacije RF in sprejemnika

parametrov	o specifikaciji	Opombe
RF izhodna moč	–60 dBm do –70 dBm	Na bend
RF impedanca	50 Ω	Standardni vhod GNSS
VSWR	≤ 2,0	Dobro ujemanje
Vgrajeni sprejemni trakovi	B1/L1/E1 + L2 ali B1/L1/E1 + L5	Dvopasovna obdelava
Statična natančnost položaja	Horizontalno ≤ 7 m, nadmorska višina ≤ 9 m (95 %, PDOP ≤ 4)	Po obdelavi proti motnjam
Natančnost statične hitrosti	≤ 0,2 m/s (95 %)	Stabilen izhod hitrosti
Odpornost proti izgorevanju	≥ 10 W na sprednjem delu antene	Visoka RF robustnost

Napajanje in vmesniki

parametrov	o specifikaciji	Opombe
Delovna napetost	9–36 V DC (nazivno 12 V)	Sistemsko napajalno vodilo prijazno
Valovanje napetosti	≤ 100 mV	Zahteva po čisti oskrbi
Povprečna poraba energije	≤ 50 W	Dvopasovna obdelava
Napajalni/podatkovni konektor	J30J‑15ZKP, 15-polni	Napajanje + RS422 + dvojni RS232
RS422 signali	RX+/–, TX+/–	Podatkovni/kontrolni kanal
RS232 signali	Dva para RX/TX, TTL izbirno	Konfiguracija in izhod PVT
RF priključki	2 × SMA‑K	RF izhodi za vsak pas
Opis RF izhoda	–60 dBm do –70 dBm, navzgor pretvorjen RF po protimotenju	Na vrata SMA‑K

Mehansko in okoljsko

parametrov	o specifikaciji	Opombe
Dimenzije	230,0 mm × 230,0 mm, višina ≤ 25 mm (±0,5 mm)	Ploščat modul z nizkim profilom
Teža	≤ 1,5 kg	Brez kablov
Barva ohišja	Naravni aluminij, prevodna oksidacija, srebrno-siva/bela	EMI-prijazen zaključek
Montažni vmesniki	4 × M3 luknje za spodnje vijake (globina 5,5 mm), 4 × M2,5 stranske luknje za vijake (globina 5,5 mm)	Fleksibilna montaža
Označevanje	Imenska tablica z imenom izdelka, modelom, serijo, frekvenco, datumom proizvodnje itd.	Upravljanje premoženja
Videz	Čist, brez deformacij, rje, plesni, umazanije, luščenja, prask ali robov	Zahteva po kakovosti
MTBF	≥ 2000 h	Visoka zanesljivost
Neprekinjeno delovanje	≥ 24 h	Test vzdržljivosti
Delovna temperatura	–45 °C do +70 °C, 10–90 % RH (brez kondenzacije)	Surova okolja
Temperatura skladiščenja	–50 °C do +90 °C, 10–95 % RH (brez kondenzacije)	Dolgotrajno skladiščenje
Ocena vodotesnosti	Vsaj IP65	Namestitev na prostem
Šok in vibracije	Preizkušeno po standardih GB/T 38924.5-2020 za udarce in vibracije za civilne lahke sisteme UAV	Robustnost razreda UAV

Vsebina paketa

artikla	količini	Opombe o
230×230 mm dvojna 16-elementna protimotilna antena	1	Glavna enota
Testni kabel za odpravljanje napak (adapter J30J‑15ZKP)	Neobvezno	60 cm, J30J do DC2,5 + DB9 (RS422, 2 × RS232)
Montažni vijaki	1 komplet	5–6 vijakov na komplet

Tipične aplikacije

Taktični in industrijski UAV-ji, ki potrebujejo dvopasovni GNSS (L1/L2 ali L1/L5) z močno zmogljivostjo za preprečevanje motenj za misije BVLOS, kartiranje, preglede in varnostne operacije.
Zrakoplovi in rotorplani s posadko, ki uporabljajo večpasovni GNSS za navigacijo in podporo PNT v regijah, ki so izpostavljene motnjam.
Vojaška vozila in vozila organov kazenskega pregona, kjer je zagotovljen PNT ključnega pomena za poveljevanje, nadzor in zaznavanje situacije.
Pomorske in obalne platforme, ki potrebujejo odporen GNSS v več pasovih za navigacijo in dinamično določanje položaja.
Kritična infrastrukturna mesta (komunikacije, energija, transportna vozlišča), ki zahtevajo dvopasovno merjenje časa GNSS z večjo odpornostjo proti motnjam.